सर्व-व्यवसाय-श्रेणी विशिष्ट एअरलाइन Eos folds

अटलांटा (AP) — जेव्हा 2005 मध्ये Eos Airlines Inc. ने आपली पहिली उड्डाणे सुरू केली, तेव्हा ग्रीक देवीचे नाव दिलेले स्टार्टअप वाहक अधिक जागा शोधत असलेल्या उत्साही व्यावसायिक प्रवासी घेऊन आले होते ज्यांना अटलांटिक ओलांडून प्रीमियम सेवेसाठी प्रचंड भाडे हरकत नव्हती.

एअरलाइनने बोईंग 757 चे पुनर्संरचित 220 प्रवाशांसाठी केले होते ज्यात 48 जागा होत्या ज्या पूर्णतः सपाट बेडमध्ये वाढू शकतात. फ्लाइटमध्ये वाइन, शॅम्पेन, कॉकटेल आणि उत्कृष्ठ अन्नपदार्थ देण्यात आले. तेथे वैयक्तिक डीव्हीडी प्लेअर होते आणि काही प्रवाशांना विमानतळावर जाण्यासाठी हेलिकॉप्टरची सुविधा देण्यात आली होती.

न्यूयॉर्क ते लंडन फ्लाइटची किंमत, जी दिवसातून दोनदा ऑफर करते, ती $3,500 ते $9,000 राउंडट्रिपपर्यंत होती.

दिवाळखोरी संरक्षणासाठी अर्ज दाखल केल्यानंतर खरेदी, NY-आधारित Eos ने ऑपरेशन बंद केल्यामुळे उच्च-उड्डाण लक्झरी रविवारी संपुष्टात आल्या, क्रेडिट क्रंचचा नवीनतम अपघात आणि इंधनाच्या उच्च किमतींचा मोठा फटका बसलेल्या एअरलाइन उद्योगाला पैसे तोटा.

अलिकडच्या काही महिन्यांत धडा 11 साठी फाइल करण्यासाठी किंवा व्यवसायाबाहेर जाण्यासाठी काही मोजके लहान वाहक आहेत. सर्व-व्यावसायिक श्रेणीतील ईओसच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एक, MAXjet Airways ने डिसेंबरमध्ये उड्डाण करणे थांबवले. त्या वेळी, विश्लेषकांनी सर्व-व्यवसाय-श्रेणीच्या विमान कंपन्यांच्या व्यवहार्यतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले.

लहान वाहकांना अशाच मार्गांवर बिझनेस-क्लास सेवा देणाऱ्या सखोल खिशातील मोठ्या एअरलाइन्सकडून कठोर स्पर्धेचा सामना करावा लागतो. बिझनेस क्लास सेवा खूप फायदेशीर असू शकते, परंतु हे एक अतिशय पातळ मार्केट देखील आहे, एअरलाइन तज्ञांनी म्हटले आहे की, मार्केट शेअरचे कोणतेही नुकसान केवळ बिझनेस क्लास ऑफर करणार्‍या वाहकासाठी विनाशकारी असू शकते.

मोठ्या वाहक, दरम्यान, त्यांचे भविष्य सुरक्षित करण्यासाठी संयोजन पहात आहेत. डेल्टा एअर लाइन्स इंक. ने या महिन्याच्या सुरुवातीला नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्स कॉर्पोरेशनला स्टॉक-स्वॅप डीलमध्ये ताब्यात घेण्याचा आपला हेतू जाहीर केला. दोन्ही वाहक त्यांच्या बेल्ट अंतर्गत दिवाळखोरी माध्यमातून एक ट्रिप आहे.

"हे आश्चर्य नाही," कॅलिऑन सिक्युरिटीज एअरलाइन विश्लेषक रे नीडल यांनी ईओसच्या पडझडीबद्दल सांगितले. “आम्ही इतर लहान, कमी भांडवली एअरलाईन्ससह हे घडताना पाहिले. मुळात, खूप जास्त एअरलाईन्स आहेत. आम्ही एकत्रीकरणाच्या काळात आहोत. 120 डॉलर प्रति बॅरल तेल असलेले कमकुवत लोक शेवटी बळी पडत आहेत.”

Eos ची मुख्य समस्या चालू ठेवण्यासाठी रोख होती.

ब्रिटीश एअरवेजचे माजी एक्झिक्युटिव्ह डेव्हिड स्परलॉक यांनी स्थापन केलेल्या खाजगी विमान कंपनीने जून 85 मध्ये अनेक गुंतवणूकदारांकडून $2004 दशलक्ष स्टार्टअप फायनान्सिंग मिळवले, ज्यात प्रायव्हेट इक्विटी फर्म गोल्डन गेट कॅपिटलचा समावेश आहे. त्याला नंतर अतिरिक्त वित्तपुरवठा मिळाला.

वाहक या गुरुवारी एका अज्ञात गुंतवणूकदाराकडून $50 दशलक्ष अतिरिक्त वित्तपुरवठा बंद करेल अशी अपेक्षा होती, परंतु ईओएसच्या रविवारी दिलेल्या निवेदनानुसार हा करार झाला. त्यामुळे शनिवारी दिवाळखोरी दाखल करण्यास चालना मिळाली.

मुख्य कार्यकारी जॅक विल्यम्स म्हणाले, "हे खेदजनक आहे की, जरी गुंतवणूकदार आमच्या व्यवसाय मॉडेलबद्दल उत्साही आहेत आणि आमच्याकडे मुदतीचे पत्रक असतानाही, आम्हाला आवश्यक असलेले वित्तपुरवठा आम्ही बंद करू शकलो नाही," असे मुख्य कार्यकारी जॅक विल्यम्स म्हणाले. "त्यामुळे आमच्याकडे ऑपरेशन सुरू ठेवण्यासाठी अपुरी रोकड आहे."

इओसने रविवारी लंडनच्या स्टॅनस्टेड विमानतळावरून न्यूयॉर्कच्या जॉन एफ. केनेडी आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंत अंतिम उड्डाणे चालवली, त्यानंतर त्याचे ऑपरेशन बंद करण्याची योजना आखली. एअरलाइनने त्‍याच्‍या 450 कर्मचार्‍यांपैकी बहुतांश कर्मचार्‍यांच्या नोकर्‍या तात्काळ काढून टाकण्‍याची योजना आखली आहे.

न्यूयॉर्कमध्ये दिवाळखोरी दाखल करताना $70.2 दशलक्ष मालमत्ता आणि $34.9 दशलक्ष कर्जे सूचीबद्ध आहेत. सर्व्हिसएअर एलएलसी, जे विमानतळांवर ग्राउंड सेवा प्रदान करते, ते Eos विरुद्ध सर्वात मोठ्या असुरक्षित दाव्याचे धारक म्हणून सूचीबद्ध होते — $744,000. अटलांटा-आधारित डेल्टाकडे $363,692 चा चौथा सर्वात मोठा असुरक्षित दावा आहे.

गोल्डन गेट कॅपिटल कंपनीचा सर्वात मोठा भागधारक म्हणून सूचीबद्ध आहे, ज्याचा हिस्सा 47 टक्के आहे. रिझॉन युनायटेड कॉर्पोरेशनचा 24 टक्के भागभांडवल आहे, कोर्टाच्या नोंदी दाखवतात.

कंपनीने प्रवाशांना लिहिलेल्या नोटमध्ये म्हटले आहे की त्यांनी प्रवासासाठी इतर व्यवस्था शोधाव्यात आणि न वापरलेल्या तिकिटांचा परतावा कसा मिळवावा याबद्दल माहितीसाठी त्यांच्या क्रेडिट कार्ड कंपन्यांशी किंवा ट्रॅव्हल एजंटशी संपर्क साधावा. त्यात म्हटले आहे की त्याचा वारंवार-फ्लायर प्रोग्राम यापुढे पॉइंट्सची पूर्तता करणार नाही, सदस्यत्वाशी संबंधित कोणतेही मूल्य दिवाळखोरी न्यायालयाद्वारे निर्धारित केले जाईल.

ब्रिटीश ऑल-बिझनेस-क्लास वाहक सिल्व्हरजेटने रविवारी सांगितले की ते Eos ग्राहकांना विशेष दर देऊ करेल जे त्यांना सिल्व्हरजेटच्या न्यू यॉर्क ते लंडन मार्गावर त्यांच्या Eos तिकिटाच्या समान किमतीत मर्यादित संख्येत जागा मिळवू देते. सिल्व्हरजेट न्यू जर्सीमधील नेवार्क लिबर्टी विमानतळ ते लंडन ल्युटन विमानतळ आणि लंडन ते दुबई अशी दररोज दोनदा सेवा चालवते.

ap.google.com