- युनायटेड एअरलाइन्सच्या पहिल्या तिमाहीत 2021 डॉलरचे 1.4 अब्ज डॉलर्सचे नुकसान झाले
- युनायटेड एअरलाइन्सने पहिल्या तिमाहीत operating.२ अब्ज डॉलर्सची एकूण ऑपरेटिंग कमाई 3.2, टक्क्यांनी कमी केली.
- युनायटेड एअरलाइन्सने पहिल्या तिमाहीच्या ऑपरेटिंग खर्चात पहिल्या तिमाहीच्या तुलनेत 49% घट नोंदविली आहे
युनायटेड एअरलाइन्स (यूएएल) ने आज पहिल्या तिमाहीत 2021 चे आर्थिक निकाल जाहीर केले. भविष्यातील कंपनीचे लक्ष आहे की, संरचनात्मक खर्चात 2 अब्ज डॉलर्स काढण्याची आणि मुख्य ग्राहक कार्यक्रमात गुंतवणूक करण्याच्या प्रतिबद्धतेवर निरंतर प्रगती करत, ज्यामुळे विमानसेवा व्यवसायाच्या प्रवासाची व पुनर्प्राप्तीची आंतरराष्ट्रीय मागणी वाढवून भांडवला जाईल.
मार्च महिन्यात सकारात्मक रोख प्रवाहाकडे परतल्यानंतर, पर्यंत United Airlines व्याज, कर, घसारा आणि कर्जवाटपाच्या (ईबीआयटीडीए) मार्जिनपूर्वी सकारात्मक समायोजित कमाईकडे परत जाण्याकडे लक्ष केंद्रित केले आहे, जरी व्यवसाय आणि दीर्घकाळ संपलेल्या आंतरराष्ट्रीय मागणी 70 च्या पातळीपेक्षा कमी 2019% इतकी राहिली आहे. लसीकरण केलेल्या प्रवाश्यांचे स्वागत आहे अशा देशांच्या प्रवासासाठी उगवत्या पेन्ट-अपच्या मागणीचे भांडवल करण्यासाठी युनायटेड आधीच हलवित आहे. खरं तर, कंपनीने ग्रीस, आइसलँड आणि क्रोएशियासाठी आज आंतरराष्ट्रीय आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांची घोषणा केली, सरकारच्या मान्यतेच्या अधीन. या संधीसाधू चरणांमुळे युनायटेड स्टेट्सला सकारात्मक निव्वळ उत्पन्नाकडे परत जाण्यास मदत होते जरी व्यवसाय आणि दीर्घकाळ चाललेल्या आंतरराष्ट्रीय मागणीत केवळ 35 च्या पातळीच्या खाली सुमारे 2019% परत येते.
“आमच्या संघाने आतापर्यंत निर्माण झालेल्या सर्वात विघटनकारी संकटाचा सामना करण्यासाठी संयुक्त संघाने एक वर्ष व्यतीत केले आहे आणि त्यांचे कौशल्य आणि आमच्या ग्राहकांबद्दलचे समर्पण यामुळे आम्ही या महामारीतून उद्भवू शकले असून भविष्यापेक्षा उजळ होईल.” युनायटेड एअरलाइन्सचे सीईओ स्कॉट किर्बी म्हणाले. “आम्ही आमचे लक्ष क्षितिजावरील पुढच्या मैलाच्या दगडाकडे वळवले आहे आणि आता नफा मिळवण्याचा स्पष्ट मार्ग पाहतो. हवाई प्रवासाची तीव्र मागणी आणि त्याच्याशी जुळवून घेण्याची आमची सतत क्षमता असलेल्या पुराव्यांमुळे आम्हाला उत्तेजन प्राप्त झाले आहे, म्हणूनच आम्हाला खात्री आहे की आम्ही 2019 मध्ये 2023 च्या समायोजित ईबीआयटीडीए मार्जिनला ओलांडण्याचे लक्ष्य गाठू. , नाही तर लवकर. ”
ग्राहकांचा अनुभव सुधारण्याच्या संयुक्त प्रयत्नांमुळे पहिल्या तिमाहीत कंपनीने ग्राहकांचे सर्वात जास्त समाधान प्राप्त केले. पुढे पाहता, कंपनी युनायटेड पॉलारिस रीट्रॉफिट प्रोग्राम सुरू ठेवणे आणि अरुंद विमानावरील रिट्रोफिट सुरू करणे, गेट्सचे आधुनिकीकरण करणे, नेवार्क व डेन्व्हरमधील युनायटेड क्लबची स्थाने सुधारित करणे आणि ग्राहकांना संधी देणारी साधने आणणे यासह ग्राहकांमध्ये निरंतर गुंतवणूकीची योजना आखत आहे. ऑनबोर्ड जेवण प्री-ऑर्डर करण्याची संधी.
प्रथम-तिमाहीचे आर्थिक निकाल
- पहिल्या तिमाहीत 2021 चे loss 1.4 अब्ज निव्वळ तोटा, 2.4 अब्ज डॉलर्सची ofडजेस्ट केलेली निव्वळ तोटा नोंदविली.
- पहिल्या तिमाहीत 3.2 च्या पहिल्या तिमाहीत एकूण ऑपरेटिंग रेव्हेन्यूची नोंद first.२ अब्ज डॉलर्स आहे.
- प्रथम-तिमाहीच्या परिचालन खर्चाची नोंद केली गेली 49 टक्के पहिल्या तिमाहीच्या तुलनेत 2019, विशेष शुल्क वगळता 34% खाली.
- -2021 अब्ज ची उपलब्ध तरलता समाप्त होणार्‍या पहिल्या तिमाहीत 21 ची नोंदविली.
- पहिल्या तिमाहीत 54 च्या तुलनेत पहिल्या तिमाहीत क्षमता 2019% खाली नोंदविली.
- पहिल्या तिमाहीत सरासरी कोर रोख प्रति दिन million 9 दशलक्ष बर्न झाल्याची नोंद झाली आहे, चौथ्या तिमाहीच्या 10 च्या विरूद्ध प्रति दिन सुमारे 2020 दशलक्ष डॉलर्सची वाढ.
द्वितीय-तिमाही 2021 आउटलुक
- सध्याच्या ट्रेंडच्या आधारे, कंपनीला अपेक्षित आहे की दुसर्‍या तिमाहीत 2021 एकूण महसूल प्रति उपलब्ध सीट माईल (टीआरएएसएम) दुसर्‍या तिमाही 20 च्या तुलनेत अंदाजे 2019% खाली जाईल.
- दुसर्‍या तिमाहीच्या 2021 च्या तुलनेत दुसर्‍या तिमाहीत 45 ची क्षमता सुमारे 2019% कमी असेल अशी अपेक्षा आहे.
- दुसर्‍या तिमाहीच्या परिचालन खर्चात दुसर्‍या तिमाहीच्या 32 च्या तुलनेत विशेष शुल्क वगळता अंदाजे 2019% खाली जाण्याची अपेक्षा आहे, दुसर्‍या तिमाहीत 2021 इंधन दर प्रति गॅलन अंदाजे $ 1.83 आहे.
- दुसर्‍या तिमाहीत 2021 समायोजित ईबीआयटीडीए मार्जिनची अपेक्षा आहे5 सुमारे (20%)
या लेखातून काय काढायचे:
- The company has its eyes on the future, making continued progress on its commitment to remove $2 billion in structural costs and investing in key customer programs that will position the airline to capitalize on the recovery of business travel and long-haul international demand.
- “The United team has now spent a year facing down the most disruptive crisis our industry has ever faced and because of their skill and dedication to our customers, we’re poised to emerge from this pandemic with a future that is brighter than ever,”.
- Following its return to positive core cash flow in the month of March, United Airlines is focused on returning to positive adjusted earnings before interest, taxes, depreciation and amortization (EBITDA) margins, even if business and long-haul international demand remain as much as 70% below 2019 levels.
