विमानचालन दहशतवाद, अध्यक्ष जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश, पॅन एएम 103: आठवते काय?

gwa
gwa
यांनी लिहिलेले जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

एव्हिएशन सिक्युरिटी हे अमेरिकेचे दिवंगत राष्ट्राध्यक्ष एचडब्ल्यूबुश यांच्या कमी ज्ञात यशांपैकी एक आहे. युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकाचे उपाध्यक्ष आणि राष्ट्राध्यक्ष असताना त्यांच्या काळात हवाई वाहतूक दहशतवादाशी लढण्यात त्यांची स्वारस्य ही एक महत्त्वाची घटना होती.

एव्हिएशन सिक्युरिटी आणि एअरलाइन्स विरुद्ध दहशतवादाविरुद्धची लढाई ही अमेरिकेचे दिवंगत अध्यक्ष एचडब्ल्यूबुश यांची कमी ज्ञात कामगिरी आहे.
उपराष्ट्रपती म्हणून आणि युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकेचे अध्यक्ष म्हणून त्यांच्या काळात हवाई वाहतूक दहशतवादाशी लढा देणारी त्यांची आवड आणि यश हा एक महत्त्वाचा भाग होता.
3 एप्रिल, 1989 रोजी ते व्हाईट हाऊसमध्ये पॅन एएम फ्लाइट 103 कुटुंबातील सदस्यांच्या शिष्टमंडळासह तासाभराहून अधिक काळ भेटले.
PAN AM फ्लाइट 103 फ्रँकफर्ट ते लंडन आणि न्यू यॉर्क मार्गे डेट्रॉईट पर्यंत नियमितपणे अनुसूचित पॅन Am ट्रान्साटलांटिक फ्लाइट होती. 21 डिसेंबर 1988 रोजी, N739PA, मार्गाच्या ट्रान्साटलांटिक लेगवर चालणारे विमान बॉम्बने नष्ट झाले, सर्व 243 प्रवासी आणि 16 क्रू मारले गेले - ही आपत्ती लॉकरबी बॉम्बस्फोट म्हणून ओळखली जाते.
अमेरिकेचे अध्यक्ष जॉर्ज बुश हे एक "दयाळू आणि सौम्य राष्ट्र" शोधणारे होते आणि ज्याने अमेरिकन लोकांना त्यांचे ओठ वाचण्यासाठी कठोरपणे आमंत्रित केले होते - ते कर वाढवणार नाहीत. इराक-कुवेत संघर्षातील बलाढ्य युतीचा तो लोकप्रिय नेता होता.
यूएस प्रेसिडन, जॉर्ज बुश या नात्याने, त्यांनी बॉम्बस्फोटाच्या चौकशीसाठी आयोगाला सहमती देण्यास आपल्या मंत्रिमंडळाला रद्द केले. त्यांनी वैयक्तिक नोट्स (त्यांच्या राजकीय कारकिर्दीचे रहस्य) कुटुंबातील सदस्यांशी संपर्क ठेवला.
बुश यांनी अॅन मॅक्लॉफ्लिन यांची विमान वाहतूक सुरक्षा आणि दहशतवादावरील अध्यक्षांच्या आयोगाच्या अध्यक्षपदी नियुक्ती केली.
बुश यांनी समर्थन केले आणि त्यावर स्वाक्षरी केली 1990 चा विमान वाहतूक सुरक्षा आणि दहशतवाद विरोधी कायदा, आयोगाच्या अहवालातील अनेक निष्कर्षांची अंमलबजावणी करणे.
निष्कर्ष काँग्रेसने ओळखले:
(1) युनायटेड स्टेट्सच्या हवाई वाहकांच्या प्रवाशांची सुरक्षा आणि दहशतवादी धमक्यांना युनायटेड स्टेट्स सरकारने सर्वोच्च प्राधान्य दिले पाहिजे;
(२) 2 मे, 15 रोजीच्या विमान वाहतूक सुरक्षा आणि दहशतवादावरील अध्यक्षांच्या आयोगाच्या अहवालात असे आढळून आले की सध्याच्या विमान वाहतूक सुरक्षा यंत्रणा असे संरक्षण देण्यासाठी अपुरी आहेत;
(३) युनायटेड स्टेट्स सरकारने ताबडतोब हवाई वाहतूक सुरक्षेशी संबंधित विद्यमान कायदे आणि नियमांचे पूर्ण पालन सुनिश्चित करण्यासाठी पावले उचलली पाहिजेत;
(४) युनायटेड स्टेट्स सरकारने आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक संघटनेच्या माध्यमातून आणि परदेशी वाहकांची आणि परदेशी विमानतळांवर विमान वाहतूक सुरक्षा वाढवण्यासाठी थेट परदेशी सरकारांशी काम केले पाहिजे;
(५) युनायटेड स्टेट्स सरकारने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की वर्धित सुरक्षा उपाय युनायटेड स्टेट्स आणि परदेशी हवाई वाहकांद्वारे पूर्णपणे लागू केले जातात;
(६) समिट सेव्हनशी संबंधित सर्व राष्ट्रांनी विमानतळ आणि हवाई वाहक तिकीट कार्यालयांवरील हल्ल्यांसह सर्व दहशतवादी कृत्यांसाठी मंजूरी वाढवण्यासाठी बॉन जाहीरनाम्यात तातडीने सुधारणा करावी;
(७) युनायटेड स्टेट्स सरकारने, परदेशी सरकारांशी द्विपक्षीय वाटाघाटी करताना, आंतरराष्ट्रीय विमान वाहतूक सुरक्षा उद्दिष्टे सुधारण्यावर भर दिला पाहिजे;
(8) युनायटेड स्टेट्स सरकारने एक यंत्रणा स्थापन केली पाहिजे ज्याद्वारे सरकार जनतेला, प्रत्येक प्रकरणाच्या आधारावर आणि एकसमान राष्ट्रीय मानक लागू करून, नागरी विमान वाहतूक सुरक्षेसाठी काही विश्वासार्ह धोक्यांबद्दल सूचित करते;
(९) युनायटेड स्टेट्स सरकारचे या राष्ट्राविरुद्ध निर्देशित केलेल्या दहशतवादाच्या कृत्यांमुळे पीडित युनायटेड स्टेट्सचे विशेष दायित्व आहे आणि अशा पीडितांच्या कुटुंबीयांना त्वरित मदत प्रदान केली पाहिजे आणि अशा पीडितांना आणि त्यांच्या कुटुंबियांना योग्य आणि त्वरित नुकसान भरपाई प्रदान केली जाईल;
(१०) युनायटेड स्टेट्सने इतर राष्ट्रांसोबत काम करून दहशतवादाचे राज्य प्रायोजक म्हणून वागले पाहिजे, अशा प्रायोजकांना राजकीय, आर्थिक आणि लष्करीदृष्ट्या वेगळे केले पाहिजे;
(११) युनायटेड स्टेट्सने हे स्पष्ट समज विकसित केले पाहिजे की राज्य-प्रायोजित दहशतवाद युनायटेड स्टेट्सची मूल्ये आणि हितसंबंधांना धोका देतो आणि दहशतवादी धोक्याचा अधिक प्रभावीपणे सामना करण्यासाठी सक्रिय उपाय आवश्यक आहेत; आणि ३
(12) युनायटेड स्टेट्सकडे दहशतवादी कारवायांना रोखण्यासाठी, प्रतिकार करण्यासाठी आणि त्यांना प्रतिसाद देण्यासाठी प्रत्येक व्यवहार्य कृती करण्याची राष्ट्रीय इच्छा असणे आवश्यक आहे.
राष्ट्राध्यक्ष बुश यांनी यूएनमध्ये लिबियाला बोलावले, त्यांनी संशयितांवर आरोप लावले आणि यूएनच्या सनदीद्वारे लिबियापर्यंत आणि कोणत्याही UN सदस्य राष्ट्रावर सर्व व्यावसायिक विमान वाहतुकीवर बंदी घालण्यात आलेले सर्वात कठोर निर्बंध लादले.
1992 मध्ये यूएस आणि यूके विरुद्ध राज्य-प्रायोजित दहशतवादासाठी लिबियाला प्रभावीपणे वेगळे करणे आणि शिक्षा करणे, कोणत्याही उल्लंघनकर्त्यावर समान मंजुरी लादली जात होती आणि तेल तंत्रज्ञान निर्बंधांव्यतिरिक्त.

राष्ट्राध्यक्ष जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश यांनी प्रसिद्धपणे केनेबंकपोर्ट येथे मेन किनार्‍यावरील त्यांच्या कुटुंबाच्या कंपाऊंडमध्ये सुट्ट्या घालवल्या, जेथे ते लहान मुलाच्या रूपात खेळले आणि सुट्टीतील अध्यक्ष म्हणून स्पीडबोट चालवल्या. परंतु 1988 मध्ये लॉस एंजेलिस टाईम्सने नोंदवल्याप्रमाणे, केनेबंकपोर्ट आणि वॉकर पॉइंट येथे असलेले कौटुंबिक कंपाऊंड “सुट्टीच्या ठिकाणापेक्षा बरेच काही"बुश कुटुंबाला.

तेलाच्या व्यवसायात आणि राजकारणात प्रसिद्धी मिळवणाऱ्या माणसासाठी, बीजिंग आणि बेकर्सफील्डमध्ये, मिडलँड आणि वॉशिंग्टनमध्ये राहणाऱ्या माणसासाठी, प्रौढ आयुष्यात 28 वेळा स्थलांतरित झालेल्या माणसासाठी, जॉर्ज बुशसाठी स्थिर Kennebunkport आहे. 1944 च्या दुसर्‍या महायुद्धात पॅसिफिकमध्ये असताना ते सोडून त्यांच्या आयुष्यातील प्रत्येक वर्षी, बुश किमान एकदा तरी घरी आले आहेत.

जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश हे द्वितीय विश्वयुद्धातील सर्वात तरुण नौदल विमानचालक होते, ज्यांचा अमेरिकेच्या पायलट-अध्यक्षांचा सर्वात प्रभावी रेकॉर्ड आहे.
पंख मिळाल्यावर 19 वर्षांचा नसताना, त्याने 1944 मध्ये वाहक USS सॅन जॅसिंटो वरून TBM अव्हेंजर टॉर्पेडो बॉम्बर उडवले. असे म्हटले जाते की बुश "ग्रुमनच्या सर्वोत्तम ग्राहकांपैकी एक" होता, ज्याने इंजिनच्या समस्येमुळे एका अॅव्हेंजरला सोडले आणि दुसर्‍याकडून पॅराशूट केले. बोनिन बेटांवरील मोहिमेवर, जपानी फ्लॅकने बुशच्या अॅव्हेंजरला आग लावली. मोकळ्या पाण्यात पोहोचण्याइतपत तो हवाबंद राहिला. बुश यांच्यासोबत सुटका केल्यानंतर त्यांचे दोन कर्मचारी मरण पावले असले तरी भावी राष्ट्राध्यक्षांना पाणबुडीने वाचवले. युद्धानंतर, जपानी सैन्याने नियमितपणे पकडलेल्या फ्लायर्सला नरभक्षक बनवले, असे सांगितले, बुशने असा उपहास केला की तो इतका पातळ आहे की त्याने खराब जेवण केले असते.
त्यांच्या 58 लढाऊ मोहिमांसाठी, लेफ्टनंट ज्युनियर ग्रेड बुश यांना विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस आणि तीन हवाई पदके देण्यात आली.
राष्ट्राध्यक्ष बुश यांचे दीर्घकाळचे मित्र आणि राज्याचे माजी सचिव जेम्स ए. बेकर III, त्यांची तपासणी करण्यासाठी काल शुक्रवारी सकाळी, 30 नोव्हेंबर 2018 रोजी त्यांच्या ह्यूस्टन घरी आले.

याच दिवशी जाण्यापूर्वी श्री बुश यांना त्यांचे दीर्घकाळचे मित्र आणि अमेरिकेचे माजी परराष्ट्र मंत्री जेम्स यांनी भेट दिली. एक बेकर III. अध्यक्ष बुश अचानक सावध झाले, त्यांचे डोळे उघडले. "आम्ही कुठे जात आहोत, बेक?" त्याने विचारले. "आम्ही स्वर्गात जात आहोत," मिस्टर बेकरने उत्तर दिले. "मला तिथेच जायचे आहे," श्री बुश म्हणाले. न्यूयॉर्क टाइम्सने हे वृत्त दिले आहे.

माजी राष्ट्राध्यक्ष जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश पुढील आठवड्यात यूएस कॅपिटल रोटुंडा येथे राज्यात झोपतील, कॉंग्रेसच्या नेत्यांनी शनिवारी जाहीर केले - माजी राष्ट्रपतींच्या निधनाचा सन्मान करण्यासाठी प्रथा बनली आहे.

बुश, ज्यांनी आयुष्यभर सार्वजनिक सेवेत घालवले आणि 41 ते 1989 दरम्यान 1993 वे राष्ट्राध्यक्ष म्हणून काम केले, त्यांची पत्नी बार्बरा बुश यांच्या मृत्यूनंतर सुमारे आठ महिन्यांनी शुक्रवारी रात्री 10 वाजल्यानंतर लवकरच त्यांचे निधन झाले.

त्यांच्या पश्चात माजी राष्ट्राध्यक्ष जॉर्ज डब्ल्यू बुश आणि फ्लोरिडाचे माजी गव्हर्नर जेब बुश यांच्यासह पाच मुले आहेत. सहाव्या मुलाचा बालपणातच मृत्यू झाला. दिवंगत माजी राष्ट्रपतींच्या पश्चात 17 नातवंडे आहेत.

अमेरिकेचे विद्यमान राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प यांनी बुधवारी झेंडे अर्धवट ठेवण्याचे आदेश दिले.

या लेखातून काय काढायचे:

  • (8) the United States Government should have in place a mechanism by which the Government notifies the public, on a case-by-case basis and through the application of a uniform national standard, of certain credible threats to civil aviation security;.
  • (9) the United States Government has a special obligation to United States victims of acts of terrorism directed against this Nation and should provide prompt assistance to the families of such victims and assure that fair and prompt compensation is provided to such victims and their families;.
  • राष्ट्राध्यक्ष बुश यांनी यूएनमध्ये लिबियाला बोलावले, त्यांनी संशयितांवर आरोप लावले आणि यूएनच्या सनदीद्वारे लिबियापर्यंत आणि कोणत्याही UN सदस्य राष्ट्रावर सर्व व्यावसायिक विमान वाहतुकीवर बंदी घालण्यात आलेले सर्वात कठोर निर्बंध लादले.

<

लेखक बद्दल

जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

जर्मनीमधील किशोर (१ 1977 XNUMX) पासून ज्यूर्जेन थॉमस स्टीनमेट्जने सतत प्रवास आणि पर्यटन उद्योगात काम केले.
त्याने स्थापना केली eTurboNews 1999 मध्ये जागतिक प्रवासी पर्यटन उद्योगातील पहिले ऑनलाइन वृत्तपत्र म्हणून.

यावर शेअर करा...