लॉस एंजेलिस, सीए - इंधनाच्या दरात सातत्याने वाढ होत असल्याने एअर ताहिती नुईने कमी हिवाळ्यासाठी नोव्हेंबर ते एप्रिल या मोसमात जॉन एफ. केनेडी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ ते ताहितीला जाणारी उड्डाणे स्थगित करण्याचा निर्णय आज जाहीर केला.
"जेट इंधनाच्या सातत्याने वाढणाऱ्या किमतींमुळे विमान उद्योगाला फटका बसत आहे हे गुपित आहे," निक पान्झा, एअर ताहिती नुईचे उपाध्यक्ष, अमेरिका म्हणाले. “दुर्दैवाने, इतर अनेक वाहकांप्रमाणेच, आमच्या न्यूयॉर्कच्या उड्डाणे खूप लोकप्रिय असूनही, आम्हाला सेवेत कपात करण्यास भाग पाडले गेले आहे, विशेषत: उच्च उन्हाळ्याच्या हंगामात, ताहितीला ईस्ट कोस्टर्ससाठी सहज प्रवेशयोग्य आणि अत्यंत-इच्छित सुट्टीचे ठिकाण बनवले आहे. "
पांझा पुढे म्हणाले, “ऐतिहासिकदृष्ट्या, आम्ही आमच्या जेएफके-ताहिती मार्गावर आठवड्यातील तीन फ्लाइटचे वेळापत्रक घेऊन पीक उन्हाळ्याच्या महिन्यांत load०% पेक्षा जास्त भार घटकांसह घन परिणाम साधले आहेत.”
ताहिती ते न्यूयॉर्क हे या हंगामातील शेवटचे नॉन-स्टॉप फ्लाइट 16 ऑक्टोबर 2008 रोजी असेल, 17 ऑक्टोबर 2008 रोजी ताहिती ते न्यूयॉर्कपर्यंतचे शेवटचे नॉन-स्टॉप फ्लाइट असेल. ताहिती ते न्यूयॉर्क मार्गे लॉस एंजेलिसपर्यंतचे अंतिम थेट उड्डाण असेल. 23 ऑक्टोबर 2008 रोजी न्यूयॉर्क ते ताहिती LAX मार्गे 24 ऑक्टोबर 2008 रोजी परतीच्या विमानाने.
बर्‍याच वाहकांनी प्रवाशांना निकेल-आणि-मंदीकरण करण्यास सुरुवात केली असताना, एअर ताहिती नुई चेक केलेल्या पिशव्या, जहाजावरील जेवण, स्नॅक्स, पेये किंवा मनोरंजनासाठी अतिरिक्त शुल्क आकारत नाही. "सर्वोत्कृष्ट केबिन स्टाफ - पॅसिफिक रीजन" (स्कायट्रॅक्सच्या मते) द्वारे उशा, ब्लँकेट आणि सुवासिक टायरची फुले दयाळूपणे पुरवली जातात तेव्हा विमान कंपनीचे प्रसिद्ध पॉलिनेशियन आदरातिथ्य दिसून येते. सहा चित्रपट चॅनेल, आठ संगीत चॅनेल आणि व्हिडिओ गेमची निवड सर्व प्रवाशांसाठी त्यांच्या वैयक्तिक मनोरंजन प्रणालीवर उपलब्ध आहेत. प्रत्येक वर्गाच्या सेवेमध्ये आरामाची ऑफर, अगदी एअर ताहिती नुईच्या मोआना (इकॉनॉमी) क्लासच्या सीटमध्ये हेडरेस्ट, फूटरेस्ट आणि अ‍ॅडजस्टेबल लोअर बॅक सपोर्ट आहे.
