वाईट ते वाईट पर्यंत: जानेवारी हवाई प्रवाश्यांची मागणी घटते

वाईट ते वाईट पर्यंत: जानेवारी हवाई प्रवाश्यांची मागणी घटते
वाईट ते वाईट पर्यंत: जानेवारी हवाई प्रवाश्यांची मागणी घटते
हॅरी जॉन्सनचा अवतार
यांनी लिहिलेले हॅरी जॉन्सन

आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यता प्राप्त असलेल्या स्वरूपात चाचणी आणि लसीकरण डेटा सुरक्षितपणे रेकॉर्ड करण्यासाठी जागतिक मानकांची त्वरित आवश्यकता आहे

  • जानेवारी 2021 मध्ये हवाई प्रवाशांची एकूण मागणी (महसूल प्रवासी किलोमीटर किंवा आरपीकेमध्ये मोजली गेली) जानेवारी 72.0 च्या तुलनेत 2019% खाली आली
  • एकूण घरगुती हवाई प्रवाशांची मागणी पूर्व-संकट (जानेवारी 47.4) च्या पातळीच्या तुलनेत 2019% खाली आली.
  • जानेवारी २०१ International मध्ये आंतरराष्ट्रीय विमान प्रवाश्यांची मागणी जानेवारी २०१ below च्या तुलनेत .85.6 2019..85.3% होती, डिसेंबरमध्ये नोंदविलेल्या decline XNUMX..XNUMX% वर्षाच्या तुलनेत पुढील घसरण

आंतरराष्ट्रीय एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनने (आयएटीए) जाहीर केले की प्रवासी रहदारी जानेवारी 2021 मध्ये कमी झाली, त्या दोघांची तुलना कोविडपूर्व पातळी (जानेवारी 2019) च्या तुलनेत आणि तत्पूर्वीच्या महिन्याच्या तुलनेत (डिसेंबर 2020) झाली. 

कारण २०२१ आणि २०२० या मासिक निकालांची तुलना कोविड -१ of च्या असामान्य प्रभावाने विकृत केली गेली आहे, जोपर्यंत अन्यथा जानेवारी २०१ to मध्ये नोंदविली गेलेली नाही आणि सामान्य मागणीच्या पद्धतीचा अवलंब केला जात नाही.

  • जानेवारी २०२० मध्ये एकूण मागणी (महसूल प्रवासी किलोमीटर किंवा आरपीके मध्ये मोजली गेली) जानेवारी २०१ compared च्या तुलनेत .2021२.०% खाली आली होती. डिसेंबर २०२० मध्ये नोंदवलेल्या .72.0 .2019 ..69.7% वर्षाच्या तुलनेत ही घट होती. 
     
  • एकूण देशांतर्गत मागणी पूर्व संकट (जानेवारी 47.4) च्या पातळी विरूद्ध 2019% खाली आली. मागील वर्षी डिसेंबरमध्ये ते .42.9२..XNUMX% खाली होते. हे कमकुवत होण्याचे प्रमाण मुख्यत्वेकरून चंद्राच्या नवीन वर्षाच्या सुट्टीच्या कालावधीत चीनमध्ये कठोर घरगुती प्रवास नियंत्रणाद्वारे होते. 
     
  • जानेवारी २०१ International मध्ये आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांची मागणी जानेवारी २०१ below च्या तुलनेत .85.6 2019..85.3% होती, डिसेंबरमध्ये नोंदविलेल्या .XNUMX XNUMX..XNUMX% वर्षाच्या तुलनेत ही आणखी घसरण. 

“२०२० ची सुरुवात २०२० च्या अखेरीस खराब झाली होती आणि ते बरेच काही सांगत आहे. लसीकरण कार्यक्रम गतीने गोळा होत असतानाही नवीन कोविड -१ var रूपे सरकारला प्रवासी निर्बंध वाढविण्यास पुढाकार देत आहेत. हे निर्बंध किती काळ टिकतील याविषयीच्या अनिश्चिततेचादेखील भविष्यातील प्रवासावर परिणाम होतो. फेब्रुवारी २०१ in मध्ये उत्तर गोलार्ध ग्रीष्म travelतु प्रवास हंगामासाठी यंदाच्या फेब्रुवारी महिन्यात फॉरवर्ड बुकिंग पातळीपेक्षा 2021 were% खाली होते, ”अलेक्झांड्रे डी जुनियॅक म्हणाले, आयएटीएचे महासंचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी. 

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी बाजारपेठा

आशिया-पॅसिफिक एअरलाइन्स'जानेवारी ट्राफिक २०१ period च्या कालावधीच्या तुलनेत .94.6 .2019 ..94.4 टक्क्यांनी घसरले असून, एका वर्षापूर्वीच्या तुलनेत डिसेंबर २०२० मध्ये 2020 .86.5 ..49.4 टक्के घसरण झाली होती. सतत सातव्या महिन्यापर्यंत या रहदारीच्या घसरणीमुळे या प्रदेशाला त्रास होतच आहे. क्षमता .32.6 %..XNUMX% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर .XNUMX .XNUMX ..XNUMX टक्क्यांनी घसरून XNUMX२..XNUMX% पर्यंत खाली आला.

युरोपियन वाहक जानेवारी २०१us च्या तुलनेत जानेवारी २०१ traffic मध्ये रहदारीत .83.2 2019.२% घसरण झाली होती, २०१ in च्या याच महिन्याच्या तुलनेत डिसेंबरमध्ये .82.6२. decline% घट झाली. क्षमता s 2019..73.6% खाली गेली आणि लोड फॅक्टर २ 29.2 .२ टक्क्यांनी घटून 51.4१..XNUMX% पर्यंत खाली आला.

मध्य पूर्व विमान कंपन्या जानेवारी २०१ 82.3 च्या तुलनेत जानेवारीत मागणीच्या तुलनेत .2019२. saw% वाढ झाली, जी डिसेंबरच्या तुलनेत डिसेंबरमध्ये .82.6२..67.6% मागणी कमी झाली होती. क्षमता 33.9% घसरली आणि लोड फॅक्टर 40.8 टक्के गुण घसरून XNUMX% वर आला. 

उत्तर अमेरिकन वाहक'जानेवारी ट्राफिक २०१ period च्या कालावधीच्या तुलनेत .79.0 .2019.०% घसरले आहे, ते डिसेंबरमध्ये वर्षाच्या तुलनेत .79.5 .60.5 ..37.8 टक्क्यांनी कमी झाले आहे. क्षमता 42.9०..XNUMX% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर points XNUMX.. टक्क्यांनी घसरून .XNUMX२..XNUMX% पर्यंत खाली आला.

लॅटिन अमेरिकन एअरलाइन्स जानेवारीत याच महिन्याच्या तुलनेत जानेवारीत 78.5% मागणी घसरली, ती डिसेंबर-दर-वर्ष डिसेंबरच्या 2019 टक्क्यांनी घसरली. जानेवारी 76.2 च्या तुलनेत जानेवारीची क्षमता 67.9% खाली होती आणि लोड फॅक्टर 2019 टक्क्यांनी घसरून 27.2% पर्यंत घसरला, जो चौथ्या महिन्यात प्रदेशांमधील सर्वोच्च आहे. 

आफ्रिकन एअरलाइन्सजानेवारीत वाहतुकीत .66.1 68.8.१% घसरण झाली आहे. डिसेंबरच्या तुलनेत डिसेंबरमध्ये .54.2 2019..18.4 टक्क्यांनी घट झाली होती. जानेवारी 52.3 च्या तुलनेत जानेवारीची क्षमता XNUMX% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर XNUMX टक्के पॉईंट्स घसरून XNUMX% पर्यंत खाली आला.

देशांतर्गत प्रवासी बाजारपेठा

चीनचा जानेवारी २०१ 33.9 च्या तुलनेत घरगुती रहदारी जानेवारीत .2019 8.5..19% खाली होती, डिसेंबरमध्ये वर्षाच्या over. XNUMX% वर्षाच्या तुलनेत नाटकीयदृष्ट्या खराब झाली. चंद्राच्या नवीन वर्षाच्या सुट्टीच्या कालावधीपूर्वी कित्येक स्थानिक कोविड -१ out आणि उद्रेकांच्या दरम्यान कठोर रहदारी नियंत्रणामुळे ही घसरण झाली.

रशिया याउलट जानेवारी २०१ 5.5 च्या तुलनेत घरगुती रहदारी .2019..12.0 टक्क्यांनी वाढली, जी डिसेंबर २०१२ मध्ये याच महिन्याच्या तुलनेत वर्षाच्या तुलनेत १२.०% वरून वर्ष २०१ from मधील १२.०% पर्यंत घसरली आहे. उशीरा उशिरापर्यंत कोविड -१ cases प्रकरणांमध्ये घट झाल्यामुळे डिसेंबरमध्ये आणि महिन्याच्या पहिल्या आठवड्यात राष्ट्रीय सुट्टीच्या दिवशी.

तळ लाइन

“२०२१ चांगली सुरुवात करू शकली नाही असे म्हणणे म्हणजे एक छोटा उपक्रम होय. सरकार प्रवासावरील निर्बंध कडक करत असल्याने वर्षाची आर्थिक शक्यता अधिकच खालावत चालली आहे. पूर्वीच्या विचारानुसार, चौथ्या तिमाहीत रोख रक्कम सकारात्मक बनवण्याऐवजी, यावर्षी या उद्योगाने 2021 ते 75 अब्ज डॉलर्स रोख पोचण्याची अपेक्षा केली आहे. सरकारकडून अतिरिक्त उपाययोजना केल्याशिवाय हा उद्योग सहन करू शकणार नाही.
वाढत्या चाचणीची क्षमता आणि लस वितरण ही सरकारच्या प्रवासासह आर्थिक क्रियाकलाप अनलॉक करण्याच्या कळा आहेत. सरकार त्यांचे पुनरारंभ योजना तयार करतात आणि त्यांचे मार्गदर्शन करतील अशा बेंचमार्कसह सामायिक करतात हे गंभीर आहे. यामुळे उद्योगास कोणत्याही अनावश्यक विलंब न करता पुनर्प्राप्तीमध्ये अधिक उत्साही राहण्यास सक्षम केले जाईल, असे डी जुनिआक म्हणाले.

आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यता प्राप्त असलेल्या स्वरूपात चाचणी आणि लसीकरण डेटा सुरक्षितपणे रेकॉर्ड करण्यासाठी जागतिक मानकांची त्वरित आवश्यकता आहे. “सरकारांना सत्यापित चाचणी किंवा लसीकरण डेटा आवश्यक नसल्यास आंतरराष्ट्रीय प्रवास पुन्हा सुरू करणे गंभीर होईल. प्रवाश्यांना आणि सरकारांना डिजिटल आरोग्य ओळखपत्र व्यवस्थापित करण्यात मदत करण्यासाठी आयएटीए लवकरच आयएटीए ट्रॅव्हल पास सुरू करेल. डीआय जियिएक म्हणाले, “जोपर्यंत सरकार त्यांना हव्या त्या माहितीच्या मानदंडांवर मान्यता देत नाही, तोपर्यंत आयएटीए ट्रॅव्हल पासचा पूर्ण लाभ मिळू शकत नाही.”

लेखक बद्दल

हॅरी जॉन्सनचा अवतार

हॅरी जॉन्सन

हॅरी जॉन्सन हे असाइनमेंट एडिटर आहेत eTurboNews 20 वर्षांपेक्षा जास्त काळ. तो होनोलुलु, हवाई येथे राहतो आणि मूळचा युरोपचा आहे. त्याला बातम्या लिहिणे आणि कव्हर करणे आवडते.

यावर शेअर करा...