रशियन सरकार राष्ट्रीय एअरलाइन चॅम्पियन बनवण्याची योजना आखत आहे

मॉस्को - एरोफ्लॉटचे इतर सहा राज्य एअरलाइन्समध्ये विलीनीकरण करून राष्ट्रीय एअरलाइन चॅम्पियन बनवण्याची योजना सरकारने आणली आहे, असे परिवहन मंत्रालयाच्या एका पत्रात म्हटले आहे.

मॉस्को - सरकारने गुरुवारी प्रकाशित केलेल्या परिवहन मंत्रालयाच्या पत्रानुसार एरोफ्लॉटचे इतर सहा राज्य एअरलाइन्ससह विलीनीकरण करून राष्ट्रीय एअरलाइन चॅम्पियन बनविण्याची योजना आखली आहे.

योजनेअंतर्गत, राज्य कॉर्पोरेशन रशियन टेक्नॉलॉजीज त्यांच्या सहा एअरलाइन्सचे नियंत्रण फेडरल सरकारकडे हस्तांतरित करेल, जे अतिरिक्त शेअर इश्यूद्वारे एरोफ्लॉटमधील वाढीव स्टेकच्या बदल्यात त्यांना एरोफ्लॉटकडे हस्तांतरित करेल, परिवहन मंत्रालयाने सांगितले.

मंत्रालयाने प्रथम उपपंतप्रधान इगोर शुवालोव्ह यांना पत्र लिहून सांगितले की, Slon.ru वर प्रकाशित झालेल्या पत्रानुसार, रशियन टेक्नॉलॉजीज राज्याला मालमत्ता “विनामूल्य” देईल.

मॉस्को शहर सरकारसह संयुक्तपणे नवीन राष्ट्रीय वाहक तयार करण्याची रशियन टेक्नॉलॉजीजची पूर्वीची योजना पूर्ण झाली हे स्पष्ट झाल्यापासून सरकार विलीनीकरणावर विचार करत आहे. सहा एअरलाइन्सच्या बदल्यात रशियन टेक्नॉलॉजीजला एरोफ्लॉटमध्ये भागभांडवल मिळेल अशा योजनांचाही विचार करण्यात आला.

त्याऐवजी, एरोफ्लॉटला एअरलाइन मालमत्तेमध्ये सामील होण्यासाठी बेस म्हणून निवडण्यात आले आहे, ज्यामध्ये व्लादिवोस्तोक एव्हिया, साराव्हिया, सखालिन एअरलाइन्स, रोसिया, ओरेनियर आणि कावमिनवोद्याविया यांचा समावेश आहे.

तथापि, ही योजना कायदेशीर गुंतागुंतांनी भरलेली आहे. रशियन टेक्नॉलॉजीजच्या तीन एअरलाइन्स तांत्रिकदृष्ट्या अद्याप समूहाच्या मालकीच्या नाहीत, कारण त्या अजूनही "फेडरल स्टेट युनिटरी एंटरप्राइजेस" म्हणून नोंदणीकृत आहेत आणि रशियन तंत्रज्ञानाच्या नियंत्रणाखाली ठेवल्या जाव्यात म्हणून त्यांचे संयुक्त स्टॉक कंपन्यांमध्ये रूपांतर होणे बाकी आहे.

जुलै 2008 मध्ये, राष्ट्रपती दिमित्री मेदवेदेव यांनी नऊ महिन्यांच्या आत कंपन्यांची संयुक्त-स्टॉक कंपन्या म्हणून पुनर्गठन करण्याचा आदेश दिला, परंतु तो आदेश कधीच अंमलात आला नाही.

परिवहन मंत्रालयाने सरकारला एअरलाइन्सची पुनर्रचना करण्याचा सल्ला दिला आणि नंतर रशियन तंत्रज्ञानाला मागे टाकून एरोफ्लॉटला हस्तांतरित करा. अशा हालचालीसाठी अनेक राष्ट्रपती आणि सरकारी आदेशांमध्ये बदल करावे लागतील, असे पत्रात म्हटले आहे.

वैकल्पिकरित्या, सरकार कंपन्यांना राज्याकडे परत देण्यापूर्वी रशियन तंत्रज्ञानाकडे हस्तांतरित करण्याची प्रक्रिया जलद करण्याचा प्रयत्न करू शकते, असे सरकारमधील एका स्रोताने Slon.ru ला सांगितले. कोणत्याही परिस्थितीत, एरोफ्लॉटमध्ये कंपन्या नेमक्या कशा हस्तांतरित केल्या जातील याचा निर्णय पंतप्रधान व्लादिमीर पुतिन हेच ​​घेतील, असे सूत्राने सांगितले.

एरोफ्लॉटने त्याच्या नॅशनल रिझर्व्ह बँकेमार्फत कंपनीतील 25.8 टक्के भागभांडवल असलेल्या अलेक्झांडर लेबेडेव्हकडून त्याचे शेअर्स परत खरेदी करण्यास सुरुवात केली आहे. खरेदीसाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी, एअरलाइनने 6 एप्रिल रोजी 204 अब्ज रूबल ($15 दशलक्ष) बाँड जारी करणार असल्याचे सांगितले आहे.

नॅशनल रिझर्व्ह कॉर्पोरेशनने गुरुवारी सांगितले की, ते या कराराला पाठिंबा देणार नाही, कारण "कंपनीची आर्थिक परिस्थिती बदलली आहे."

एरोफ्लॉट विक्रीला आधीच उच्च स्तरावर मान्यता देण्यात आली आहे आणि ती अंशतः पूर्ण झाली आहे, ती बंद केल्याने कोणाचाही फायदा होणार नाही, असे विमानचालन विश्लेषक ओलेग पँटेलिएव्ह म्हणाले. “ही घोषणा खूप भावनिक आहे. हे जवळजवळ एप्रिल फूलच्या विनोदासारखे दिसते,” तो म्हणाला.

या लेखातून काय काढायचे:

  • योजनेअंतर्गत, राज्य कॉर्पोरेशन रशियन टेक्नॉलॉजीज त्यांच्या सहा एअरलाइन्सचे नियंत्रण फेडरल सरकारकडे हस्तांतरित करेल, जे अतिरिक्त शेअर इश्यूद्वारे एरोफ्लॉटमधील वाढीव स्टेकच्या बदल्यात त्यांना एरोफ्लॉटकडे हस्तांतरित करेल, परिवहन मंत्रालयाने सांगितले.
  • वैकल्पिकरित्या, सरकार कंपन्यांना राज्याकडे परत देण्यापूर्वी रशियन तंत्रज्ञानाकडे हस्तांतरित करण्याची प्रक्रिया जलद करण्याचा प्रयत्न करू शकते, असे सरकारमधील एका स्रोताने स्लॉनला सांगितले.
  • रशियन टेक्नॉलॉजीजच्या तीन एअरलाईन्स तांत्रिकदृष्ट्या अद्याप समूहाच्या मालकीच्या नाहीत, कारण त्या अजूनही "फेडरल स्टेट युनिटरी एंटरप्राइजेस" म्हणून नोंदणीकृत आहेत आणि रशियन तंत्रज्ञानाच्या नियंत्रणाखाली ठेवल्या जाव्यात म्हणून त्यांचे संयुक्त स्टॉक कंपन्यांमध्ये रूपांतर होणे बाकी आहे.

<

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झ

साठी मुख्य संपादक eTurboNews eTN मुख्यालयात आधारित.

यावर शेअर करा...