- फ्लायर्स राईट्सने एअरलाईन सीईओ, कामगार आणि प्रवासी प्रतिनिधींसोबत निरीक्षण सुनावणीची मागणी केली आहे.
- 2020 पासून विमान कंपन्यांना मोठ्या प्रमाणावर फेडरल सबसिडी देण्यात आली.
- करदात्यांच्या पैशांचा विमान कंपन्यांनी गैरवापर केला आहे का, असे प्रश्न आहेत.
फ्लायर्सराइट्सचे अध्यक्ष पॉल हडसन यांनी यूएस सीनेट कॉमर्स कमिटीने एअरलाईन सीईओ आणि कामगार आणि प्रवासी प्रतिनिधींसह सुनावणीची मागणी केली.
पॉल हडसन यांनी स्पष्ट केले, “सार्वजनिक विमानसेवा मजबूत ठेवण्यासाठी आणि कोविड संसर्ग कमी करण्यासाठी 2020 पासून विमान कंपन्यांना मोठ्या प्रमाणावर फेडरल सबसिडी देण्यात आली. पण अलीकडील रेकॉर्ड-उच्च रद्दीकरण, उड्डाण विलंब, तसेच काही सीडीसी मार्गदर्शक तत्त्वांना एअरलाईन्सचा विरोध विमान कंपनी व्यवस्थापनाने करदात्यांच्या पैशांचा गैरवापर केला आहे की नाही असा प्रश्न विचारतो. ”
यूएस एअरलाइन्सला 79-2020 मध्ये त्यांना, त्यांच्या कर्मचाऱ्यांना आणि हवाई प्रवास उद्योगाला कोविड महामारीच्या सर्वात वाईट परिस्थितीत टिकून राहण्यासाठी तीन कोविड-संबंधित बिलांमध्ये 2021 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त बेलआउट पैसे मिळाले. वैमानिक, फ्लाइट अटेंडंट्स आणि इतर एअरलाईन्स आणि विमानतळ कर्मचाऱ्यांकडे जाण्याचा हेतू काँग्रेसने केला आहे जेणेकरून त्यांना तीव्र निराशाजनक मागणी कालावधीत पैसे दिले जातील आणि हे सुनिश्चित करण्यासाठी की एअरलाइन्समध्ये प्रवासाची वाढती मागणी पूर्ण करण्याची क्षमता असेल. -19 परिस्थिती सुधारली.
विशेषतः विमान कंपन्या American Airlines, स्पिरिट एअरलाइन्स आणि साउथवेस्ट एअरलाइन्स अमेरिकन लोकांना पूर्णपणे अपयशी ठरवतात. संपूर्ण उन्हाळ्यात, विमान कंपन्यांनी दररोज शेकडो उड्डाणे रद्द केली आहेत कारण त्यांच्याकडे जाण्यासाठी पुरेसे कर्मचारी नाहीत. त्याच्या सर्वात वाईट दिवशी, आत्मा उड्डाण करणारे हवाई परिवहन नियोजित निम्म्याहून अधिक उड्डाणे रद्द केली.
हे अस्वीकार्य आहे आणि सिनेट वाणिज्य समितीचे अध्यक्ष सीनेटर मारिया कॅंटवेल यांनी जुलैमध्ये या विषयांवर एअरलाइन्सला एक पत्र पाठवले. FlyersRights.org या समस्येवर चर्चा करण्यासाठी आणि एअरलाईन्सच्या अत्याचाराच्या नवीनतम समस्येवर उपाय सुचवण्यासाठी तिच्या कर्मचाऱ्यांसोबत भेटले.
FlyersRights.org डौग पार्कर, गॅरी केली, टेड क्रिस्टी आणि इतर एअरलाईन सीईओंना कोविड रिलीफ पैशाने काय केले आणि त्यांच्या एअरलाइन्स कायद्याचा हेतू देण्यास का अपयशी ठरल्या हे स्पष्ट करण्यासाठी समितीच्या देखरेखीच्या सुनावणी प्रस्तावित आहेत.
पर्यवेक्षण सुनावणीमध्ये प्रवासी प्रतिनिधी आणि कामगार प्रतिनिधींचाही समावेश असावा. FlyersRights.org प्रस्तावित a प्रोत्साहन आणि सामाजिक अंतर योजना ज्यामुळे एअरलाइन्सला फायदेशीर ठेवण्यात आले असते, साथीच्या काळात उच्च क्षमतेने चालते, आणि विमान प्रवास सुरक्षित असल्याची खात्री झाली असती, हे सर्व बेलआउट पॅकेजपेक्षा कमी किंमतीत.
या लेखातून काय काढायचे:
- Congress intended this money to go to pilots, flight attendants, and other airline and airport employees to ensure they were paid during the severely depressed demand period and to ensure that the airlines would have the capacity to meet the increased travel demand as soon as the COVID-19 situation improved.
- यूएस एअरलाइन्सला 79-2020 मध्ये त्यांना, त्यांच्या कर्मचाऱ्यांना आणि हवाई प्रवास उद्योगाला कोविड महामारीच्या सर्वात वाईट परिस्थितीत टिकून राहण्यासाठी तीन कोविड-संबंधित बिलांमध्ये 2021 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त बेलआउट पैसे मिळाले.
- Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
