या पृष्ठावर तुमचे बॅनर दाखवण्यासाठी येथे क्लिक करा आणि केवळ यशासाठी पैसे द्या

एव्हिएशन ब्रेकिंग प्रवासी न्यूज देश | प्रदेश गुआम हवाई बातम्या पर्यटन यूएसए

युनायटेड एअरलाइन्स ग्वाम पर्यटनासाठी प्रतिकूल का आहे?

युनायटेड एअरलाईन्स.
यांनी लिहिलेले जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

“मी युनायटेड एअरलाइन्सच्या फ्लाइटने शांघाय ते ग्वाम प्रवास केला. विमान जवळपास रिकामेच होते आणि त्यात 15 प्रवासी होते. मी वरून परतलो UNWTO चीनमधील चेंगडू येथे महासभा.” यावर हा अहवाल होता eTurboNews सप्टेंबर 2017 मध्ये.

युनायटेड एअरलाइन्सवरील गुआमच्या इतर फ्लाइट्सवरील आरक्षण लोड आणि सीट नकाशे पाहिल्यास, असे दिसते की जपान, चीन आणि अगदी होनोलुलु येथून उड्डाणे खूप कमी प्रवाशांसह उड्डाण करत आहेत.

ब्रिटनच्या एका संशोधन कंपनीच्या 2017 च्या आकडेवारीनुसार, उत्तर कोरियाकडून ग्वामला आण्विक बॉम्ब पाठवण्याच्या 65 धमक्या मिळाल्यानंतर यूएस क्षेत्रात आंतरराष्ट्रीय आगमन जवळजवळ 2% कमी झाले.

अर्थातच 2022 मध्ये अण्वस्त्र धोक्याचा धोका नाही, परंतु कोविड-19 मधून बाहेर पडणे आणि आशियामध्ये अजूनही अनेक निर्बंध आहेत, यूएस प्रदेशात पर्यटन हळूहळू सुधारत आहे.

बाकी राहिले ते म्हणजे युनायटेड एअरलाइन्सची अजूनही युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेर वळसा न घालता होनोलुलु आणि त्यापुढील थेट उड्डाणांवर मक्तेदारी आहे. होनोलुलु ते ग्वाम पर्यंत उड्डाण करण्यासाठी, दोन यूएस बेट गट जे भगिनी बेटे असू शकतात, तरीही युरोप किंवा आखाती प्रदेश किंवा आफ्रिकेला जाण्यापेक्षा जास्त खर्च येतो.

लॉस एंजेलिस किंवा होनोलुलु ते ग्वाम मार्गे मनिला किंवा गुआमच्या पलीकडे इतर गंतव्यस्थानांवर उड्डाण करताना ही किंमत रचना नाटकीयरित्या बदलते.

फिलीपीन्सच्या राजधानीला भेट देण्यासाठी होनोलुलु ते मनिला ते ग्वाम मार्गे उड्डाण करणे हा सर्वात स्वस्त पर्याय आहे. ग्वाम मार्गे युनायटेड एअरलाइन्सची किंमत $1100 पेक्षा कमी असेल, तर फिलीपीन एअरलाइन्सवर नॉन-स्टॉपसाठी एका फेरीसाठी $1600 पेक्षा जास्त शुल्क आकारले जाते

जर कोणी ग्वाममध्ये एक किंवा दोन दिवस थांबण्याचा विचार करत असेल तर, उदाहरणार्थ, HNL ते मनिला पर्यंतचे विमान भाडे $1000 वरून $3000 वर सहजतेने वाढेल.

हे सहअमेरिकन प्रवाश्यांकडून गुआमसाठी पर्यटन अशक्य बनवते आणि निश्चितपणे गुआममधील अर्थव्यवस्थेला आणखीनच नुकसान होत आहे.

येथे समस्या आहे.

युनायटेड एअरलाइन्सची यूएस-आधारित वाहकाची मक्तेदारी यूएस गंतव्यस्थान आणि यूएस ग्वाम प्रदेश दरम्यान थेट उड्डाणांसाठी आहे. या मार्गावर कोणत्याही परदेशी वाहकाला युनायटेडशी स्पर्धा करण्याची परवानगी नाही.

एमिरेट्ससारख्या अनेक एअरलाइन्स दुबईमध्ये अति-पर्यटन थांबवण्यात योगदान देतात आणि इस्तंबूलमध्ये अति-पर्यटन थांबवण्यात तुर्की एअरलाइन्सचे मुख्य योगदान आहे. सिंगापूर एअरलाइन्स, लुफ्थांसा, थाई आणि इतर बर्‍याच वाहकांसह त्यांच्या होम बेसवर जबाबदारी दाखवणाऱ्या अनेक वाहकांसाठी हे मोजले जाते.

युनायटेड एअरलाइन्स गुआमच्या प्रवास आणि पर्यटन रीलाँचसाठी इतकी प्रतिकूल आणि समर्थनीय का आहे? eTurboNews हा प्रश्न विचारण्याचा प्रयत्न केला, परंतु 2017 मध्ये कोणताही प्रतिसाद मिळाला नाही.

“मी आगामी कार्यक्रमात सहभागी होण्यासाठी होनोलुलु ते मनिला असा प्रवास करणार आहे WTTC कळस आणि ग्वाममध्ये एक किंवा दोन दिवस आराम करायला आवडेल.”

दुर्दैवाने, हे अशक्य आहे आणि परवडणारे नाही, असे चे प्रकाशक जुर्गेन स्टेनमेट्झ यांनी सांगितले. eTurboNews आणि युनायटेड एअरलाइन्समध्ये 3 दशलक्ष 1K फ्लायर.

संबंधित बातम्या

लेखक बद्दल

जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

जर्मनीमधील किशोर (१ 1977 XNUMX) पासून ज्यूर्जेन थॉमस स्टीनमेट्जने सतत प्रवास आणि पर्यटन उद्योगात काम केले.
त्याने स्थापना केली eTurboNews 1999 मध्ये जागतिक प्रवासी पर्यटन उद्योगातील पहिले ऑनलाइन वृत्तपत्र म्हणून.

एक टिप्पणी द्या

1 टिप्पणी

  • गेल्या काही महिन्यांपासून UA भाडे LAS-LAX/SFO - HNL - GUAM - MANILA चे निरीक्षण करत आहे. मी गेल्या 10 वर्षांपासून UA वापरत आहे आणि मनिलाला जाताना तोच मार्ग घेतला. पूर्वी सरासरी RT सुमारे 1K पेक्षा कमी होता, सर्वात कमी सुमारे $580! तुम्ही हा लेख पोस्ट केल्यापासून आणि आत्तापर्यंत, मी पाहिलेले सर्वात कमी भाडे आहे $2000 (LAS-LAX/SFO – NARITA/HND – MANILA), कमाल $2800. मला आता गुआम मार्गे विभाग दिसत नाहीत. योजना बदलणे आणि/किंवा वेगळ्या एअरलाइनमध्ये बदल?

यावर शेअर करा...