मिलवॉकी - मिडवेस्ट एअरलाइन्सने आज घोषणा केली की ती मिडवेस्ट कनेक्टसाठी 50-सीट कॅनडायर प्रादेशिक जेट विमाने चालवण्यासाठी सेंट जॉर्ज, यूटा-आधारित वाहक यांच्याशी केलेल्या कराराचा एक भाग म्हणून स्कायवे एअरलाइन्सकडून सर्व मिडवेस्ट कनेक्ट फ्लाइट्सचे ऑपरेशन स्कायवेस्ट एअरलाइन्समध्ये स्थानांतरित करेल. स्कायवेस्ट सध्या 50-सीट विमानांद्वारे सेवा दिलेल्या मार्गांवर उड्डाण करण्यासाठी 32-सीट विमानाचा वापर करून, स्कायवेद्वारे आता सेवा पुरवल्या जाणार्‍या प्रादेशिक बाजारपेठांना सेवा देणे सुरू ठेवेल.
मार्च आणि एप्रिलमध्ये फ्लाइट ऑपरेशन्स स्कायवेस्टमध्ये बदलत असताना, स्कायवे एअरलाइन्स मिडवेस्ट एअरलाइन्ससाठी प्रादेशिक फ्लाइट ऑपरेशन्स प्रदान करणे बंद करेल, ज्यामुळे अंदाजे 380 स्कायवे कर्मचार्‍यांची पदे काढून टाकली जातील - बहुतेक पायलट, फ्लाइट अटेंडंट, मेकॅनिक आणि डिस्पॅचर.
Skyway Airlines विमानतळ सेवांच्या भूमिकेत सुरू राहील — मिडवेस्ट एअरलाइन्स आणि मिडवेस्ट कनेक्टसाठी रॅम्प आणि डायनिंग सेवा ऑपरेशन्स आणि मिडवेस्ट कनेक्ट फील्ड स्टेशनमध्ये ग्राहक सेवा ऑपरेशन्स प्रदान करणे. कालांतराने, इतर विमान कंपन्यांना या प्रकारच्या सेवा देण्यासाठी स्कायवेचा व्यवसाय वाढवला जाईल. सेवा समर्थन कार्ये प्रदान करणार्‍या अंदाजे 750 कर्मचाऱ्यांच्या पदांवर आजच्या घोषणेचा परिणाम होणार नाही.
स्कायवेचे अध्यक्ष, अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव्हिड सी. रीव्ह यांच्या मते, 32-सीट फेअरचाइल्ड 328JET प्रादेशिक जेटच्या सध्याच्या स्कायवे फ्लीटला चालवणाऱ्या अर्थव्यवस्थेसाठी धोरणात बदल करणे आवश्यक आहे. झपाट्याने वाढणाऱ्या इंधनाच्या किमतींव्यतिरिक्त, विमाने चालवणे अधिक महाग आणि गुंतागुंतीचे बनले आहे कारण यापुढे विमानाचे उत्पादन केले जात नाही.
"स्कायवे कर्मचार्‍यांवर परिणाम करण्याच्या दृष्टीने हा एक अत्यंत कठीण व्यवसाय निर्णय होता," रीव्ह म्हणाले. "तथापि, मिडवेस्ट एअर ग्रुपच्या दीर्घकालीन यशासाठी हे आवश्यक आहे." त्यांनी नमूद केले की मिडवेस्ट एअरलाइन्स किंवा स्कायवेस्ट एअरलाइन्समधील काही कर्मचाऱ्यांना संधी मिळण्याची शक्यता आहे आणि ज्या पात्र कर्मचाऱ्यांची पदे काढून टाकली गेली आहेत त्यांना कंपनी विच्छेदन आणि समर्थन प्रदान करेल.
“रणनीतीमधील बदल आमच्या संसाधनांना अधिक धोरणात्मक, किफायतशीर रीतीने पुनर्नियुक्त करेल,” रीव्ह यांनी स्पष्ट केले. "50 आसनी विमान आम्हाला 32 आसनी विमानाच्या ऑपरेशनच्या समान खर्चावर अतिरिक्त आसन क्षमता प्रदान करेल."
SkyWest एप्रिल 15 मध्ये सुरू झालेल्या मिडवेस्टसोबतच्या पाच वर्षांच्या कराराचा भाग म्हणून मिडवेस्ट कनेक्टसाठी 50 2007 आसनी प्रादेशिक जेट विमानांचा ताफा चालवते. संक्रमणास समर्थन देण्यासाठी, मार्च आणि एप्रिल 50 मध्ये अतिरिक्त 2008-आसनी विमाने ताफ्यात सामील होतील. करारानुसार, स्कायवेस्ट 50 आसनी विमानांसाठी विमान, उड्डाण कर्मचारी आणि देखभाल सेवा प्रदान करते. मिडवेस्ट एअरलाइन्स मार्ग नियोजन, शेड्युलिंग, विपणन आणि विक्रीचे निरीक्षण करते आणि सेवा मानके सेट आणि लागू करते. हे विमान मिडवेस्ट कनेक्ट लिव्हरीमध्ये रंगवलेले आहे आणि त्यात मिडवेस्टच्या तपकिरी लेदर सीट्स आहेत.
रीव्हच्या म्हणण्यानुसार, एअरलाइनने स्कायवे मार्केटमध्ये समान संख्येने जागा देण्याची योजना आखली आहे, परंतु थोड्या कमी वारंवारतेसह. यामुळे वेळापत्रकात काही बदल होतील; प्रवाशांच्या उड्डाणांवर परिणाम झाल्यास त्यांना सूचित केले जाईल.
“स्कायवेस्टचा अनुभव, ऑपरेशनल कामगिरीचा उत्कृष्ट रेकॉर्ड आणि ग्राहक सेवेची वचनबद्धता आपल्या स्वतःचे प्रतिबिंब आहे,” रीव्ह पुढे म्हणाले. "मिडवेस्ट कनेक्ट प्रवाशांनी सेवेच्या सहज संक्रमणाची अपेक्षा केली पाहिजे."
मिडवेस्ट एअरलाइन्समध्ये संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समध्ये जेट सेवा वैशिष्ट्यीकृत आहे, ज्यामध्ये मिलवॉकीच्या सर्वात दैनंदिन नॉनस्टॉप फ्लाइट आणि प्रमुख गंतव्यस्थानांसाठी सर्वोत्तम वेळापत्रक समाविष्ट आहे. व्यावसायिक प्रवासी आणि विवेकी अवकाश प्रवाश्यांना पुरविणाऱ्या, विमान कंपनीने प्रवाशांना स्पर्धात्मक भाड्यात निर्दोष सेवा आणि जहाजावरील सुविधा पुरवून "हवेतील सर्वोत्तम काळजी" म्हणून नावलौकिक मिळवला.
