भारताच्या पर्यटन बजेटबद्दल व्यापक निराशा

indietourism
भारत पर्यटन बजेट

जगातील कोविड -१ p साथीच्या आजारापासून आरोग्य व अर्थव्यवस्था या दोन्ही देशांतून बरे होण्याचा एक मार्ग सापडला आहे, तर भारतीय पर्यटन बजेट उद्योगातील खेळाडूंसाठी कमालीची निराशाजनक ठरले आहे.

अर्थमंत्री निर्मला सितारामन यांनी संसदेत सादर केलेल्या भारतीय पर्यटन अर्थसंकल्पातून दिलासा मिळाल्यामुळे प्रवासी आणि आतिथ्य उद्योगात मोठ्या प्रमाणात निराशा आहे. ब associ्याच संघटनांचा विचार करणा .्या नेत्यांनी असे निदर्शनास आणून दिले की या क्षेत्राचे पुनरुज्जीवन करण्याची पुन्हा एकदा संधी गमावली गेली आहे, जी नोकरी आणि जीडीपीच्या माध्यमातून अर्थव्यवस्थेसाठी बरेच काम करते.

एफएचआरएआयचे भूतपूर्व अध्यक्ष आणि अ‍ॅम्बेसेडरचे संचालक राजेंद्र कुमार यांनी अजूनही आदरातिथ्य उद्योगाबद्दल उच्चवर्णीय दृष्टिकोन घडल्याची खंत व्यक्त केली. तो दरम्यान नोंद COVID-19 (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेलाहॉटेल्सनी कर्मचार्‍यांना कामावरून काढून टाकले नव्हते आणि अर्थव्यवस्थेला मदत करणे सुरूच ठेवले. कुमार म्हणाले की पर्यटन आपल्या पायावर उभे राहण्यासाठी अर्थसंकल्प ही एक चांगली संधी होती परंतु ती हरली.

एफएएचटीएचचे सरचिटणीस, सुभाष गोयल यांनी लक्ष वेधले की कोट्यावधी रोजगार धोक्यात आहेत आणि या क्षेत्राला पुनरुज्जीवित करण्याची एक उत्तम संधी आहे. सेवा क्षेत्राचा उल्लेख नव्हता, असेही त्यांनी नमूद केले.

पर्यटन बजेट २०२० मधील आरएस २18 2499 crores कोटींवरून २०२१ मध्ये २०२० पर्यंत १२२ कोटींवर तो १ 2020 टक्क्यांनी घसरला आहे. तथापि, ग्रामीण आणि शहरी भागात निरोगीपणाची केंद्रे उभारण्यात येणार असल्याने कल्याण पर्यटनाला चालना मिळेल, असे पर्यटनमंत्री पी.

आयएटीओचे अध्यक्ष पी. सरकार म्हणाले की अर्थसंकल्प निराशाजनक आहे कारण त्यातून अनेक अपेक्षा असतानाही पर्यटनाचा उल्लेख नव्हता.

ता.ए.ए. चे अध्यक्ष ज्योती मयाळ यांना वाटले की पायाभूत प्रकल्पांना चालना मिळू शकेल परंतु जीडीपीमध्ये मोठा वाटा असला तरी प्रवास आणि पर्यटनाचा उल्लेख नाही.

एफएचआरएआयचे उपाध्यक्ष जीएस कोहली म्हणाले, “आम्हाला अभाव असल्याचे वाटते.

घरगुती असोसिएशनचे अध्यक्ष पीपी खन्ना यांना आश्चर्य वाटले की निधी नसताना स्थानिक जागा पाहण्यासारख्या योजना कशा शक्य होतील. साहसी आणि परदेशी संघटनांच्या पदाधिका्यांनीही पर्यटनाला दिलेल्या उपचारांबद्दल दिलगिरी व्यक्त केली.

नूरमहालचे व्यवस्थापकीय संचालक श्री. रूप प्रताप यांनी अर्थसंकल्पाबद्दल असे म्हटले होते: “रेल्वेने आणि विमानतळांचे खाजगीकरण करण्यासाठी १.१ l लाख कोटी रुपयांची तरतूद संघर्षशील प्रवास व पर्यटन उद्योगाला अर्थसंकल्पात केलेली नाही. देशांतर्गत पर्यटनासाठी सरकारने काही मदत केली आहे. स्थानिक पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी खास प्रेरणा घरगुती पाहुणचार, प्रवास आणि पर्यटनास नक्कीच प्रोत्साहित करेल. देशभरातील रस्ते नेटवर्कच्या विकासामुळे प्रादेशिक आणि एकट्या खेळाडूंना, मुख्य ग्रीडच्या मानल्या जाणा locations्या ठिकाणी, मुख्य प्रवाहातील हॉस्पिटॅलिटी सर्किटशी स्पर्धा करण्याची संधी मिळते. टियर II शहरातील इतर पायाभूत सुविधांच्या विकासामुळे प्रादेशिक आतिथ्य खेळाडूंच्या वाढीस संभाव्यता वाढेल आणि नजीकच्या भविष्यात संपूर्ण परिस्थिती फ्लिप होईल.

“केंद्रीय अर्थसंकल्पातून अधिक उदार आणि वाजवी गुंतवणूक आणि कर्जाची चौकट या उद्योगाला मोठ्या प्रमाणात अपेक्षित होती. या लवचिक आणि सहनशील आर्थिक वातावरणामुळे या कठीण काळात अधिक वाढीचा मार्ग शोधण्यासाठी लहान आतिथ्य करणा players्या खेळाडूंना आधार मिळाला असता. पाहुण्यांच्या व्यवसायाला चालना देण्यासाठी, स्थानिक प्रवासाला चालना देण्यासाठी आणि छोट्या / स्वतंत्र मालमत्ताांना बाजारात अधिक स्पर्धात्मक होण्यासाठी मदत करण्यासाठी, उद्योगाच्या पुनर्प्राप्तीच्या मार्गावर असलेल्या सरकारच्या प्रयत्नांमुळे रूम बुकिंगवरील जीएसटीदेखील 18% वरून 10% करण्यात यावे. "

एसओटीसी ट्रॅव्हलचे व्यवस्थापकीय संचालक विशाल सुरी म्हणाले: केंद्रीय अर्थसंकल्प 2021 मध्ये पायाभूत सुविधा, शेती, आरोग्य सेवा, शिक्षण आणि औद्योगिक क्षेत्रात लक्ष केंद्रित केले गेले. केंद्रीय अर्थसंकल्प 2021 मध्ये प्रवासी आणि पर्यटन उद्योगाद्वारे केलेल्या अनेक मागण्यांकडे थेट लक्ष दिले गेले नाही, तर पायाभूत क्षेत्राच्या विकासाचे माध्यम म्हणून काम करणारी एक संबंधीत गरज भागविली. १.१ Lakh लाख कोटींच्या रकमेच्या रकमेच्या पायाभूत सुविधांना चालना देण्यासाठी अधिक आर्थिक कॉरिडॉरची योजना आखली जात आहे.

“सरकारने पायाभूत सुविधांवर अधिक अर्थसंकल्प खर्च करण्यासाठी, रेल्वेला १.१० लाख कोटी रुपयांची तरतूद करणे, विमानतळांचे खाजगीकरण करणे आणि [एक] भारतीय रेल्वे यासाठी विशेष योजना असलेल्या देशात पायाभूत सुविधा उभारण्याचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य ठेवले आहे. २०1.10० पर्यंत भविष्यातील तयार रेल्वे प्रणाली तयार करण्यासाठी भारताची राष्ट्रीय रेल्वे योजना. ही पर्यटन क्षेत्रात शाश्वत वाढीसाठी योगदान देते. एअरपोर्टचे स्तरीय २ व cities शहरांमध्ये खाजगीकरण करण्यात आल्यास त्याद्वारे क्षेत्रीय संपर्क सुधारला जाईल. आऊटबाऊंड टुरिझमसाठी w% टीसीएस त्वरित कर्जमाफी / रेशनलीकरण यासारख्या समस्यांकडे लक्ष वेधले असता, करांचे तर्कवितरण केल्याने पर्यटन क्षेत्राला आवश्यक चालना मिळेल. ”

#पुनर्निर्माण प्रवास

लेखक बद्दल

अनिल माथूर यांचा अवतार - eTN India

अनिल माथूर - ईटीएन इंडिया

यावर शेअर करा...