या पृष्ठावर तुमचे बॅनर दाखवण्यासाठी येथे क्लिक करा आणि केवळ यशासाठी पैसे द्या

उड्डाण करणारे हवाई परिवहन एव्हिएशन ब्रेकिंग प्रवासी न्यूज व्यवसाय प्रवास गंतव्य सरकारी बातम्या आतिथ्य उद्योग भारत बातम्या पर्यटन ट्रॅव्हल वायर न्यूज

इंडिया टूर ऑपरेटर्स जेट एअरवेजला विचारतात: आमचा परतावा कुठे आहे?

कोव्हिड -१ with वर सामोरे जाण्यासाठी भारत टूर ऑपरेटरनी टास्क फोर्सची स्थापना केली
इंडियन असोसिएशन ऑफ टूर ऑपरेटर्सच्या सौजन्याने प्रतिमा

इंडिया असोसिएशन ऑफ टूर ऑपरेटर्सचे अध्यक्ष (आयएटीओ) श्री राजीव मेहरा यांनी सरकारला जेट एअरवेजकडून ट्रॅव्हल एजंट्ससाठी परतावा मिळवून देण्यासाठी मदत करण्याची विनंती केली आहे. याव्यतिरिक्त, IATO विचारत आहे की सरकारने अंतर्गामी पर्यटन पुनरुज्जीवित करण्यात अडथळे निर्माण करणारे अडथळे दूर करावेत.

एका पत्रात, IATO ने जेट एअरवेजच्या ट्रॅव्हल एजंट्सच्या प्रलंबित परताव्याच्या समस्येकडे लक्ष वेधले आहे जे 2 वर्षांपेक्षा जास्त काळ खेचत आहे. या वर्षाच्या पुढील तिमाहीत (जुलै-सप्टेंबर 2022) जेट एअरवेजचे फ्लाइट ऑपरेशन पुन्हा सुरू करण्याचे स्वागत करताना, ज्यासाठी DGCA - नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय, देशातील नागरी उड्डाणाचे नियमन करणारी भारत सरकारची वैधानिक संस्था - यांनी मंजूरी दिली आहे. जेट एअरवेजचे एअर ऑपरेटरचे प्रमाणपत्र (AOC). यामुळे अधिकृतपणे ग्राउंड एअरलाइन्सला पुन्हा एकदा आकाशात नेण्याचा मार्ग मोकळा झाला आणि श्री. मेहरा यांनी डीजीसीएला पत्र लिहून सांगितले की जेट एअरवेजकडे मोठ्या प्रमाणात निधी साठवला गेला आहे जो वारंवार स्मरणपत्र देऊनही तिकीट एजंटना परत केला गेला पाहिजे. परतावा बद्दल जेट एअरवेज.

तसेच, ट्रॅव्हल एजंट्सनी ग्रुपच्या तिकिटासाठी केलेल्या ग्रुप बुकिंगसाठी आगाऊ ठेवी अजूनही जेट एअरवेजच्या आर्थिक तिजोरीत आहेत. IATO ने विनंती केली आहे की:

ट्रॅव्हल एजंट्सना हे प्रदीर्घ थकीत परतावे मिळेपर्यंत जेट एअरवेजच्या फ्लाइटचे ऑपरेशन स्थगित ठेवावे.

पत्रात असे म्हटले आहे की भारतात कार्यरत असलेल्या सर्व विमान कंपन्यांना ट्रॅव्हल एजंट्सच्या हिताचे रक्षण करण्यासाठी DGCA किंवा योग्य वैधानिक संस्थेकडे बँक गॅरंटी किंवा आर्थिक सुरक्षा प्रदान करणे अनिवार्य केले जावे, टूर ऑपरेटर, आणि एअरलाइन प्रवासी अशा परिस्थितीत जेव्हा एखादी विमान कंपनी दिवाळखोरीत निघते किंवा जेट एअरवेज, किंगफिशर आणि भूतकाळातील इतर अनेक एअरलाईन्सच्या बाबतीत काम करणे बंद करते.

पर्यटन मंत्रालयाशी संपर्क साधताना श्री. मेहरा यांनी मा. परदेशी नागरिकांसाठी ऑनलाइन एअर सुविधा पोर्टलवर स्व-घोषणापत्र सादर करण्याची आवश्यकता मागे घेण्यासाठी पर्यटन मंत्री सरकारवर दबाव आणतील. सध्या, सर्व परदेशी पर्यटक ज्यांना भारतात भेट द्यायची आहे, त्यांनी स्व-घोषणापत्र सादर करणे आणि कागदपत्रे जोडणे आवश्यक आहे जे परदेशी पर्यटकांना, विशेषत: वृद्ध व्यक्तींना खूप कठीण वाटते. या कारणास्तव, अनेक परदेशी पर्यटकांना ऑफलोड करण्यात आल्याची तक्रार आहे ज्यामुळे नकारात्मक प्रसिद्धी होत आहे आणि आता बरेच पर्यटक भारताचा प्रवास पूर्णपणे वगळत आहेत.

मेहरा यांनी स्पष्ट केले की, एकीकडे आपण अधिकाधिक परदेशी पर्यटक भारतात आणू पाहत आहोत, तर दुसरीकडे अडथळे निर्माण करून पर्यटकांना भारत हे गंतव्यस्थान मानणे कठीण करत आहोत. सध्याच्या परिस्थितीत, अनेक देशांनी पर्यटकांना आकर्षित करण्यासाठी सर्व अडथळे दूर केले आहेत. आयएटीओचे अध्यक्ष म्हणतात की परिस्थिती अधिक चांगली असल्याने सरकारने परदेशी लोकांसाठी अशा अडथळ्यांना दूर करण्याचा विचार केला पाहिजे. IATO ने विनंती केली आहे की, ऑनलाइन एअर सुविधा पोर्टलवर स्व-घोषणा फॉर्म सादर करण्याची आवश्यकता परदेशी प्रवाशांना भेट देण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी काढून टाकण्यात यावी जेणेकरून भारतात येणारे पर्यटन पुनरुज्जीवित करता येईल.

नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाला (MoCA), श्री. मेहरा यांनी लिहिलेल्या पत्रात, सर्व देशांतर्गत विमान कंपन्यांनी सक्तीने वेब चेक-इन सक्ती केल्यामुळे परदेशी प्रवाशांना भारतात प्रवास करताना आव्हानांना सामोरे जावे लागत असल्याची वस्तुस्थितीही समोर आणली. एमओसीएला लिहिलेल्या पत्रात, श्री. मेहरा यांनी नमूद केले आहे की वेब चेक-इनचा मूळ उद्देश बॅगेज काउंटरवर गर्दी टाळणे हा आहे, परंतु सर्व प्रवाशांना रांगेत उभे राहावे लागल्याने त्याचा उद्देशच फसला आहे. चेक-इन केलेले सामान सुपूर्द करणे, कारण ज्यांनी आधीच वेब चेक-इन केले आहे त्यांच्यासाठी स्वतंत्र रांगा किंवा काउंटर नाहीत. त्याशिवाय विमान कंपन्या रु. 200 प्रति प्रवासी ज्यांनी वेब चेक-इन केले नाही. 

IATO ने विनंती केली आहे की सर्व देशांतर्गत विमान कंपन्यांना प्रवाशांना वेब चेक-इन करणे अनिवार्य न करण्याचे निर्देश जारी करावेत आणि विमानतळावरील एअरलाइन चेक-इन काउंटरवरून बोर्डिंग पास जारी करण्याची सुविधा उपलब्ध असावी. ज्यांनी वेब चेक-इन केले नाही. विमान प्रवाशांना बोर्डिंग पास आणि बॅगेज टॅग देणे ही एअरलाइनची जबाबदारी आहे, त्यामुळे बोर्डिंग पाससाठी कोणतेही अतिरिक्त शुल्क आकारू नये.    

तत्पूर्वी, IATO ने देखील सरकारला सुरुवात करण्याची विनंती केली: पर्यटन विपणन आणि जाहिराती; प्रमुख आंतरराष्ट्रीय ट्रॅव्हल मार्ट्स, जत्रे आणि रोड शोमध्ये सहभाग; इलेक्ट्रॉनिक आणि प्रिंट मीडियाद्वारे परदेशी विपणन आणि जाहिराती; केंद्र आणि राज्य सरकारांद्वारे एटीएफवरील कर कमी करून विमान भाड्यात कपात; यूके, कॅनडा, मलेशिया, सौदी अरेबिया, कुवेत, ओमान, बहरीन इत्यादी देशांतील आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांसाठी ई-टूरिस्ट व्हिसा पुनर्संचयित करणे; आणि 5 लाख मोफत पर्यटक व्हिसाची वैधता मार्च 2024 पर्यंत वाढवली जाईल.

श्री. मेहरा यांना आशा आहे की असोसिएशनच्या विनंत्यांचा सरकार अनुकूलपणे विचार करेल. 

संबंधित बातम्या

लेखक बद्दल

अनिल माथूर - ईटीएन इंडिया

एक टिप्पणी द्या

यावर शेअर करा...