बोईंग 737 मॅक्स ड्रीमलाइनर समस्या असूनही प्राथमिक एफएएची चिंता कायम आहे

नवीन अहवाल असूनही फेडरल एविएशन अॅडमिनिस्ट्रेशन मधील संभाव्य दोषांची तपासणी करीत आहे बोईंग787 737 चे ड्रीमलाइनर उत्पादन, XNUMX XNUMX मॅक्सचे जागतिक पुनर्प्रमाणन बोईंगचे प्राधान्य राहिले पाहिजे.

बोईंगच्या मते, 737 मॅक्समध्ये भरलेल्या ऑर्डरपैकी अंदाजे 80% ऑर्डर आहेत, तर 787 फक्त अंदाजे 10% आहेत. असमान पोस्टच्या संदर्भात-Covid-19 पुनर्प्राप्ती ज्यामध्ये अरुंद-शरीराच्या विमानांची मागणी अधिक लवकर पुनर्प्राप्त होण्याची शक्यता आहे, बोईंगला त्याचे प्राथमिक अरुंद-शरीर उत्पादन पुन्हा प्रमाणित करण्याची आवश्यकता स्पष्ट आहे.

सध्याच्या संकटाने संपूर्ण व्यावसायिक एरोस्पेस उद्योगास लक्षणीयरीत्या विस्कळीत केले आहे आणि हवाई प्रवासी वाढीच्या वाढीच्या दशकाची शक्यता कमी असल्याने अल्पावधीत पुनर्प्राप्तीची अपेक्षा नाही.

शिवाय, बोईंगच्या विस्तृत-शरीराच्या अर्पणांमधूनसुद्धा, अशी पर्यायी ऑफर आहेत जी कोविड -१ post नंतरच्या बाजारपेठेच्या मागण्यांशी अधिक संबंधित असतील.

777 पर्यंत पहिली प्रसूती लांबणीवर पडली असूनही 2022X ची वाढ 787 वर आणि बाजारातील सर्वात कार्यक्षम उत्पादनांपैकी एक म्हणून बिलात वाढ केली जात आहे. हे व्यावसायिक एरोस्पेस उद्योगातील कार्बन-जबाबदारीच्या वाढत्या मागणीसह संरेखित होते.

आंतरराष्ट्रीय नागरी उड्डयन संघटनेच्या सीओ 2 उत्सर्जन मानकांसारख्या नियमांमुळे एअरलाइन्सना त्यांच्या ताफ्यात नवीन, अधिक कार्यक्षम मॉडेल एकत्रित करण्यास प्रोत्साहित केले जाते. हे 777 एक्स पुढे जाणारे की उत्पादन देते.