RADNOR, PA - बिझनेस ट्रॅव्हल कोलिशन (BTC) ने आज हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्हजच्या स्पीकर नॅन्सी पेलोसी (D-8th CA) यांना लिहिलेल्या पत्रात 2008-2009 च्या राष्ट्रीय आर्थिक उत्तेजक विधेयकामध्ये समाविष्ट करण्यासाठी, स्थगितीसाठी समर्थन मागितले आहे. एअरलाइन्सच्या इन-हाऊस सुविधा, देशांतर्गत-अमेरिकन दुरुस्ती सुविधा किंवा परदेशी दुरुस्ती सुविधांवर अशा प्रकारचे क्रियाकलाप आयोजित केले जातात तेव्हा एकच देखभाल आणि सुरक्षा मानक आहे अशा वेळेपर्यंत व्यावसायिक आणि मालवाहू विमान देखभाल आउटसोर्सिंग, आणि तोपर्यंत. यूएस फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशनकडे योग्य संस्थात्मक संरचना आणि आवश्यक संसाधने पुरेशी देखरेख प्रदान करण्यासाठी आवश्यक आहेत.
असंख्य एअरलाइन उद्योग तज्ञांनी चेतावणी दिली आहे की सध्याच्या आउटसोर्सिंग पद्धतींमुळे विमान देखभाल मानके आणि सरकारी देखरेख या दोहोंमध्ये घट झाल्यामुळे उड्डाण करणाऱ्या लोकांसाठी वाढता धोका आहे. यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्सपोर्टेशन इंस्पेक्टर जनरल कार्यालयाने या क्षेत्रातील अनेक गंभीर समस्यांचे अनेक वर्षांपासून दस्तऐवजीकरण केले आहे. नवीनतम अहवाल 30 सप्टेंबर 2008 रोजी प्रकाशित झाला आणि त्यात नमूद केले आहे:
"विशेषतः, आम्ही निर्धारित केले आहे की FAA कडे (1) सर्वात गंभीर देखभाल किती आणि कुठे होते हे निर्धारित करण्यासाठी पुरेशी प्रणाली नाही, (2) प्रमाणपत्र व्यवस्थापन निरीक्षकांनी भरीव देखभाल करणार्‍या दुरुस्ती केंद्रांना भेट दिली पाहिजे तेव्हा एक विशिष्ट धोरण नियंत्रित आहे, (3). ) दुरूस्ती स्थानकांनी हवाई वाहक ऑडिटमध्ये ओळखल्या गेलेल्या कमतरता दुरुस्त केल्या आहेत हे सत्यापित करण्यासाठी निरीक्षकांना आवश्यक आहे आणि (4) निरीक्षकांनी राष्ट्रीय डेटाबेसमध्ये तपासणी निष्कर्ष दस्तऐवज केले आहेत आणि इतर निरीक्षकांद्वारे संबंधित निष्कर्षांचे पुनरावलोकन केले आहे याची खात्री करण्यासाठी पुरेसे नियंत्रणे आहेत. परिणामी, FAA आपल्या तपासणी संसाधनांना त्या दुरुस्ती स्थानकांना प्रभावीपणे लक्ष्यित करू शकले नाही जे सर्वात जास्त प्रमाणात दुरुस्ती प्रदान करतात, ज्यामुळे दुरुस्ती स्थानकांवरील कमतरता आढळल्या नाहीत किंवा पुन्हा उद्भवल्या आणि सर्वसमावेशक जोखीम मूल्यांकन करण्यासाठी निरीक्षकांना पुरेसा डेटा मिळविण्यापासून प्रतिबंधित केले.
BTC चेअरमन केविन मिशेल यांनी स्पीकरला लिहिले, "परिवहन आणि होमलँड सुरक्षा एजन्सींनी महानिरीक्षकांच्या कार्यालयाद्वारे ओळखल्या जाणार्‍या मूलभूत आणि वाढत्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी सुस्तपणे काम केले आहे. या एजन्सींमध्ये नवीन काँग्रेस आणि प्रशासन आणि नवीन नेतृत्वाचे आगमन लक्षात घेता, सरकार आणि उद्योग एकाच देखभाल आणि सुरक्षा मानकांवर तसेच वित्तपुरवठा कसा करायचा यावर सहमत होईपर्यंत या क्रियाकलापावर स्थगिती लागू करण्याची ही योग्य वेळ आहे. विस्तारित आणि आवश्यक सरकारी देखरेख. विमान प्रवासी आणि सामान्य जनताही कमी पात्र नाही.”
