जाहिरात मोफत


10 नवीनतम लेख जाहिरात मुक्त.

येथे क्लिक करा आमच्या दैनंदिन ब्रेकिंग न्यूज अद्यतनांची सदस्यता घेण्यासाठी

  • यूके आणि मध्यपूर्वेतील जमैकाच्या पर्यटन मंत्र्यासाठी मोठी योजना
    • उत्तर अमेरिकेत त्याच्या अत्यंत यशस्वी बाजारपेठांचे अनुसरण केल्यानंतर, पर्यटन मंत्री, मा. एडमंड बार्टलेटने काल बेटा सोडला, त्याच्यासोबत गुंतवणुकीच्या संधी शोधण्यासाठी आणि युनायटेड किंगडम (यूके) आणि मध्य पूर्व पासून जमैका पर्यटनाच्या प्रवासासाठी उच्च स्तरीय टीमसह.
    • त्यांच्या जाण्यापूर्वी, मंत्री बार्टलेट म्हणाले, “आम्ही पर्यटन उद्योगाच्या पुनर्प्राप्तीला गती देण्याचा प्रयत्न करीत असताना, मी संयुक्त अरब अमिराती (यूएई), सौदी अरेबिया आणि युनायटेड किंगडमच्या शिष्टमंडळाचे नेतृत्व करणार आहे. आमच्या पर्यटन क्षेत्रात थेट विदेशी गुंतवणुकीच्या (एफडीआय) संधी शोधण्यासाठी तसेच आमच्या तिसऱ्या सर्वात मोठ्या स्त्रोत बाजारातून आगमन वाढवण्यासाठी. ”  
    • ते म्हणाले की, पर्यटन क्षमतेच्या विकास आणि वाढीसाठी आवश्यक प्रकल्पांची उभारणी आणि सुधारणा करण्यासाठी आवश्यक निधी उपलब्ध करून देऊन गुंतवणूक पर्यटन पुनर्प्राप्तीमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल.

    संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये दुबई वर्ल्ड एक्स्पो 2020 मध्ये प्रवासी बाजाराला लक्ष्य करून ब्लिट्जची सुरुवात होते. "जमैका मेक्स इट मूव्ह" या थीम अंतर्गत गंतव्यस्थानाची नवीनतम उत्पादने आणि नवकल्पनांवर प्रकाश टाकणाऱ्या पॅव्हेलियनसह एक्सपोमध्ये जमैका 190 हून अधिक प्रदर्शकांपैकी एक आहे, जगाला त्याच्या अद्वितीय संगीत, अन्न, क्रीडा, आणि त्याच्या समृद्ध वारशाचे इतर पैलू.

    यूएईमध्ये असताना, मंत्री आणि त्यांची टीम देशाच्या पर्यटन प्राधिकरणाशी भेटून प्रदेशातील पर्यटन गुंतवणुकीवर सहकार्याबद्दल चर्चा करेल; मध्य पूर्व पर्यटन उपक्रम; आणि उत्तर आफ्रिका आणि आशियासाठी प्रवेशद्वार प्रवेश, आणि एअरलिफ्टची सुविधा. तसेच, युएई मधील सर्वात मोठा टूर ऑपरेटर डीएनएटीए टूर्सच्या अधिकाऱ्यांसोबत बैठका होतील; युएई मधील जमैकन डायस्पोराचे सदस्य; आणि मध्यपूर्वेतील तीन प्रमुख विमानसेवा - अमिरात, इथिआड आणि कतार.

    युएई मधून मंत्री बार्टलेट सौदी अरेबियाच्या रियाधला जातील, जिथे ते 5 वाजता भाषण करतीलth फ्युचर इन्व्हेस्टमेंट इनिशिएटिव्ह (FII) ची वर्धापन दिन. या वर्षीच्या FII मध्ये नवीन जागतिक गुंतवणूकीच्या संधी, उद्योगाच्या प्रवृत्तींचे विश्लेषण आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जागतिक नेते आणि तज्ज्ञ यांच्यात अतुलनीय नेटवर्किंग बद्दल सखोल संभाषणांचा समावेश असेल. त्यांच्यासोबत सिनेटचे सदस्य मा. औबिन हिल आर्थिक विकास आणि रोजगार निर्मिती (MEGJC) मंत्रालयात पोर्टफोलिओ मंत्री म्हणून त्यांच्या क्षमतेत, पाणी, जमीन, व्यवसाय प्रक्रिया आउटसोर्सिंग (बीपीओ), जमैकाचे विशेष आर्थिक क्षेत्र प्राधिकरण आणि विशेष प्रकल्पांची जबाबदारी.

    जमैकाच्या सर्व अनावश्यक प्रवासाविरूद्ध यूके सरकारच्या अलीकडील सूचना मागे घेतल्याने मंत्री बार्टलेटने 30 ऑक्टोबर ते 6 नोव्हेंबर दरम्यान यूके बाजाराला लक्ष्य करून लंडनला उच्चस्तरीय संघाचे नेतृत्व करण्याचा मार्ग मोकळा केला आहे. व्हर्जिन अटलांटिक, चायना फोरम आणि ब्रिटीश एअरवेज यांच्यासोबत जागतिक प्रवास बाजार लंडन (WTM) येथे प्रमुख भागधारकांची सहभाग घेतला जाईल, आंतरराष्ट्रीय प्रवास क्षेत्रासाठी सर्वात महत्वाच्या वार्षिक बैठकांपैकी एक.

    तसेच, पर्यटन मंत्री 9 वाजता विशेष पाहुणे असतीलth पॅसिफिक एशिया ट्रॅव्हल असोसिएशनचे वकिली डिनर. त्याच्या आंतरराष्ट्रीय जबाबदाऱ्या चालू ठेवून, तो संयुक्त राष्ट्रांची जागतिक पर्यटन संस्था, जागतिक प्रवास आणि पर्यटन परिषद आणि डब्ल्यूटीएम मंत्र्यांच्या शिखर परिषदेतही भाग घेईल.

    पॅक केलेल्या प्रवासामध्ये माध्यमांच्या मुलाखती, लंडनमधील सिटी नेशन प्लेस ग्लोबल कॉन्फरन्समध्ये बोलण्याची व्यस्तता, ग्लोबल टुरिझम रेझिलियन्स अँड क्राइसिस मॅनेजमेंट सेंटर (जीटीआरसीएमसी) ची बोर्ड मीटिंग आणि यूकेमधील जमैकन डायस्पोरा समुदायाची बैठक यांचा समावेश आहे.

  • आफ्रिकन पर्यटन मंडळ “एक आफ्रिका” चे आता पूर्व आफ्रिकन समुदायामध्ये खुले कान आहेत
    • पूर्व आफ्रिकन समुदायाचे सदस्य देश आता नुकत्याच सुरू झालेल्या वार्षिक प्रादेशिक पर्यटन प्रदर्शनाद्वारे एक पर्यटन म्हणून बाजारपेठेचे पर्यटनासाठी एकत्र काम करत आहेत, ज्याचा उद्देश कोविड -19 साथीच्या विनाशानंतर या प्रदेशाला भेट देणाऱ्या पर्यटकांची संख्या वाढवणे आहे.
    • अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना आफ्रिकन टूरिझम बोर्ड (एटीबी) पूर्व आफ्रिकन सदस्य देशांच्या पहिल्या प्रादेशिक पर्यटन प्रदर्शनात भाग घेतला होता.
    • एटीबीचे अध्यक्ष श्री. कथबर्ट एनक्यूब यांनी तीन दिवसांच्या व्यवसायानंतर गेल्या आठवड्यात संपलेल्या पहिल्या पूर्व आफ्रिकन प्रादेशिक पर्यटन प्रदर्शनात (ईएआरटीई) योगदान दिले होते.

    एटीबीचे अध्यक्ष कुथबर्ट एनक्यूब यांनी एक्सपो दरम्यान व्यक्त केले की ईast आफ्रिकन समुदाय (EAC) सदस्य राज्ये आफ्रिकन पर्यटन विकसित करण्यासाठी सर्वसमावेशक आणि समन्वित दृष्टिकोनातून EAC ला एक हात म्हणून जोडण्यासाठी आफ्रिकन अजेंडाच्या वस्तुनिष्ठतेच्या दिशेने योग्य पाऊल उचलले आहे.

    ईस्ट आफ्रिकन कम्युनिटी (ईएसी) ही 6 भागीदार राज्यांची एक प्रादेशिक आंतरसरकारी संस्था आहे: बुरुंडी, केनिया, रवांडा, दक्षिण सुदान, युनायटेड रिपब्लिक ऑफ टांझानिया आणि युगांडा प्रजासत्ताक, ज्याचे मुख्यालय अरुशा, टांझानिया येथे आहे.

    ते म्हणाले की ब्लॉकमध्ये प्रादेशिक पर्यटनाचा जलद विकास करण्यासाठी एटीबी ईएसी सदस्यांशी जवळून काम करेल.

    झांझीबारचे अध्यक्ष डॉ. हुसेन म्विनी यांनी ईएसी गटातील प्रत्येक सदस्य राज्यामध्ये रोटेशनल होण्यासाठी वार्षिक पूर्व आफ्रिकन प्रादेशिक पर्यटन एक्सपो (ईएआरटीई) सुरू करण्यासाठी प्लेगचे अनावरण केले होते. 

    डॉ Mwinyi म्हणाले की EAC भागीदार राज्यांना अशाच प्रकारची पर्यटन उत्पादने आणि सेवांसाठी प्रदेशातील पर्यटनाचा विकास कमी करणाऱ्या धोरणांची नव्याने व्याख्या आणि पुनरावलोकन करणे आवश्यक आहे.

    वार्षिक ईएआरटीई सुरू करणे ईएसी क्षेत्रासाठी नवीन मार्ग उघडेल आणि मार्ग आणि नवीन धोरणांचा शोध घेईल जे या क्षेत्राला एकच गंतव्यस्थान म्हणून बाजारात आणेल, असे म्विनी म्हणाले.

    वन्यजीव, पर्वत, महासागर आणि समुद्रकिनारे, निसर्ग आणि ऐतिहासिक स्थळे यासह नैसर्गिक वैशिष्ट्ये ही ईएसी प्रदेशात सर्वाधिक परदेशी आणि प्रादेशिक अभ्यागतांना आकर्षित करणारी प्रमुख पर्यटन आकर्षणे आहेत.

    प्रवास आणि व्हिसा जारी करण्यावर निर्बंध, ईएसी क्षेत्रामध्ये समन्वयाचा अभाव प्रादेशिक पर्यटनाच्या विकासास मंदावत आहे.

    ईएसी भागीदार राज्यांनी पर्यटन आणि वन्यजीव व्यवस्थापनावरील ईएसी प्रोटोकॉलच्या निष्कर्षाद्वारे जलदगतीने पर्यटनाचे क्षेत्र वाचवण्यासाठी त्यांच्या रेखाचित्र मंडळांकडे परत जाणे आवश्यक आहे, तसेच पर्यटन निवास सुविधांचे वर्गीकरण मजबूत करणे, पूर्व आफ्रिकन विधानसभेचे सदस्य ( EALA) ने EAC सरकारांना सुचवले होते.

    संयुक्त पर्यटन व्हिसाच्या विकासासाठी सुसूत्र आणि डिजीटलकृत माहिती देवाणघेवाण यंत्रणेच्या अभावामुळे प्रादेशिक पर्यटन विकासावर मोठ्या प्रमाणावर परिणाम झाला, मुख्यतः कोविड -19 महामारी काळात.

    ईएसीचे सरचिटणीस डॉ पीटर माथुकी म्हणाले की, ईएसी प्रदेशात आंतरराष्ट्रीय पर्यटकांची आवक सातत्याने वाढत आहे आणि प्रत्येक भागीदार राज्यात वेगवेगळे दर आहेत. कोविड -6.98 साथीच्या प्रादुर्भावापूर्वी 2019 मध्ये ते 19 दशलक्षांपर्यंत पोहोचले होते.

    ईएसी प्रदेशात येणाऱ्या पर्यटकांची संख्या गेल्या वर्षी (67.7) सुमारे 2020 टक्क्यांनी घसरून सुमारे 2.25 दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय पर्यटकांपर्यंत गेली होती, ज्यामुळे पर्यटकांच्या उत्पन्नातून 4.8 अब्ज डॉलर्सचे नुकसान झाले.

    कोविड -14 साथीच्या प्रादुर्भावापूर्वी ईएसी विभागाने 2025 मध्ये 19 दशलक्ष पर्यटकांना आकर्षित करण्याचा अंदाज व्यक्त केला होता.

    प्रादेशिक पर्यटन विकासासाठी बहु-गंतव्य पर्यटन पॅकेजेस आणि पर्यटन गुंतवणूकीच्या संधी आणि प्रोत्साहन, शिकार आणि अवैध वन्यजीव व्यापाराचा सामना करणे ही मुख्य रणनीती होती.

    कोविड -१ of च्या प्रादुर्भावामुळे मोठ्या प्रमाणावर नोकऱ्या आणि महसुलासह पर्यटनाच्या फायद्यांवर नकारात्मक परिणाम झाला आहे, तसेच राष्ट्रीय उद्याने आणि वारसा स्थळांद्वारे अभ्यागतांकडून गोळा केलेल्या फीमध्ये घट झाल्यामुळे वन्यजीव संवर्धनाच्या प्रयत्नांवरही परिणाम झाला आहे.

    ईएसी सीमा ओलांडणाऱ्या पर्यटकांवरील प्रवास निर्बंधांमुळे सीमापार पर्यटनावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम झाला होता, त्यानंतर आंतरराष्ट्रीय आणि प्रादेशिक पर्यटकांच्या हालचाली शेजारच्या देशांमध्ये प्रवेश करण्यास अडथळा आणत होत्या, मुख्यतः केनिया आणि टांझानिया जे समान आकर्षणे सामायिक करतात.

    साथीच्या रोगाला प्रतिसाद म्हणून, ईएसी सचिवालयाने एक पर्यटन पुनर्प्राप्ती योजना विकसित केली आहे जी या क्षेत्राला पर्यटनाला पूर्व महामारीच्या पातळीवर नेण्यास मार्गदर्शन करेल.

    पूर्व आफ्रिकन सदस्य राज्ये वन्यजीव, पर्यटक, टूर ऑपरेटर, विमानसेवा आणि हॉटेल मालकांच्या सीमापार हालचालींद्वारे पर्यटन आणि वन्यजीव सामाईक संसाधने म्हणून सामायिक करतात.

    माउंट किलिमंजारो, सेरेन्गेटी इकोसिस्टम, मकोमाझी आणि त्सवो नॅशनल पार्क, हिंद महासागर किनारे, चिंपांझी आणि गोरिला पार्क, पश्चिम टांझानिया, रवांडा आणि युगांडा ही ईएसी सदस्य देशांमधील मुख्य आणि प्रमुख प्रादेशिक पर्यटन संसाधने आहेत.

    पर्यटन आणि वन्यजीव मंत्र्यांच्या ईएसी परिषदेने 15 जुलै रोजी मान्यता दिली आहेth या वर्षी, EAC प्रादेशिक पर्यटन एक्स्पो (EARTE) भागीदार राज्यांद्वारे रोटेशनल आधारावर आयोजित केले जाईल.

    "सर्वसमावेशक सामाजिक-आर्थिक विकासासाठी लवचिक पर्यटनाला प्रोत्साहन" या थीमसह पहिल्या EARTE चे आयोजन करण्यासाठी टांझानियाची निवड करण्यात आली. एक्सपो गेल्या आठवड्याच्या सुरुवातीला बंद झाला.

  • वाइन चिंता टाळा. आनंदी व्हा आणि बोर्डो लेस लीजेंड्स प्या
    1. बोर्डो प्रदेश हा फ्रान्समधील सर्वात मोठा वाइन उत्पादक प्रदेश आहे आणि त्यात 280,000 एकर द्राक्षवेली आणि 60 अपिलेशन्स डी ऑरिजिन कंट्रोलीज (एओसी) समाविष्ट आहेत.
    2. फ्रान्सच्या नैwत्य भागात वाइन बनवण्यास सुरुवात झाली जेव्हा रोमन आले (पहिल्या शतकात विचार करा).
    3. जरी हे क्षेत्र त्याच्या लाल वाइनसाठी प्रसिद्ध आहे, हे लक्षात घेणे मनोरंजक आहे की ही कीर्ती नव्याने मिळविली गेली आहे.

    वाइनरीजची विपुलता

    ऐतिहासिकदृष्ट्या, बोर्डेक्स प्रदेश त्याच्या (मुख्यतः) व्हाईट वाइनसाठी वांछनीय होता ज्यामध्ये वाइनमेकर त्यांच्या 80 टक्के द्राक्षाच्या बागा सौटरन्स, बार्साक, बोर्डो ब्लँक आणि ग्रेव्ह्ससाठी समर्पित करतात.

    1700 च्या दशकापर्यंत बोर्डोमधून रेड वाईन आली नव्हती बाजाराची आवड आणि इंग्रजी वाइन उत्साही लोकांनी ग्रेव्ह्समधून लाल बोर्डेक्स वाइन स्वीकारली आणि त्याचे नाव क्लेरेट (क्लेरेट) ठेवले. एकदा वाइन बनवणाऱ्यांनी लाल वाइनच्या खरेदीमध्ये वाढ झाल्याचे लक्षात आल्यानंतर त्यांनी पांढऱ्यापासून लाल वाइन उत्पादनाकडे संक्रमण करण्यास सुरवात केली. 1855 वर्गीकरणात परिवर्तन अधिकृत झाले ज्याने या क्षेत्रातील सर्वोत्तम उत्पादकांना ओळखले, त्यांना 1-5 क्रमांकावर ठेवले. वर्गीकरणात कधीही सुधारणा केली गेली नाही (एकदा वगळता) जरी इतर अनेक थकबाकी वाइन आहेत.

    वाइन तयार करण्यासाठी क्षेत्र किती लोकप्रिय आहे हे सिद्ध करण्यासाठी, हे क्षेत्र 6100 चॅटॉक्स मालक आणि इतर उत्पादकांना समर्थन देते जे 650 दशलक्ष बाटल्या वाइन (2019) चे समर्थन करतात. 2019 च्या विंटेजमध्ये 85.2 टक्के लाल रंगाचा समावेश आहे; 4.4 टक्के वाढ; 9.2 टक्के कोरडा पांढरा आणि 1.2 टक्के गोड पांढरा.

    बोर्डेक्स विटिकल्चर आणि वाइन उद्योगातील प्रमुख नियोक्ता आहे, जे 55,000 पेक्षा जास्त प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष रोजगार पुरवते. या प्रदेशातील प्रत्येक 4 कृषी वसाहतींपैकी तीन वेली पिकवतात आणि एकूण 5,6000 वाइनमेकर AOC वाइन तयार करतात. यापैकी 56 टक्के कौटुंबिक मालकीचे व्यवसाय आहेत, एंट्रे ड्यूक्स मर्स आणि मेडोक मधील सर्वात मोठ्या द्राक्षबागांसह 19.6 हेच्या सरासरी द्राक्ष बागेचा आकार आहे. बोर्डोच्या एकूण द्राक्षबागेच्या पृष्ठभागाच्या अंदाजे 5 टक्के डाव्या आणि उजव्या काठावरील वर्गीकृत वसाहतीचे आहेत (winescholarguild.org).

    प्रदेशात, चेटॉक्स मालक सहसा त्यांची द्राक्षे एका निगोसिएंटद्वारे विकतात जे त्यांच्या द्राक्षांचे वाटप खरेदी करून आणि परिणामी वाइन विकून / वितरीत करून मध्यम व्यक्ती म्हणून काम करतात. बोर्डो प्रदेशात तयार होणाऱ्या वाइनपैकी 58 टक्के फ्रान्समध्ये विकले जातात आणि उर्वरित 43 टक्के जगभरात निर्यात केले जातात.

    राजकारण नाही. भूगोल: डावा, उजवा, मध्य

    बोर्डेक्स प्रदेश भौगोलिकदृष्ट्या गिरोंडे मुहूर्ताद्वारे डाव्या किनारपट्टी, उजवा किनारा आणि एंट्रे-ड्यूक्स-मेर (गिरोंडे मुहूर्त आणि दर्डोग्ने नदी दरम्यानचा क्षेत्र) मध्ये विभागला गेला आहे.

    डावी बँक. वाइन प्रेमींना मेडॉक, ग्रेव्ह्स आणि सॉटरनाईस सापडतात (सर्वोत्तम टेरोयर्स - रेव आधारित)

    Oc Medoc वैशिष्ट्ये Cabernet Sauvignon; द्राक्षे चिकणमाती माती आणि जलोदर रेव टेरेसच्या मिश्रणात वाढतात.

    • कब्र्स वैशिष्ट्ये कॅबरनेट सॉविनन; ऐतिहासिक हिमनदी क्रियाकलापांमुळे खडी माती.

    Aut Sauternais वैशिष्ट्ये Sauternes (गोड पांढरा वाइन); तीव्र रेव माती जी निचरा करण्यास सक्षम करते, द्राक्षे जास्त पाणी घेण्यापासून प्रतिबंधित करते.

    राइट बँक वाइन प्रेमींना लिबॉर्निस, बाली आणि बर्ग (चिकणमाती आणि चुनखडीचे वर्चस्व असलेल्या माती) सापडतात

    • लिबॉर्निसमध्ये सेंट-एमिलियन, मोंटाग्ने, पोमेरॉल, फ्रोंसॅक, कोट्स डी कॅस्टिलॉनची वैशिष्ट्ये आहेत; मुख्यतः चुनखडी, वालुकामय आणि सिलेसीस चिकणमाती माती.

    Ye बाल्यामध्ये मर्लोट, कॅबरनेट सॉविनन आणि कॅबरनेट फ्रँक आहेत; चुनखडीच्या मातीवर मुख्यतः चिकणमाती.

    Our Bourg मध्ये Malbec, Sauvignon Blanc, Muscadelle आणि Semillon तसेच Colombard आणि Ungi आहेत; वाळू, चिकणमाती, रेव आणि चुनखडीची माती.

    एंट्रे-ड्यूक्स-मेर्स (फक्त पांढऱ्या वाइनमध्ये एओसी अपिलेशन असते); कॅडिलॅक, लोपियाक, सेंट-क्रोइक्स-डू मॉन्ट

    Ad कॅडिलॅक (त्याच्या गोड बोट्रीटाइज्ड व्हाईट वाईनसाठी ओळखले जाते) सेमिलोन, सॉविनन ब्लँक आणि सॉविनन ग्रिसची वैशिष्ट्ये आहेत; खडबडीत आणि खडीयुक्त माती.

    • Loupiac वैशिष्ट्ये Semillon, Sauvignon Blanc, Muscadelle आणि Sauvignon Gris; चिकणमाती, चुनखडीची माती रेव आणि चिकणमातीपासून बनलेली.

    • Sante-Croix-du Mont वैशिष्ट्ये Semillon, Muscadelle, आणि Sauvignon; चिकणमाती, चुनखडीची माती.

    पांढरी बोर्डेक्स वाइन सहसा सॉविनन ब्लँक आणि सेमिलोनने बनविली जातात आणि ती जिवंत आणि ताजी (एंट्रे-ड्यूक्स-मर्स) ते मऊ आणि लिंबूवर्गीय (पेसाक-लेग्नन) म्हणून ओळखली जातात.

    ब्राडऑक्समधील लाल वाइन सामान्यत: काळ्या मनुका, प्लम आणि पृथ्वी किंवा ओल्या खडीच्या सुगंधाने मध्यम-पूर्ण शरीर असतात. टाळूवर, चव प्रोफाइलमध्ये खनिज, फळ आणि मसाल्यांचा समावेश आहे, भरपूर टॅनिन वितरीत करतात (वृद्धत्वासाठी चांगले).

    लाल बोर्डेक्स सहसा विशिष्ट द्राक्षाच्या जातीच्या ऐवजी वाइनचे नाव सांगणारी लेबल असलेले मिश्रण असते. पांढऱ्या जातींमध्ये लागवड केलेल्या उर्वरित 100 टक्के वेलींचा समावेश आहे, 5 टक्के सॉविग्नॉन ब्लँक आणि सेमिलन एक टक्के मस्कॅडेल आणि इतर गोरे.

    प्रदेशात लागवड केलेल्या वेलींपैकी 89 टक्के लाल जाती, 59 टक्के मेरलोट, 19 टक्के कॅबरनेट सॉविग्नन, 8 टक्के कॅबरनेट फ्रँक आणि शेवटच्या दोन टक्के पेटीट वर्डोट, माल्बेक किंवा कार्मेनेरे यांचा समावेश आहे.

    हवामान असो

    बोर्डेक्स वेली लांब, उबदार उन्हाळा, ओले झरे आणि गडी बाद होण्याचा आनंद घेतात, त्यानंतर मध्यम हिवाळा. ला फोरेट डेस लँडेस, पाइन वृक्षांचे एक मोठे जंगल, बोर्डो प्रदेशाचे अटलांटिक महासागराच्या सागरी हवामानाच्या प्रभावापासून संरक्षण करते; तथापि, हवामान बदलाचा परिणाम प्रदेशावर होत आहे आणि उत्पादनावर परिणाम होत आहे. फ्रान्सच्या कृषी मंत्रालयाचा एक विभाग, इन्स्टिट्यूट नॅशनल डी लॉरिजिन एट डी ला क्वालिट (आयएनएओ), हवामान बदलावर संशोधन करण्यासाठी एक दशक घालवले. ब्राडऑक्समधील वाइन शास्त्रज्ञ आणि उत्पादक ग्लोबल वॉर्मिंगच्या परिणामाचा गंभीरपणे विचार करतात आणि तापमान वाढ आणि कमी वाढत्या चक्रांशी संबंधित हायड्रिक ताण कमी करण्यासाठी नुकत्याच मंजूर झालेल्या नवीन जाती चांगल्या प्रकारे अनुकूल आहेत.

    जून, 2019 मध्ये, बोर्डेक्स आणि बोर्डो सुपीरियर असोसिएशनने सात नवीन रोग आणि उष्णता-प्रतिरोधक द्राक्ष वाणांची भर घालण्यास मान्यता दिली आणि 13 नंतर या प्रदेशाच्या मूळ 1935 वाणांमध्ये ही पहिली सुधारणा आहे. Nacional, Castets, Arinarnoa), आणि पांढरा (Alvarinho, आणि Lilorila) या वर्षी नियोजित नवीन वाणांच्या पहिल्या लागवडीसह. नवीन वाण लागवड केलेल्या द्राक्ष बागेच्या 5 टक्के क्षेत्रापर्यंत मर्यादित आहेत आणि कोणत्याही रंगाच्या अंतिम मिश्रणाच्या 10 टक्क्यांपेक्षा जास्त असू शकत नाहीत.

    बोर्डेक्सने हवामान बदलाला सामोरे जाण्यासाठी इतर पर्यावरणीय आणि कृषी पद्धती सादर केल्या आहेत: यासह: प्रत्येक विंटेजच्या गरजेनुसार सर्वोत्तम पद्धती स्वीकारणे - विलंबित रोपांची छाटणी, पानांचे क्षेत्र कमी करण्यासाठी वेलीच्या खोडाची उंची वाढवणे; उन्हापासून द्राक्षांचे संरक्षण करण्यासाठी पाने पातळ करणे मर्यादित करणे; हायड्रिक ताण कमी करण्यासाठी पॉट साइट्सचे रुपांतर (कायमस्वरूपी किंवा हंगामी पाण्यामुळे संतृप्त ज्यामुळे एनारोबिक स्थिती उद्भवते); रात्रीची कापणी आणि वनस्पतींची घनता कमी करणे.

    टिकाऊ

    बोर्डोच्या द्राक्षबागांपैकी 65 टक्क्यांहून अधिक प्रमाणित पर्यावरण (क्षेत्रासाठी एक नवीन मापदंड) आहेत. बोर्डेक्स फ्रान्समधील शाश्वत प्रमाणीकरणाच्या उच्च पातळीवर आणि सेंद्रीय शेतीमध्ये 30 टक्के वाढ झाल्यामुळे त्यांच्या वाइनरीसाठी उच्च पर्यावरण मूल्य (HVE) प्रमाणपत्रांच्या प्रमाणात सर्व फ्रेंच AOPs चे नेतृत्व करते.

    बोर्डेक्समधील वाइनमेकर दुर्मिळ पाणी आणि ऊर्जा संसाधने जपून हवामान बदलांना सक्रियपणे सामोरे जाण्यासाठी एकत्रित दृष्टी आणि बांधिलकी व्यक्त करतात; नाजूक परिसंस्थांचे संरक्षण; आणि सर्वोत्तम द्राक्ष बाग पद्धतींपासून पर्यायी पॅकेजिंगपर्यंत जैवविविधतेचे समर्थन करणे. शाश्वततेच्या वचनबद्धतेमध्ये कामगारांची सुरक्षा वाढवणे, नोकरीचे समाधान आणि वर्तमान आणि भावी पिढ्यांसाठी प्रशिक्षण आणि विकास/प्रशिक्षण याकडे लक्ष देणे समाविष्ट आहे.

    बोर्डो मधील महत्वाचे वाइन चेटो

    डोमेन बॅरन्स डी रोथस्चिल्ड (लेफाइट) लेस लीजेंडेस ललित वाइन परवडण्यायोग्य बनवते

    लॅफाइट आणि लातूरचा वाइन इतिहास शतकांपर्यंत पसरलेला आहे. 13 व्या शतकात (1234) पहिल्यांदा लॅफाइट नाव दिसले तेव्हा गोर्बाउड डी लाफाइट, वर्थ्यूइल मठ (पौलॅकच्या उत्तरेकडील) मठाधिपतीचा उल्लेख आहे. लाफाइट हे नाव गॅसकॉन भाषेतील शब्द "ला हाईट" किंवा टेकडीवरून आले आहे.

    असा अंदाज आहे की 17 व्या शतकात सेगूर कुटुंबाने द्राक्षमळ्याचे आयोजन केले तेव्हा द्राक्षमळे आधीच मालमत्तेवर होते आणि लाफाइट एक उत्तम वाइनमेकिंग इस्टेट म्हणून ओळखले जाऊ लागले. 18 व्या शतकात लॅफाइटने लंडनच्या बाजारपेठेचा शोध घेण्यास सुरुवात केली आणि लंडन गॅझेट (1707) मध्ये वाइनचे वर्णन नवीन फ्रेंच क्लेरेट्स म्हणून केले गेले. पंतप्रधान रॉबर्ट वालपोल यांनी दर तीन महिन्यांनी लॅफाइटची एक बॅरल खरेदी केली. बोर्डेक्सच्या वाइनमध्ये फ्रेंच स्वारस्य ब्रिटीशांच्या पावलावर पाऊल ठेवून अनेक वर्षांनंतर सुरू झाले नाही.

    18 व्या शतकात मार्कीस निकोलस अलेक्झांड्रे डी सेगूरने वाइनमेकिंग तंत्रात सुधारणा केली आणि परदेशी बाजारपेठांमध्ये आणि विशेषत: व्हर्सायच्या कोर्टात बारीक वाइनची प्रतिष्ठा वाढवली. "द वाइन प्रिन्स" म्हणून ओळखले जाणारे, लाफाइट एक सक्षम राजदूत, मारेचल डी रिचेलियूच्या पाठिंब्याने किंग्स वाइन बनले. जेव्हा रिचेल्यूची गयेनेच्या गव्हर्नरपदी नियुक्ती करण्यात आली, तेव्हा त्याने बोर्डेक्स डॉक्टरांचा सल्ला घेतला ज्याने त्याला सल्ला दिला की चेटो लाफाइट "सर्व टॉनिकमध्ये सर्वोत्तम आणि सर्वात आनंददायी आहे." जेव्हा रिचेल्यू पॅरिसला परतला, तेव्हा लुई पंधरावा त्याला म्हणाला, "मारेचल, तू गेयनेला निघाल्यावर तुझ्यापेक्षा पंचवीस वर्षांनी लहान दिसतेस." रिचेलियूने दावा केला की त्याला चाटेउ लाफाइटच्या वाइनसह युवकांचा झरा सापडला आहे, जो "स्वादिष्ट, उदार, सौहार्दपूर्ण, ऑलिंपसच्या देवांच्या अमृतशी तुलना करता येईल."

    लाफाइटला व्हर्सायमध्ये उत्कृष्ट प्रसिद्धी मिळाली आणि त्याला राजाची मान्यता मिळाली. प्रत्येकाला आता लॅफाइट वाइन हवी होती आणि मॅडम डी पोम्पाडोर यांनी ती तिच्या रात्रीच्या जेवणाच्या स्वागतासह सादर केली आणि मॅडम डू बॅरीने केवळ किंग्स वाइनची सेवा केली.

    फ्रेंच खानदानी (डोमेन बॅरन्स डी रोथस्चिल्ड/लाफाइट) च्या मौल्यवान बोर्डो वाइन आम्हाला लीजेंड ब्रँडद्वारे उपलब्ध आहेत.

    1.            Legende Medoc 2018. 50 टक्के मर्लोट, 40 टक्के कॅबरनेट सॉविनन, 10 टक्के पेटिट व्हर्डॉट. 8 महिन्यांसाठी ओकमध्ये अंशतः वृद्ध, व्हॅनिला आणि स्मोकी अंडरटोनच्या नोट्स देत आहे.       

    डोळा प्रखर लाल रंगाने प्रसन्न होतो तर नाकात गोड मसाला, लाल फळे, गोड, कडू, खारट आणि आंबट (थिक लिकोरिस) यांचे साहसी सुगंध, मनोरंजक सुगंधाने मोका आणि टोस्ट बॅरल एजिंगपासून वाढवले ​​जाते. . चव चपटीवर रेंगाळतो आणि एक अनुभव सादर करतो जो चपळ आणि चवदार असतो जो शेवटवर ताजेपणा देतो. गोमांस, कोकरू, मांसाहारी किंवा कोंबडीसह जोडी बनवा.

    2.            Legende R Pauillac 2017. 70 टक्के कॅबरनेट सॉविनन, 30 टक्के मर्लोट. फ्रेंच ओकमध्ये 12 महिने साठ टक्के वृद्ध.

    या खोल जांभळ्या वाइनची काळ्या रंगाच्या सूचनांसह प्रथमदर्शनी छाप सुचवते की ती अत्याधुनिक आणि विवेकी असेल. नाकाने मसाले, रास्पबेरी जाम, व्हॅनिला आणि चकमक आनंदाने एकत्र मिसळल्याचा एक सुंदर पुष्पगुच्छ शोधला. टाळूवर आत्मविश्वास, ते काळे फळ, नारळ आणि वेनिला लेपित टॅनिनसह शोधते. ही एक पूर्ण शरीर असलेली वाइन आहे आणि ती एक धाडसी विधान करते. गोमांस स्टेक, स्टू, कॉम्टे आणि सेंट नेटेअर सारख्या परिपक्व चीजसह जोडणी करा.

    3.            लीजेंड सेंट-एमिलियन 2016. 95 टक्के मर्लोट, 5 टक्के कॅबरनेट फ्रँक (लिबॉर्न उपक्षेत्रातून). फ्रेंच ओक बॅरल्समध्ये चाळीस टक्के वृद्ध.

    या वाइनचा पहिला देखावा चमकदार काळा चेरी लाल रंग सादर करतो. लिकोरिस, प्लम, चेरी, वुडचिप्स आणि तंबाखू सापडल्यावर नाकाला आनंद होतो. टाळूला मोचा, औषधी वनस्पती, लवंगा, परफ्यूम, जुनी लाकूड आणि समृद्ध टॅनिन संरचनेच्या सूचना दिल्या जातात. बदक किंवा गेम टेरिन आणि क्विन्स जेली, रोझमेरी किंवा थाईम, पिझ्झा आणि पास्ता नेपोलिटाना किंवा लासग्नासह भाजलेल्या कोकऱ्याच्या खांद्यासह जोडी.

    4.            Legende R Bordeaux Rouge 2018. 60 टक्के कॅबरनेट सॉविनन, 40 टक्के मर्लोट.

    वय 9 महिने कॉंक्रिट वॅटमध्ये आणि 60 टक्के अंतिम मिश्रण बॅरलमध्ये.

    लाल फळ आणि ब्लॅकबेरी, लिकोरिस आणि गोड मसाला नाकाला भुरळ घालणारा डोळा, विशेषत: मोचा आणि टोस्टचा सुगंध म्हणून उत्सुक, बॅरेल एजिंग चाइमपासून अनुभवापर्यंत. टाळूवर ताजे आणि फळ, शेवट आनंददायी फळ आहे. रिसोट्टोसह मांस सॉस, पास्ता बोलोग्नीज, हॅम आणि सलामीसह जोडणी करा. 

    5.            लीजेंड आर बोर्डो ब्लँक 2020. 70 टक्के सॉविनन ब्लँक, 30 टक्के सेमिलन.

    पेंढ्याच्या चमकाने सोनेरी पिवळ्या रंगाने डोळा आनंदित होतो. नाकाला उष्णकटिबंधीय फळांच्या सूचना आणि खनिजेचे संकेत दिले जातात. टाळू गोल आणि पूर्ण शरीरयुक्त चव द्वारे मोहक आहे ज्यामुळे जिवंत लिंबूवर्गीय- ताजे समाप्त होते. सीफूड, कच्चे ऑयस्टर, बेअरनाईस सॉस आणि ग्रीन सॅलड (नॉन-व्हिनेगर ड्रेसिंग) सह काहीही जोडा.

    El एलिनर गॅरेली डॉ. फोटोंसह हा कॉपीराइट लेख लेखकाच्या परवानगीशिवाय पुन्हा तयार केला जाऊ शकत नाही.

  • नाही माई ताई, वोडका नाही जेव्हा अमेरिकन एफ 22 रॅप्टर फायटर जेट्सने हवाईच्या 300 मैलांवर रशियन हवाई दलाचा पाठलाग केला

    यूएस एअरफोर्सकडे एफ -22 रॅप्टर लढाऊ विमान आहे. हे पाचव्या पिढीचे विमान आहे जे आजपर्यंत जगातील सर्वोत्तम स्टील्थ फायटर मानले जाते.

    या प्रकाराने इतर तत्सम विमानांचा पाया घातला, ज्याचे श्रेय अनेक प्रथम:

    कमी रडार दृश्यमानता, सुपर-क्रूझ, सुपर-युक्तीशीलता आणि प्रगत सेन्सर नेटवर्क सादर करणारे प्रथम एफ -22 होते. F-22 मध्ये जवळजवळ अतुलनीय श्वान लढाई क्षमता होती, जरी त्यात अलीकडील लढाऊ विमानांच्या बहु-भूमिका क्षमतांचा अभाव होता.

    या वर्षी 13 जून रोजी हवाईमध्ये शेवटच्या वेळी हे जेट वाकीकी बीचपासून 300 मैलांवर रशियन चिथावणीला प्रतिसाद देत होते.

    F-22 Raptor हे हवाई दलाचे सर्वात नवीन लढाऊ विमान आहे. त्याची स्टील्थ, सुपरक्रूझ, युक्तीशीलता आणि एकात्मिक विमानचालन, सुधारित समर्थनक्षमतेसह एकत्रितपणे, युद्ध लढण्याच्या क्षमतेत घातक झेप दर्शवते.

    रॅप्टर एअर-टू-एअर आणि एअर-टू-ग्राउंड दोन्ही मिशन करते. कॉकपिट डिझाईन आणि सेन्सर फ्यूजनमध्ये लक्षणीय प्रगती पायलटची परिस्थितीजन्य जागरूकता सुधारते. एअर-टू-एअर कॉन्फिगरेशनमध्ये, रॅप्टरमध्ये सहा AIM-120 AMRAAM आणि दोन AIM-9 साइडविंडर्स असतात.

    F-22 दिवसात चोरी आणते, ज्यामुळे ते केवळ स्वतःचेच नव्हे तर इतर मालमत्तेचे संरक्षण करू शकते. F-22 इंजिन कोणत्याही सध्याच्या फायटर इंजिनपेक्षा जास्त जोर देते.

    गोंडस एरोडायनामिक डिझाइन आणि वाढीव थ्रस्टच्या संयोजनामुळे एफ -22 सुपरसोनिक एअरस्पीडवर (1.5 मॅकपेक्षा जास्त) क्रूझ करण्याची परवानगी देते.

    डिसेंबर 22 मध्ये F-22A चे नाव बदलण्यापूर्वी थोड्या काळासाठी विमानाचे पद F/A-2005 होते.

    अमेरिकन लष्करी अधिकार्‍यांनी पुष्टी केली की रविवारी, 22 जून रोजी रशियन बॉम्बर्सना अमेरिकन हवाई जागेच्या जवळ हलवल्याच्या प्रत्युत्तरात एफ -13 चा घोळ झाला. जरी रशियन युद्ध विमाने प्रत्यक्षात हवाईमधील युनायटेड स्टेट्स एअर स्पेसमध्ये दाखल झाली नाहीत. यूएस जेट्स नंतर तळावर परतले.

    सुरुवातीला असे म्हटले गेले की सैन्य प्रतिसाद फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) च्या विनंतीनुसार "अनियमित हवाई गस्त" आयोजित करण्यासाठी होता.

    13 जून रोजी, कॅम्प एचएम स्मिथ येथे इंडो-पॅसिफिक कमांड द्वारे 2 रॅप्टर लॉन्च करण्यात आले, त्याच्या अधीनस्थ कमांड, पॅसिफिक एअर फोर्सेस, 154 व्या फायटर विंग, ओहाऊ बेटावरील हिकम येथून दुपारी 4:00 च्या सुमारास आणि त्यानंतर तिसरा रॅप्टर एक तासानंतर. असे दिसते की केसी -135 स्ट्रॅटोटँकर-एक इंधन भरणारे विमान-देखील मिशनमध्ये वापरले गेले होते, याकडे लक्ष वेधले की विमानाला इंधन भरण्याची मदत आवश्यक असू शकते.

    कोणत्याही एजन्सी, एअरलाइन्स किंवा लष्करी प्रतिनिधीने सविस्तरपणे स्पष्टीकरण न दिल्यास हा प्रश्न सोडविला गेला आणि 3 रेप्टर्स आणि केसी -125 स्ट्रॅटोटँकर पुन्हा ओहू बेटावरील हिकॅम एअरफोर्स तळावर परतले.

    असा सवाल केला असता एफएएचे प्रवक्ते इयान ग्रेगोर यांनी फक्त सांगितले की, “आमचे लष्कराशी जवळचे कार्यरत नाते आहे.” हवाई बचाव इशारा मिशनचा एक भाग म्हणून हवाई द्वीपसमवेत हवाई धमक्यांना प्रत्युत्तर देण्यासाठी हवाई दलात एफ -22, पायलट, देखभाल करणारे आणि शस्त्रे चालक दल 24 दिवसावर XNUMX वाजता कॉल करतात.

    रहस्यमयरित्या मोठ्या शोध इंजिनने या घटनेच्या लेखांवरील क्वेरी हटवल्या तेव्हा सत्य काही दिवसांनंतर समोर आले.

    खरोखर जे घडले ते होते की द्वितीय विश्वयुद्धानंतर रशियाने प्रशांत महासागरातील सर्वात मोठा नौदल व्यायाम केला होता - कदाचित जिनेव्हा येथे बिडेन-पुतीन बैठकीसाठी मजला उघडण्यासाठी. हा सराव हवाईच्या सनी बीचपासून 300 ते 500 मैलांच्या अंतरावर घेण्यात आला.

    आठवडाभरापूर्वी रशियाने अमेरिकेच्या सैन्याच्या विमानासह बॅरेन्ट्सवर जाण्यासाठी मिग -११ लढाऊ विमानाचा भडका उडाला, अशी माहिती आरआयएच्या वृत्तसंस्थेने रशियन नौदलाच्या निवेदनात दिली आहे.

    रशियन लष्कराने सांगितले की, अमेरिकन विमानाची ओळख P-8A Poseidon विमान म्हणून करण्यात आली होती आणि रशियन लढाऊ जेट अमेरिकन विमानाने यू-टर्न घेतल्यानंतर आणि रशियन सीमेवरून दूर खेचल्याबरोबर रशियाच्या लढाऊ जेटला त्याच्या तळावर परत करण्यात आले.

    बॅरेन्ट्स समुद्र हा आर्क्टिक महासागराचा एक सीमान्त समुद्र आहे जो नॉर्वे आणि रशियाच्या उत्तर किनारपट्टीवर स्थित आहे आणि नॉर्वेजियन आणि रशियन प्रादेशिक पाण्यांमध्ये विभागलेला आहे,

    2017 मध्ये, FAA ने हिकममधून सपोर्ट फ्लाइटची विनंती केली ज्यावेळी कॅलिफोर्नियाहून अमेरिकन एअरलाइन्सच्या फ्लाइटला एस्कॉर्ट करण्यासाठी 2 F-22s पाठवले गेले कारण एका प्रवाशाने विमानाच्या पुढच्या बाजूस जाण्याचा प्रयत्न केला. FBI ने लँडिंग केल्यावर प्रवाशाला ताब्यात घेतले.

    154 वा विंग हा हवाई एअर नॅशनल गार्डचा भाग आहे परंतु हवाई दलासह सक्रियपणे कार्य करतो आणि बेटांची सर्वाधिक सुरक्षा प्रदान करतो. हवाई बेटांवर होणाऱ्या संभाव्य धोक्यांना जलद प्रतिसाद देण्यासाठी हिकम येथे 22 तास कॉलवर F-24 वैमानिक आहेत.

    प्रशांत क्षेत्रातील अनेक लष्करी विमानचालन युनिट्सने अलीकडेच त्यांचे प्रशिक्षण आणि ऑपरेशन टेम्पो वाढवले ​​आहे. हवाई दलाने अलीकडेच दूरवरच्या बेटांवर हवाई प्रवास करण्यासाठी वारंवार उड्डाणांसह पॅसिफिकच्या आसपास आपली विमाने पसरण्यास सुरुवात केली.

  • (अद्ययावत) सीडीसीने फायझरसह लसीकरण केलेल्या कोणत्याही अमेरिकनसाठी त्वरित संदेश जारी केला

    अद्ययावत: मॉडर्ना आणि जॉन्सन जॉन्सनवरील बूस्टर शॉट अद्यतन आज प्रकाशित झाले.
    येथे क्लिक करा वाचणे.

    • आज, सीडीसीचे संचालक रोशेल पी. वलेन्स्की, एमडी, एमपीएच, काही लोकसंख्येमध्ये फायजर-बायोटेक कोविड -19 लसीच्या बूस्टर शॉटसाठी सीसीसी सल्लागार समितीने (एसीआयपी) शिफारशीचे समर्थन केले आणि त्यांच्यासाठी बूस्टर डोसची शिफारस केली. उच्च जोखीम व्यावसायिक आणि संस्थात्मक सेटिंग्जमध्ये.
    • अन्न आणि औषध प्रशासनाचे (एफडीए) प्राधिकरण आणि वापरासाठी सीडीसीचे मार्गदर्शन ही महत्त्वाची पावले आहेत कारण आम्ही व्हायरसच्या पुढे राहण्यासाठी आणि अमेरिकन लोकांना सुरक्षित ठेवण्यासाठी काम करतो. 
    • सीडीसीचे हे अद्ययावत अंतरिम मार्गदर्शन कोविड -१ for साठी सर्वाधिक धोका असलेल्या लाखो अमेरिकनांना त्यांचे संरक्षण वाढविण्यात मदत करण्यासाठी फायझर-बायोटेक कोविड -१ boo बूस्टर शॉट घेण्याची परवानगी देते. 

    सीडीसी शिफारस करते:  

    • 65 वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाचे लोक आणि दीर्घकालीन काळजी सेटिंग्जमधील रहिवासी पाहिजे Pfizer-BioNTech च्या COVID-19 लसीचा त्यांच्या फायजर-बायोटेक प्राथमिक मालिकेनंतर किमान 6 महिन्यांनी बूस्टर शॉट प्राप्त करा,   
    • 50-64 वर्षे वयोगटातील लोक मूलभूत वैद्यकीय परिस्थिती पाहिजे Pfizer-BioNTech च्या COVID-19 लसीचा बूस्टर शॉट प्राप्त करा त्यांच्या फायझर-बायोटेक प्राथमिक मालिकेनंतर किमान 6 महिने,
    • 18-49 वर्षे वयोगटातील लोक मूलभूत वैद्यकीय परिस्थिती मे Pfizer-BioNTech च्या COVID-19 लसीचा बूस्टर शॉट त्यांच्या फायजर-बायोटेक प्राथमिक मालिकेनंतर किमान 6 महिन्यांनी मिळवा, त्यांचे वैयक्तिक फायदे आणि जोखमींवर आधारित, आणि
    • 18-64 वर्षे वयोगटातील लोक ज्यांना व्यावसायिक किंवा संस्थात्मक सेटिंगमुळे कोविड -19 एक्सपोजर आणि ट्रान्समिशनचा धोका वाढतो मेPfizer-BioNTech च्या COVID-19 लसीचा बूस्टर शॉट त्यांच्या फायजर-बायोटेक प्राथमिक मालिकेनंतर किमान 6 महिन्यांनी मिळवा, त्यांच्या वैयक्तिक फायद्यांवर आणि जोखमींवर आधारित.
       

    जे लोक आता बूस्टर शॉट घेण्यास पात्र आहेत त्यांच्यापैकी बर्‍याच लोकांना लसीकरण कार्यक्रमात लवकर लस मिळाली आणि त्यांना अतिरिक्त संरक्षणाचा फायदा होईल. डेल्टा व्हेरिएंटचे वर्चस्व युनायटेड स्टेट्समध्ये प्रसारित ताण आणि कोविड -१ cases ची प्रकरणे लक्षणीयरीत्या वाढत असल्याने, बूस्टर शॉट त्या लोकसंख्येमध्ये गंभीर रोगापासून संरक्षण मजबूत करण्यात मदत करेल ज्यांना कोविड -१ exposure किंवा गुंतागुंत होण्याचा धोका जास्त आहे गंभीर आजार पासून. 

    सीडीसी सर्व अमेरिकनांना सुरक्षित ठेवण्यासाठी योग्य शिफारसी सुनिश्चित करण्यासाठी कोविड -19 लसींची सुरक्षा आणि प्रभावीपणाचे निरीक्षण करत राहील. आम्ही इतर लोकसंख्या किंवा ज्यांना ज्यांना जॉन्सन अँड जॉन्सन लस मिळाली आहे त्यांच्यासाठी अतिरिक्त शिफारसी करण्यासाठी येत्या आठवड्यात तत्सम उपलब्ध डेटासह मूल्यमापन करू.

    डॉ.वेलेन्स्की म्हणाले:

    सीडीसी संचालक म्हणून, आमच्या कृतींचा सर्वात जास्त परिणाम कोठे होऊ शकतो हे ओळखणे हे माझे काम आहे. सीडीसीमध्ये, आरोग्यासाठी अनुकूल असलेल्या ठोस शिफारशी करण्यासाठी जटिल, बऱ्याचदा अपूर्ण डेटाचे विश्लेषण करण्याचे काम आम्हाला देण्यात आले आहे. साथीच्या आजारात, अनिश्चिततेतही, आपण अपेक्षित असलेल्या कृती केल्या पाहिजेत ज्यामुळे सर्वात जास्त चांगले होईल.

    माझा विश्वास आहे की वृद्ध, दीर्घकालीन काळजी सुविधा, अंतर्निहित वैद्यकीय परिस्थिती असलेले लोक आणि व्यावसायिक आणि संस्थात्मक प्रदर्शनांपासून कोविड -19 पर्यंत रोगाचा उच्च धोका असलेल्या प्रौढांसाठी आम्ही बूस्टर डोस देऊन देशाच्या सार्वजनिक आरोग्याच्या गरजा पूर्ण करू शकतो. . हे एफडीएच्या बूस्टर प्राधिकरणाशी जुळते आणि या गटांना बूस्टर शॉटसाठी पात्र बनवते. आज, एसीआयपीने केवळ फाइझर-बायोटेक लसीसाठी डेटाचे पुनरावलोकन केले. आम्ही तातडीने त्याच भावनेने, मोडेर्ना आणि जम्मू आणि जम्मू लसींसाठी शिफारसी त्या डेटा उपलब्ध होताच करू.

    आजची कृती बूस्टर शॉट्सशी संबंधित प्रारंभिक पाऊल असताना, युनायटेड स्टेट्स आणि जगभरातील प्राथमिक लसीकरणाच्या आमच्या सर्वात महत्वाच्या फोकसपासून ते विचलित होणार नाही. मी एसीआयपीला त्यांच्या विचारशील चर्चेसाठी आणि सध्याच्या डेटावर वैज्ञानिक विचारविनिमय केल्याबद्दल आभार मानू इच्छितो ज्याने माझ्या शिफारशीची माहिती दिली.

  • अद्यतन: युनायटेड एअरलाइन्स अनटोल्ड स्टोरी ऑफ कोविड -१ Night नाइटमेअर सुरू आहे

    सुधारणा

    • एफएए ने संपर्क साधला eTurboNews आणि समस्या मान्य केली.
    • एफएएने सांगितले eTurboNews दोन्ही वातानुकूलन यंत्रणा तुटल्या आणि विमान प्रवाशांसह उडणे अत्यंत असामान्य होते, परंतु बेकायदेशीर नाही
    • FAA सांगतो eTurboNews की या कथेमुळे पळवाट सापडली असावी. महामारी नसलेल्या काळात काय ठीक आहे, साथीच्या काळात सुरक्षित असू शकत नाही. आणखी एक अपडेट येणार आहे

  • युनायटेड एअरलाइन्सचे प्रवासी उड्डाण जेथे बिघाडामुळे हवा गाळण्याची प्रक्रिया बंद करण्यात आली होती.
  • ही समस्या टेकऑफपूर्वी ओळखली गेली आणि दुर्लक्ष केली गेली.
  • युनायटेड एअरलाइन्स UA 3742 शिकागो ते मिलवॉकी 4 ऑक्टोबर रोजी.
  • स्कॉट किर्बी, युनायटेड एअरलाइन्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जुलै 2020 रोजी म्हणाले: "आम्हाला माहित आहे की विमानातील वातावरण सुरक्षित आहे, कारण हवेचा प्रवाह हा रोगाचा प्रसार कमी करण्यासाठी डिझाइन केला आहे, म्हणून जितक्या लवकर आम्ही आमच्या HEPA फिल्टरेशन सिस्टमवर हवेचा प्रवाह वाढवू, तितकेच आमच्या क्रू आणि ग्राहकांसाठी चांगले. कठोर मास्क धोरण आणि नियमितपणे निर्जंतुकीकरण केलेल्या पृष्ठभागासह हवेची गुणवत्ता, विमानात कोविड -१ of चा प्रसार रोखण्यासाठी बिल्डिंग ब्लॉक्स आहेत. ” 

    हे पाहणे त्रासदायक आहे की त्याच एअरलाइन्सने महामारीच्या काळात विमानसेवा सुरक्षितपणे चालवण्याचा एकमेव मार्ग म्हणून त्याच्या सीईओने कौतुक केले त्याकडे दुर्लक्ष केले.

    शिकागोमधील युनायटेड एअरलाइन्सच्या देखभालीने मिल्वौकीच्या या छोट्या फ्लाइटमध्ये एअर फिल्टर सिस्टीमचा वापर केला जाऊ शकत नाही हे जाणून घेत यूए 3742 उडणाऱ्या कॅप्टनला प्रोत्साहन दिले. निमित्त: एअर विस्कॉन्सिन देखभाल मिलवॉकीमध्ये आहे - प्रवाशांना हरकत नाही.

    यूए 3742 हे मिल्वौकी-आधारित कम्यूटर एअरलाइन एअर विस्कॉन्सिनने सीएल 65 वापरून चालवले होते, जे सीआरजे 200 विमान असल्याचे दिसते. कॅनडायर सीएल 65 हे 50 आसनी विमान आहे जे 1992 ते 2006 दरम्यान कॅनडास्थित बॉम्बार्डियरच्या क्युबेकने बांधले होते.

    कधी eTurboNews बॉम्बार्डियर टेक्निकल सपोर्ट म्हणतात, या प्रकाशनाला सांगितले गेले की विमान सध्याचे ऑनलाइन समर्थन मिळवण्यासाठी खूप जुने आहे.

    ना धन्यवाद हॉस्पिटल-ग्रेड उच्च-कार्यक्षमता कण हवा (HEPA) फिल्टर, बहुसंख्य कण (जंतू आणि व्हायरल रेस्पिरेटरी ड्रॉपल्ससह) आधुनिक एअरलाईन केबिन एअरमधून नियमित अंतराने काढले जातात कारण ते सायकलवर चालते आणि ताज्या हवेने बदलले जाते. हे बहुतेक 50 आसनी प्रादेशिक जेट पेक्षा मोठ्या सर्व विमानांवर घडते जरी काही विमान कंपन्या आता त्या विमानांवर HEPA फिल्टरेशन तंत्रज्ञानात गुंतवणूक करत आहेत.

    काय स्पष्ट आहे, जर प्रवासी उड्डाणात कोणतेही हवाई संचलन होत नसेल, तर अशा प्रवाशांना आणि क्रूला बोर्डावरील कोविड -१ as सारखे जंतू पकडण्याचा धोका निर्माण होईल. eTurboNews याची पुष्टी करण्यासाठी न्यूयॉर्कमधील विमानचालन वकील ली आणि एतिहाद एअरवेजचे माजी व्हीपी व्हीजे पी यांच्याशी संपर्क साधला.

    पुढील प्रवाशापासून 6 फूट दूर राहण्याची शिफारस केली जाते, जे अर्थातच कोणत्याही व्यावसायिक विमानात, विशेषत: 3742-ऑक्टोबर रोजी यूए 4 सारख्या पूर्ण-बुक केलेल्या प्रवासी जेटवर अशक्य असेल.

    कोणतेही सामाजिक अंतर नसताना, प्रवासी आणि विषाणू यांच्यामध्ये योग्य हवा फिल्टरेशन ही एकमेव गोष्ट असू शकते.

    3742 ऑक्टोबर रोजी शिकागो ओहारे ते मिलवॉकी पर्यंत चालणाऱ्या यूए 4 वर, युनायटेड एअरलाइन्सच्या ग्राउंड स्टाफने बोर्डिंग एरियामध्ये घोषणा केली की वातानुकूलन समायोजित होत नसल्याने विमानात थोडे उबदार होऊ शकते. कोणत्याही वेळी हे स्पष्ट केले गेले नाही की संपूर्ण वायुवीजन प्रणाली बंद आहे आणि यामुळे प्रवासी आणि चालक दल दोघेही कोरोनाव्हायरस किंवा इतर कोणत्याही हवाई आजारांना पकडण्यास असुरक्षित असतील.

    यूए 3742 शिकागोच्या धावपट्टीवर टॅक्सी केली आणि आत तापमान आधीच इतके गरम होते, की बहुतेक प्रवाशांना घाम येऊ लागला आणि काही इतरांना खोकला येऊ लागला.

    हवाई परिसंचरण प्रणाली कधीच आली नाही, परंतु विडंबना म्हणजे, फ्लाइट अटेंडंटने अभिमानाने नवीन युनायटेड एअरलाइन्सची स्वच्छता व्यवस्था स्पष्ट केली.

    खाजगीत विचारले असता, त्याच फ्लाइट अटेंडंटने सांगितले eTurboNews की ती त्या फ्लाइटमध्ये जाण्यास घाबरत होती आणि मागील फ्लाइटमध्ये वेंटिलेशन सिस्टीम शिकागोमध्ये हाताळली जाईल असे वचन देण्यात आले होते. ती म्हणाली की तिने अनिच्छेने मिलवॉकीला जाण्यास सहमती दर्शविली, जे तिचे घर देखील होते, आणि ती पुन्हा या विमानात उड्डाण करण्यासाठी कामावर परतणार नाही.

    eTurboNews या फ्लाईटमध्ये अशा फिल्टरचा वापर केला गेला का याविषयी स्पष्टीकरण मिळवण्यासाठी युनायटेड एअरलाइन्स आणि एअर विस्कॉन्सिनला वारंवार संपर्क केला. दोघांकडूनही कोणताही प्रतिसाद आलेला नाही.

    वरवर पाहता शिकागो मध्ये, यूए हब, युनायटेड एअरलाइन्सच्या देखभालीला या समस्येला सामोरे जायचे नव्हते आणि त्यांनी मिल्वौकीला उड्डाण चालवण्याचे सुचवले होते, त्यामुळे विमानाची दुरुस्ती मिल्वौकी, एअर विस्कॉन्सिन होम बेसमध्ये केली जाऊ शकते.

    eTurboNews लँडिंगनंतर पायलटशी बोललो आणि विचारले की साथीच्या काळात खराब वेंटिलेशन सिस्टीमसह पूर्णपणे बुक केलेली फ्लाइट चालवणे सुरक्षित आहे का? वैमानिकाने कबूल केले eTurboNews ते नव्हते आणि त्याने माफी मागितली.

    आणखी एका प्रवाशाने सांगितले की तो एक निवृत्त कर्णधार आहे आणि एअर विस्कॉन्सिनच्या कॅप्टनने हे विमान चालवल्याने अस्वस्थ झाले.

    eTurboNews या विमानातील प्रवाशांचा शोध घेता येईल का हे शोधण्यासाठी युनायटेड एअरलाइन्सकडे अनेक वेळा संपर्क साधला, परंतु पुन्हा कोणताही प्रतिसाद मिळाला नाही.

    eTurboNews युनायटेड एअरलाइन्सकडेही स्पष्टीकरण मागितले. माध्यम संबंधांनी सांगितले eTurboNews, या उड्डाणासाठी कोणतीही घटना लॉग केलेली नाही.

    यूए ग्राहक सेवेने सांगितले की, ही फार मोठी गोष्ट नाही कारण ती फक्त एक अतिशय लहान उड्डाण होती, परंतु ते "गैरसोयीसाठी" 5,000 वारंवार फ्लायर मैल क्रेडिट करतील.

    “ख्रिस” या नावाने एक गृहस्थ बोलला eTurboNews प्रकाशक जुर्गेन स्टेनमेट्झ. ते म्हणाले, की ते एअर विस्कॉन्सिनसाठी कॉर्पोरेट सिक्युरिटीचे व्हीपी होते. त्याने घटनेची कबुली दिली आणि माफी मागितली. त्याने अधिक तपशीलांसह ईटीएनला परत येण्याचे आश्वासन दिले. ते घडले नाही, परंतु त्याऐवजी एअर विस्कॉन्सिनने कोणताही संपर्क नाव किंवा स्वाक्षरी नसलेला ईमेल पाठवला.

    शिकागो ते मिलवॉकी सेवेसह फ्लाइट 3742 मधील आपल्या अलीकडील अनुभवाबद्दल. एअर विस्कॉन्सिन येथे सुरक्षा ही आमची प्रथम क्रमांकाची प्राथमिकता आहे.

    विमानाने FAA च्या हवाई योग्यतेचे निकष पूर्ण केले आणि आमच्या कर्मचाऱ्यांनी आमच्या देखभाल तज्ज्ञांशी सल्लामसलत करून हे सुनिश्चित केले की उड्डाण ऑपरेट करण्यासाठी सुरक्षित आहे. तुमच्या फ्लाइटमध्ये तुम्हाला झालेल्या कोणत्याही गैरसोयीबद्दल आम्ही दिलगीर आहोत आणि ही बाब आमच्या ध्यानात आणल्याबद्दल धन्यवाद.

  • डीसी हिरो आणि विलियन्सला एक मोबाइल गेमद्वारे एकत्र करणे

    आयकॉनिक डीसी वर्ण असलेले प्रथम कोडे आरपीजी मोबाईल गेम 2022 मध्ये येत आहे आणि आता पूर्व-भेटीसाठी खुले आहे.

    अग्रगण्य मोबाईल एंटरटेनमेंट डेव्हलपर लुडिया, एक जाम सिटी स्टुडिओ, ने आज DC Heroes & Villains चे अनावरण केले, DC Universe मध्ये सेट केलेला पहिला मॅच -3 पझल रोल प्लेइंग गेम (RPG), वॉर्नर ब्रदर्स द्वारे परवानाकृत. DC च्या वतीने इंटरएक्टिव एंटरटेनमेंट. गेम डीसी कॉमिक्सच्या चाहत्यांना आवडेल अशा मूळ वर्णनासह प्रिय सुपर हिरो आणि सुपर-व्हिलनच्या बॅटमॅन, सुपरमॅन, वंडर वुमन, जोकर आणि हार्ले क्विनसह सर्व-स्टार कलाकारांचा समावेश आहे. डीसी हिरोज आणि व्हिलन 2022 च्या सुरुवातीला अॅप स्टोअर आणि गुगल प्ले वर जगभरात उपलब्ध होतील. आजपासून, नायक आणि खलनायक समानपणे गेमच्या प्रवेशासाठी पूर्व नोंदणी करू शकतात आणि www.dcheroesandvillains.com वर लॉन्च करताना विशेष बोनस आयटम मिळवू शकतात.

    श्रीमंत, मूळ कथानकासह, डीसी हिरोस आणि व्हिलेन्स गॉथम सिटीच्या गल्ली आणि अटलांटिसच्या खोलीसारख्या सजीव स्थानांना जीवंत करतात. एका गूढ नाडीने सर्व महासत्ता काढून टाकल्या आहेत आणि संपूर्ण विलुप्त होण्यापासून रोखण्यासाठी न्यायाच्या दोन्ही बाजूंनी अंतिम शक्ती संघाची भरती करणे हे खेळाडूंवर अवलंबून असेल.

    खेळाडूंना सामरिक असणे आवश्यक आहे कारण ते DC Heroes & Villains च्या मजबूत गेमप्लेमधून नेव्हिगेट करतात, आव्हानात्मक सिंगल प्लेयर मॅच -3 लढाई आणि टीम इव्हेंट्सने भरलेले असतात जेथे त्यांना महाकाव्य पुरस्कारांसाठी बॉसचा पराभव करण्यासाठी त्यांच्या गिल्डमेट्सची रॅली करावी लागेल. पीव्हीपी सामने आणि गिल्ड रेडसह अनुसूचित थेट कार्यक्रम जगभरातील डीसी चाहत्यांना एकत्र आणतील आणि गेममधील अनन्य पुरस्कारांसाठी लढ्यात गुंततील.

    लुडियाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी अॅलेक्स थाबेट म्हणाले, “डीसी हिरोज अँड व्हिलेन्स या आमच्या नवीन शीर्षकाची घोषणा करताना आम्हाला अपवादात्मक अभिमान आहे. “हा गेम लुडियातील सर्वोत्कृष्ट प्रदर्शन करतो, आकर्षक गेमप्ले आणि नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानासह जे आमच्या पुरस्कार विजेत्या खेळांचे वैशिष्ट्य आहेत. आमचा विश्वास आहे की यामुळे डीसी चाहत्यांना पात्र, वातावरण आणि त्यांना आवडणारी विद्या यांचा पूर्णपणे नवीन दृष्टीकोन मिळेल. ”

    जाम सिटीचे सह-संस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी ख्रिस डीवॉल्फ म्हणाले, “डीसी हिरोस आणि व्हिलन यांच्यामुळे आम्ही अधिक प्रभावित होऊ शकलो नाही, जे लुडियाची प्रतिभा आणि सर्जनशीलता पूर्ण प्रदर्शनावर ठेवते. "ही पहिलीच वेळ असेल जेव्हा DC चाहते मॅच -3 रोल प्लेइंग गेममध्ये स्वतःचे स्वप्न संघ तयार करू शकतील, दोन्ही नायक आणि खलनायक एकत्र करून. मला विश्वास आहे की चाहते गेममध्ये काय करू शकतात हे पाहून त्यांना उडवले जाईल. ”

    जाम सिटीने नुकतेच सप्टेंबर 2021 मध्ये लुडियाचे अधिग्रहण पूर्ण केले, कंपनीच्या शीर्ष स्टुडिओच्या जागतिक पोर्टफोलिओला बळकट करण्यासाठी कंपनीचे ध्येय पूर्ण करणे सुरू ठेवते जे आंतर-विकसित आणि तृतीय-पक्ष परवानाकृत आयपी-आधारित गेम विकसित करतात आणि प्रकाशित करतात.

  • कॅरोलिना कप फेस्टिवल टॉप पॅडल सर्फर्समध्ये ड्रॉ

    The Carolina Cup is a four-day festival of events featuring seven races, seminars and clinics by the pros, product exhibits and demonstrations.

    “The Carolina Cup is the only official Association of Paddlesurf Professionals event in 2021,” said Tristan Boxford, CEO of the APP. “This event will feature both distance and sprints with APP prize money. However, due to extraordinary circumstances, we are not moving forward with a World Tour this year.”

    The APP is recognized and sanctioned as the official world championship tour for standup paddling by the International Olympic Committee’s Federation for Surfing Sports and the International Surfing Association.

    Ideally located with both oceanfront and soundside beaches, all races and activities start and end at Blockade Runner Beach Resort, the official resort of the Carolina Cup. Activities begin on Nov. 4 and conclude on Nov. 7.

    Ranked second in the world in women’s standup paddleboard, North Carolina’s April Zilg announced plans to compete in the Carolina Cup’s brutal 13-mile Graveyard Race in Wrightsville Beach. “I have plans to race in November,” said Zilg. “It’s one of the biggest races in the world and one of the hardest courses.”

    “The [Graveyard] race is unique, taking you through both ocean and Intracoastal waters, navigating two inlets, battling tides, and entering and exiting through the surf,” said Zilg. “It’s an excellent test of a paddler’s all-around skills, and mother nature doesn’t always play nice. Outside of some of the dedicated surf-zone races, the Graveyard Race is up there for difficulty, especially if you end up battling a stiff tide. It’s also a half-marathon distance, so the grind is real.”

    Other early entrants include Casper Steinfath, the reigning World Champion in the men’s division. Growing up in a fishing village in Denmark, Steinfath developed a passion for water sports before he could walk, riding on his dad’s surfboard. Now 28, Steinfath is one of the best water sports athletes, having won numerous victories and championships during his career.

    In 2020, Steinfath was the first to standup paddle solo across the Skagerrak, the 130-kilometer stretch of treacherous water dividing Denmark from Norway.

    French paddler Arthur Arutkin, ranked second in the world, and New Caledonia’s Titouan Puyo, ranked seventh, have signed up for the competition – with many more to come.

    Seychelle Webster, the reigning World Champion in the APP women’s division, will attend the Carolina Cup and plans to offer clinics, be available for demo days, and assist during the Kids Race. “I do not plan on racing this year,” said Seychelle. “The Carolina Cup has always been one of my top priority races for the year. But currently, my top priority and most exciting challenge is that I am pregnant. So, that is my focus for this year, and I will not be competing.”

    “Competing or not, this week in Wrightsville is going to be so much fun,” added Seychelle. “I’m really excited to see and catch up with everyone and to support the APP and the Carolina Cup despite all the world challenges.”

    The Carolina Cup is organized by the Wrightsville Beach Paddle Club and presented by Kona Brewing Company. The designated charity for the Carolina Cup is Nourish North Carolina, a 501 (c)(3) nonprofit whose mission is to provide healthy food to hungry children, enabling them to succeed in the classroom and their communities.

  • राजकुमारी समुद्रपर्यटन एमराल्ड जहाज परत उच्च समुद्रांवर

    एमराल्ड राजकुमारी फूटमध्ये येणार आहे. लॉडरडेल 30 ऑक्टोबर, 2021 रोजी, आणि 10-दिवसीय पनामा कॅनाल क्रूझची मालिका, फीटवरून राउंडट्रिप करेल. लॉडरडेल डिसेंबर 2021 पर्यंत.

    प्रिन्सेस क्रूझने आज अमेरिकेत क्रूझ लाइनच्या तिसऱ्या जहाजाच्या सेवेसाठी परत येण्याचे चिन्हांकित केले-एमराल्ड राजकुमारी-लॉस एंजेलिस बंदरातून 15 दिवसांच्या पनामा कॅनाल क्रूझवर फूटवर प्रस्थान. लॉडरडेल. पहिल्या एमराल्ड राजकुमारी पाहुण्यांचे विशेष रिबन कापण्याच्या समारंभाने क्रूने जहाजावर स्वागत केले.

    “राजकुमारी आमच्यासाठी बर्‍याच खास आठवणींचा एक भाग आहे,” क्रूज आणि कॅथलीन लेनन ऑफ मॉन्युमेंट, सीओ, क्रूझ जहाजात चढलेल्या पहिल्या एमराल्ड राजकुमारी अतिथींनी सांगितले. “ही आमची 20 वी क्रूज आहे आणि एमराल्ड राजकुमारीवर आमची तिसरी वेळ आहे आणि आज आम्ही आल्यावर आम्हाला जो उत्साह वाटला तो जबरदस्त होता. घरी आल्यासारखे वाटते. ”

    एमराल्ड राजकुमारी मेडलियनक्लास सुट्ट्या देते, सहजतेने, वैयक्तिक क्रूझिंगमध्ये अंतिम वितरीत करते. मेडलियन हे एक चतुर्थांश आकाराचे, घालण्यायोग्य उपकरण आहे जे टच-फ्री बोर्डिंगपासून जहाजावर कोठेही प्रियजनांचा शोध घेण्यापर्यंत सर्वकाही सक्षम करते, तसेच अतिथींना आवश्यक असणारी, त्यांना जहाजावर कुठेही पोहोचवण्यासारखी वाढलेली सेवा. हे जागतिक आतिथ्य उद्योगातील सर्वात प्रगत घालण्यायोग्य साधन म्हणून ओळखले गेले आहे.

    एमराल्ड प्रिन्सेस जहाजावरील राजकुमारी समुद्रपर्यटन जहाज त्या पाहुण्यांसाठी उपलब्ध आहे ज्यांना क्रूझ सुरू होण्याच्या किमान 19 दिवस आधी मान्यताप्राप्त कोविड -14 लसीचा अंतिम डोस मिळाला आहे आणि लसीकरणाचा पुरावा आहे. सर्व पूर्णपणे लसीकरण केलेल्या पाहुण्यांनी सर्व राजकुमारी नौकावर चढल्यानंतर दोन दिवसांच्या आत घेतलेली नकारात्मक, वैद्यकीयदृष्ट्या देखिल कोविड -१ test चाचणी (पीसीआर किंवा प्रतिजन) तयार करणे आवश्यक आहे. क्रू लसीकरण सीडीसी मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार आहे.

  • नवीन मिशन: आफ्रिकन अमेरिकन लोकांच्या प्रवासाला प्रोत्साहन द्या
    1. तिची भेट तिला टांझानियाला घेऊन गेली जिथे ती युगांडामध्ये नुकत्याच संपलेल्या किलीफेअरमध्ये पाहुण्या वक्ता होत्या.
    2. तिने 5 ऑक्टोबर 2021 रोजी असोसिएशन ऑफ युगांडा टूर ऑपरेटर (ऑटो) च्या सदस्यांना सादरीकरण दिले.
    3. थीम होती "आकर्षक आफ्रिकन अमेरिकन डेमोग्राफिक्स मध्ये गुंतवणूक विपणन संधी: तुमच्या $ GREEN $ काळ्यावर गुंतवा."

    तिचा प्रवास दोन दशकांपूर्वी सुरू झाला जेव्हा तिला अ‍ॅटलांटा येथे आयोजित आंतरराष्ट्रीय प्रवास शोमध्ये बहमियन आणि जमैकन उद्योगाच्या अधिकाऱ्यांशी संपर्क साधला गेला आणि रंगीत लोकांच्या प्रवासाला उत्तेजन देण्याचा तसेच त्यांच्याकडे प्रवास माहिती प्रसारित करण्याचा मार्ग शोधला गेला. एक्स्पोमध्ये उपस्थित अल्पसंख्यांक होते. या असमानतेमुळे त्रस्त, तिने नंतर तिच्या कॉलिंगच्या पाठपुराव्यामध्ये तिच्या निर्मितीमध्ये एक निर्मिती, विशेष कार्यक्रम, मनोरंजन आणि जाहिरात विभाग जोडला.

    युगांडाच्या ऑपरेटर्ससोबतची बैठक आभासी वातावरणात आयोजित करण्यात आली होती ज्यात शारीरिक उपस्थिती उपस्थिती कांपला येथील ऑटो सचिवालयातील जनसंपर्क अधिकारी नॅन्सी ओकवॉंग आणि eTurboNews लेखक टोनी ऑफुंगी, सभेचे संयोजक आणि मालेंग ट्रॅव्हलचे मालक.

    कॅरोल म्हणाला: “चे ध्येय सर्व पलीकडे, एलएलसी पहिला ईस्ट आफ्रिका रोड शो, टूर ऑपरेटर, ट्रॅव्हल प्लॅनर, टूरिस्ट बोर्ड, सफारी कंपन्या आणि इतर ट्रॅव्हल-संबंधित सहभागींना यूएसएला जाण्यासाठी आमंत्रित करण्याची योजना आहे, जिथे ते आफ्रिकन अमेरिकन ट्रॅव्हल प्लॅनर्स आणि व्यावसायिक तसेच इतर नियोजकांना दाखवतील. त्यांच्या ग्राहकांना आफ्रिका विकण्याचा विचार करण्यासाठी अग्रिम आणि वैयक्तिक माहिती मिळवणे.

    “आफ्रिकेच्या उत्पादन ज्ञानाद्वारे समृद्ध आफ्रिकन अमेरिकन बाजाराला लक्ष्य करण्याचे मार्ग विकसित करण्यासाठी ही मदत आहे. माझी सूचना 'द ईस्ट आफ्रिका रोड शो' आयोजित करण्याची आहे.  

    “मला माहित असलेली मुख्य गोष्ट म्हणजे आफ्रिकन अमेरिकन बाजारात क्वचितच विक्री केली जाते. आमच्या जनसांख्यिकीमध्ये आफ्रिकन देशांच्या प्रवासासाठी विनंती करण्यासाठी पर्यटन प्रोत्साहन डॉलर्स क्वचितच खर्च केले जातात. अलीकडील सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की, आफ्रिकन अमेरिकन लोकांना आफ्रिकेबद्दल फार कमी माहिती आहे आणि आम्हाला विश्वास आहे की तेथे आमचे स्वागत नाही. ”

    आफ्रिकन अमेरिकन कोनाचे प्रोफाइलिंग करताना कॅरोल पुढे म्हणाले की, आफ्रिकन अमेरिकन समुदायाकडे विपणन आणि प्रचारात्मक प्रयत्नांच्या अभावामुळे बहुसंख्य लोकांना अजूनही आफ्रिकेबद्दल सामान्य ज्ञान नाही. ग्राहक खर्चाच्या बाबतीत आफ्रिकन अमेरिकन लोकसंख्याशास्त्रात आघाडीवर आहेत जे वार्षिक US $ 1 ट्रिलियन पेक्षा जास्त आहे. प्रवासासंदर्भात हे एक सिद्ध सत्य आहे, एकदा अधिक आफ्रिकन अमेरिकन लोकांना गंतव्यस्थानाबद्दल माहिती झाली की ते डॉलर्स खर्च करतील आणि प्रवास करतील.

    पूर्व आफ्रिकन रोड शो 2023 हा वॉशिंग्टन, डीसीसह प्रस्तावित अमेरिकेच्या राज्यांचा 2 आठवड्यांचा कालावधी चालेल; डॅलस, टेक्सास; अटलांटा, जॉर्जिया; शिकागो, इलिनॉय; आणि लॉस एंजेलिस, कॅलिफोर्निया एप्रिल, हिवाळा आणि वसंत breaksतु दरम्यान.

    B2C (बिझनेस टू कन्झ्युमर) सार्वजनिक दिनाच्या शक्यतेसह आफ्रिकन अमेरिकन मार्केटला प्रोत्साहन देण्यापुरते मर्यादित न राहता स्थानिक एजन्सींसोबत B2B (बिझनेस टू बिझनेस) बैठकांमध्ये शिष्टमंडळ सहभागी होण्याची अपेक्षा आहे.

    अनेक टूर ऑपरेटर्सनी वेळेवर सूचना दिल्याने सहभागी होण्यात स्वारस्य व्यक्त केले. चिगो टूर्सच्या मार्टिन नगाबीरानो यांनी नियोजनाच्या उद्देशांसाठी आवश्यकता आणि खर्चाचे परिणाम जाणून घेण्यास सांगितले. कॅरोलने US $ 5,000 ची किंमत सांगितली आणि इथिओपियन आणि युनायटेड एअरलाइन्स आणि सहभागी हॉटेल्सकडून सवलती घेण्याचे वचन दिले की खर्चाला सबसिडी दिली जाईल. सहभागी होण्यास इच्छुक असलेल्या कंपन्यांना ऑटो सचिवालयातून नोंदणी करण्याची विनंती करण्यात आली.

    बैठकीनंतर, कॅरोलला युगांडा हॉटेल ओनर्स असोसिएशनचे उपाध्यक्ष आणि पूर्व ऑटो अध्यक्ष आणि पूर्व आफ्रिका टूरिझम प्लॅटफॉर्मचे व्हाईस चेअरमन बोनीफेंस बायमुकमा यांनी आयोजित केले होते, एका कम्पाला रेस्टॉरंटमध्ये फॉइलमध्ये वाफवलेल्या तिलपियाच्या हार्दिक आफ्रिकन जेवणासाठी, बटाट्यांनी सजवलेले, तिला युगांडा पर्यटन मंडळाचे डेप्युटी सीईओ ब्रॅडफोर्ड ओचिएंग यांनी कंपाला येथील बोर्ड मुख्यालयात स्वीकारण्यापूर्वी जिथे त्याने हॅम्पर बॅगमध्ये ब्रोशर, व्हिडिओ, युगांडा गोरिल्ला कॉफी आणि युगांडा वारगी जिन यांच्या उदार भेटवस्तू देण्यापूर्वी तिच्या मिशनसाठी पाठिंबा दिला. छाल कापड आणि "किटेन्जे" सामग्रीपासून बनलेले.  

    2019 मध्ये, घानाने पहिल्या गुलाम झालेल्या आफ्रिकन लोकांच्या आगमनाला 400 वर्षे पूर्ण करण्यासाठी "परतीचे वर्ष" सुरू केले जे अमेरिकेच्या प्रतिनिधीगृहाच्या सभापती नॅन्सी पेलोसी आणि दिवंगत नागरी हक्क नेते कॉंग्रेसचे जॉन लुईस यांना घानाकडे आकर्षित करण्यात यशस्वी झाले.

    "ब्लॅक लाइव्ह्स मॅटर"चळवळीने आफ्रिकेतील आफ्रिकन अमेरिकन समुदायाची आवड पुन्हा निर्माण केली आहे आणि अधिकाधिक लोकांना पर्यटक, गुंतवणूकदार किंवा चांगल्यासाठी खंडात परतण्याची इच्छा आहे.

    त्याआधी, 2007 मध्ये, युगांडाच्या कंपाला येथे चौथ्या आयआयपीटी आफ्रिकन कॉन्फरन्स ऑन पीस टू टुरिझममध्ये "द आफ्रिकन डायस्पोरा ट्रेल" लॉन्च करण्यात आला, "युगांडा शहीद ट्रेल" परिषदेचा वारसा म्हणून.

    कॅरोल नामुगोंगो शहीद संग्रहालय आणि मंदिरात युगांडाच्या शहीदांच्या मार्गाचा आस्वाद घेऊ शकली जिथे ती एकेकाळी सर्व शक्तिशाली साम्राज्य बुगांडाच्या टक्करात युगांडामध्ये ख्रिश्चन धर्माच्या उत्पत्तीच्या अत्याचारी कथेला स्वतःला विसर्जित करण्यास सक्षम होती. , गुलामीच्या पलीकडे आफ्रिकन अमेरिकनला ज्ञात असलेल्या इतिहासाची व्याप्ती वाढवणे.

    ती बिविंडी अभेद्य फॉरेस्ट नॅशनल पार्कला भेट देऊ शकली, लुप्तप्राय पर्वत गोरिल्लांचे निवासस्थान आणि शिकारी-संग्राहक बटवा जमातीची लोप पावलेली संस्कृती अनुभवू शकली; क्वीन एलिझाबेथ नॅशनल पार्क, जिथे तिने सफारी आणि काझिंगा चॅनेलवर लॉन्च ट्रिप अनुभवली; आणि किबाले फॉरेस्ट नॅशनल पार्क, प्राइमेट्ससाठी प्रसिद्ध.

    तिचे युगांडाचे मिशन कारे अपार्टमेंट्स, महोगनी स्प्रिंग्ज लॉज, वाइल्डरनेस लॉज इशाशा, कटारा लॉज, कायनिंग लॉज, सर्वलाईन टूर्स अँड ट्रॅव्हल आणि मलेंग ट्रॅव्हलमुळे शक्य झाले.