बँकॉक (eTN) – पदभार स्वीकारल्यानंतर दोन महिन्यांपेक्षा कमी कालावधीनंतर, थायलंडचे पंतप्रधान अभिजित वेज्जाजिवा यांनी थाई एअरवेजच्या आर्थिक अडचणी आणि प्रमुख थाई विमानतळावरील सुरक्षा समस्या सोडवण्यासाठी वचनबद्ध असल्याचे व्यक्त केले आहे. आणि अधिक आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, राजकीय आस्थापनांना खूप सवलती न देता.
अभिजित वेज्जाजिवा कधी कधी असा विश्वास ठेवू शकतात की ते केवळ थायलंडचे पंतप्रधान नाहीत तर नागरी विमान वाहतूक विभागाचे प्रमुख देखील आहेत. कार्यालयात केवळ आठ आठवडे, थाई एअरवेज आणि थायलंडच्या विमानतळांना त्यांची कलंकित प्रतिष्ठा हादरवून सोडण्याच्या मार्गांवर त्यांना आधीच अनेक निर्णय घ्यावे लागले.
वित्त मंत्रालयाने अलीकडेच एअरलाइन्सच्या व्यवस्थापनातील राजकीय हस्तक्षेपाबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे जे थाईला सक्षमपणे स्पर्धा करण्यास अक्षमतेचे प्रमुख कारण मानले जाते. “थाईला चांगले व्यवस्थापन, कॉर्पोरेट गव्हर्नन्स आणि व्यावसायिकता हवी आहे. त्यात राजकारण्यांना हस्तक्षेप करू नका असे सांगण्याचाही अधिकार आहे,” थायलंडचे अर्थमंत्री कॉर्न चटिकावनिज यांनी घोषित केले.
थाईला फेब्रुवारीच्या सुरुवातीला व्यवसाय योजना तयार करण्यास सांगितले आहे. रोख प्रवाह वाढवणे, मालमत्ता व्यवस्थापन आणि तरलता सुधारणे यावर मुख्य लक्ष केंद्रित करून थाईने आपला प्राथमिक व्यवसाय योजना पहिला मसुदा आधीच सादर केला आहे. दुसरा टप्पा म्हणजे परिचालन कार्यक्षमतेत सुधारणा करून तसेच उत्पादन आणि सेवेची गुणवत्ता वाढवून महसूल वाढवणे. त्यानंतर तिसरा टप्पा एअरलाइनच्या संस्थेचा संपूर्ण आढावा असेल.
मात्र, परिवहन मंत्र्यांनी सुरुवातीला अपुरा ठरवून पहिला मसुदा फेटाळला. परिवहन मंत्री सोपोन झारुम यांना एअरलाइनने कर्मचाऱ्यांना मोफत तिकिटे किंवा अधिकारी आणि संचालक मंडळाचे भत्ते यांसारखे फायदे कमी करायचे आहेत. फेब्रुवारीच्या अखेरीस निश्चित आवृत्ती सादर केली जाईल. ब्रोकर्स ग्लोब्लेक्स सिक्युरिटीजच्या मते, थाई 400 मध्ये US$2008 दशलक्ष पर्यंत गमावू शकते.
बँकॉक सुवर्णभूमी विमानतळासह थायलंडच्या प्रमुख विमानतळांसाठी गेल्या आठवड्यात सक्रिय सुरक्षा उपायांचा अवलंब करण्यात आला आहे. मसुदा विधेयक राजकीय आंदोलकांच्या गटाने विमानतळ ताब्यात घेतल्याचे न पाहण्याचे अभिजित वचन दिले आहे. नवीन कायद्याने शेवटी एओटीला विरोधामुळे वाहतूक विस्कळीत झाल्यास विमानतळांवर कायदा आणि आदेश लागू करण्याचे अधिकार दिले आहेत. AOT अखेरच्या आंदोलकांना ताब्यात घेण्यास आणि त्यांना पोलिस दलांच्या स्वाधीन करण्यास सक्षम असेल. नवीन चेकपॉइंट्सवर प्रवेश करणाऱ्या सर्व वाहनांवरही नियंत्रणे लागू केली जातील.
या नव्या कायद्याची अंमलबजावणी करण्याची जबाबदारी परिवहन मंत्री सोपोन झारूम यांच्यावर असणार आहे. विमानतळावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी, विमानतळ वापरकर्त्यांसाठी सुविधा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि विमान वाहतूक व्यवसायासाठी सुरक्षा प्रदान करण्यासाठी त्याला अधिकृत केले जाईल. प्रवासी टर्मिनल परिसरात येणाऱ्या लोकांवरही नियंत्रण ठेवले जाईल. एक देखरेख केंद्र सार्वजनिक आणि प्रतिबंधित क्षेत्रांमध्ये समान पातळीची सुरक्षा सुनिश्चित करेल.
आणखी एका घडामोडीत, सुवर्णभूमीवरील गर्दी कमी करण्यासाठी बँकॉक परिसरात दोन वेगवेगळे विमानतळ चालवण्याचे पूर्वीचे धोरण देखील अभिजित सरकारला परत करायचे आहे. प्रवाशांची सुविधा सुधारण्यासाठी सर्व आंतरराष्ट्रीय आणि देशांतर्गत उड्डाणे एकाच छताखाली सामावून घ्यावीत यावर सरकारला आता विश्वास बसला आहे.
पुनरुज्जीवित वन-विमानतळ धोरण उन्हाळ्यापूर्वी किंवा वर्षअखेरीपूर्वी प्रत्यक्षात येऊ शकते. कमी किमतीच्या वाहक नोक एअरने या निर्णयाला आधीच विरोध केला आहे, कारण नवीन हस्तांतरणासाठी अतिरिक्त खर्चाचा बोजा एअरलाइनवर पडेल. तथापि, थाई एअरवेजने मार्चच्या अखेरीस डॉन मुआंग ते सुवर्णभूमीपर्यंतची सर्व उड्डाणे पुन्हा हस्तांतरित करण्याची घोषणा केली आहे.
