आगामी देश पर्यटकांकडून काय शिकू शकतो आणि पर्यटन हे भारतभर अनेक भेटीनंतर प्रथम लक्षात येते. बर्‍याचदा तो पर्यटकच असतो जो "असेल" असतो जेव्हा तो प्रत्यक्षात उलट असतो. आपण ज्या शहरे आणि गावांमध्ये राहतो ते क्वचितच आपल्याला शाश्वत जीवन जगण्याची संधी देतात की नाही हे लक्षात घेऊन आपण शाश्वत पर्यटनाबद्दल बोलतो. सतत वाढणाऱ्या लोकसंख्येमुळे नैसर्गिक साधनसंपत्तीवर दबाव निर्माण होतो, यात शंका घेण्यास जागा उरते; आम्हाला आमच्या स्वतःच्या बाजूने अधिक आत्मपरीक्षण आवश्यक आहे. काहीही नकारात्मक बोलले जाऊ नये किंवा बोलू नये असे मानणाऱ्या कट्टर देशभक्तांना काही मुद्दा असू शकतो, हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही.
तथापि, भूतकाळात मिळालेल्या काही अभ्यासपूर्ण अनुभवांवर आधारित दृष्टीकोन सतत सादर करणे महत्वाचे आहे. अत्यंत व्यावहारिक असण्यापर्यंत, मी हे कबूल केले पाहिजे की आपण संकटांकडे जितके अधिक लक्ष देऊ शकतो जे न सोडवता येणारे अडथळे बनतील, भविष्यात आपले कार्य तितके सोपे होईल.
अलीकडेच, दक्षिण भारतात स्वत:साठी घर बांधणाऱ्या माझ्या एका मित्राने टिपणी केली की, बोअरवेलमधून फक्त सहाशे फूट खोलीवरच पाणी मिळू शकते, तर काही वर्षांपूर्वी तो चारशे फूट खोलीवर पाणी मिळवू शकला होता. आणि पन्नास फूट. फक्त आज दुपारी, भारतभर ट्रेनने वातानुकूलित प्रवास करणारे मित्र ज्या डब्यात ते प्रवास करत होते त्या डब्यात झुरळांच्या सतत घुसखोरीबद्दल तक्रार करण्यास मदत करू शकले नाहीत. “पुन्हा कधीही ट्रेनमध्ये नाही,” ते म्हणाले. मी क्वचितच एक प्रत्युत्तर स्पष्ट करू शकलो.
लोकसंख्येने आश्चर्यकारक उंची गाठली असताना बहुतेक लोकांच्या मनात सर्वात वरचा प्रश्न हा आहे की: अनेक पर्यटक ज्याची इच्छा करतात तेवढीच अतिरिक्त जागा आपण देऊ शकू का? लोकसंख्येच्या उच्च घनतेमुळे अनेक पर्यटकांना प्रश्न पडतो की ते कसे व्यवस्थापित करतात. उदाहरणार्थ, वाराणसीतील मध्यवर्ती भागापासून घाटापर्यंत सायकल रिक्षा चालवताना अनेकांची डोकी अविश्वासाने जास्त आणि करमणुकीत कमी असतात. हा आयुष्यभराचा अनुभव आहे, बहुतेक माहितीपत्रके म्हणतात. मी मागे बसतो आणि आश्चर्य करतो: हे आपल्याला परवडणारे सर्वोत्तम आहे किंवा आपण ते अधिक चांगले करू शकतो?
तुम्ही रेल्वे स्थानकाच्या परिसरात असताना मोठ्या संख्येने वाढ झाल्याचे लक्षात येण्यास मदत करू शकत नाही, आजूबाजूच्या भागात राहणार्‍या लोकांना आजूबाजूचा परिसर त्यांच्या उपजीविकेसाठी एक आदर्श मैदान वाटतो, अभ्यागतांच्या आरामदायी पातळीकडे थोडेसे लक्ष दिले जाते. . अस्तित्वाचे आव्हान इतर सर्व प्राधान्यक्रमांना मागे टाकते. कोणीही मदत करू शकत नाही पण सहमत नाही, कारण रस्त्यावर भीक मागून चार जणांच्या कुटुंबाला चौरस जेवण पुरवता येत असेल, तर सभोवतालच्या स्वच्छतेला महत्त्व नाही. त्यामुळे एकतर प्रशासन अयशस्वी झाले आहे किंवा आम्ही (वाचा: स्थानिकांनी) त्याला अंधुक स्वरूप द्यायचे ठरवले आहे असा तर्क लावू शकतो. एका पत्रकाराने तिच्या नुकत्याच एका लेखात अगदी रास्तच टिपणी केली होती, जेव्हा आपण निम्म्या संख्येला सभ्य प्रतिष्ठित जीवन देऊ शकत नाही तेव्हा “तरुण” श्रेणीतील (जगातील) लोकांची संख्या जास्त आहे याबद्दल बढाई मारून उपयोग नाही.
गेल्या काही वर्षांमध्ये, मला अनेक घटना समोर आल्या आहेत, ज्यामुळे मला जाणवले की भारताने परिस्थितीवर लवकर उपाय न केल्यास संधी गमावू शकते. उत्तर भारतातील रेल्वे स्थानकावर एक न सापडलेला मृतदेह, संपूर्ण दिवस पाणीपुरवठा नसलेले रेल्वे स्थानक, स्थानिकांनी सकाळचे विधी पूर्ण करून शिफ्ट शौचालये बांधली, जिथे मानवी कचरा डोंगराळ प्रदेशात वाहणाऱ्या ओढ्यांमध्ये जातो, परिपूर्ण बहुतेक सार्वजनिक ठिकाणी थुंकण्याकडे दुर्लक्ष, शहर आणि शहराच्या हद्दीतील कचऱ्याचे टेकड्यांवर प्रक्रिया न केलेले, वाढत्या आवाजाची पातळी (मग ते अधीर हॉर्न किंवा अगम्य म्युझिकचे उच्च डेसिबल वाजवणाऱ्या ध्वनी स्पीकर्समुळे) या गोष्टींबद्दल मला आश्चर्य वाटते की स्थानिक लोकांचा इतका दुर्लक्ष कसा होतो? मूलभूत समस्या. मूळ कारण पुन्हा एकदा भारताच्या वाढत्या संख्येकडे वळते, जिथे दरवर्षी सरासरी, देश आपल्या लोकसंख्येमध्ये एक ऑस्ट्रेलिया जोडतो, जे अंदाजे वीस दशलक्ष लोकसंख्येइतके आहे. जेव्हा भारत आपली असंवेदनशीलता आणि या समस्येकडे लक्ष न देण्याचा आपला स्पष्ट विश्वास जोडतो कारण याचा अर्थ आणि संवेदनशीलता प्रभावित होईल, तेव्हा स्थानिक लोक प्रभावीपणे स्वतःच्या डोक्यावर कोट ओढत आहेत.
पर्यटनामुळे स्थानिक समुदायांना सांत्वन पातळीची जाणीव होऊ शकते जी वाढत्या उद्योगाला आधार देण्यासाठी आवश्यक आहे ज्यामध्ये इतर प्रकारच्या औद्योगिकीकरणाच्या तुलनेत सर्वात कमी प्रदूषण आहे. परस्परसंवादाद्वारे, स्थानिकांना विशिष्ट प्रमाणात स्वच्छता ही दिवसाची गरज आहे हे समजण्यास मदत होईल. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ते स्थानिक अधिकार्‍यांना हे समजण्यास मदत करेल की बर्‍याचदा ते जे सर्वोत्तम करतात ते पुरेसे नसते. टूर ऑपरेटर्सच्या नुकत्याच झालेल्या परिषदेत, हे लक्षात घेणे आनंददायक होते की स्थानिक सरकारांना पायाभूत सुविधा आणि इतर सुविधांवर खर्च वाढवण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात निधी उपलब्ध करून देण्यात आला आहे ज्यामुळे पर्यटकांना पुरविलेल्या सुविधांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ होईल. याचा अप्रत्यक्षपणे स्थानिकांना फायदा होईल आणि या क्षेत्राचा अधिक विकास होईल.
अर्थात, पुढील प्रश्न सर्वांसमोर आहे की विकास शाश्वत असेल की रस्ते तयार करण्यासाठी जंगले तोडणे असा होतो. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, भारताच्या जीडीपीमध्ये पर्यटनाचा वाटा 6 टक्क्यांहून अधिक असला तरी, सरकार ज्या दहा महत्त्वाच्या प्रकल्पांना प्राधान्य देईल त्या यादीत पर्यटनाचा समावेश नाही. हे दुःखद आहे, पण सत्य आहे.
ग्लोबल वॉर्मिंगने हवामानाच्या नमुन्यांसह कहर करण्यास सुरुवात केली आहे, या संपूर्ण हंगामात भारतात अप्रत्याशित पाऊस पडला. काही पंडितांचा अंदाज आहे की दुष्काळ जवळ आला आहे तर हवामानशास्त्रज्ञ सप्टेंबर आणि ऑक्टोबर महिन्यात आणखी पावसाची आशा व्यक्त करतात. दिवस अधिकाधिक गरम होत चालले आहेत, तर शहरे आणि गावांमध्ये कूलरच्या रूपात उपलब्ध कृत्रिम गॅझेट्स राग आणि तापमान कमी ठेवण्यास मदत करतात. पुढच्या दोन दशकांत भारतातील 80 टक्क्यांहून अधिक लोक गावे आणि शहरांमध्ये राहतील, असे भाकीत एका अग्रगण्य अर्थशास्त्रज्ञाने केले आहे, जे सर्वांसाठी प्रोत्साहनाचे कारण असले तरी, आपल्यासाठी कधीही न पाहिलेले परिणाम होऊ शकतात (जर विकास अव्यवस्थित पद्धतीने केला गेला तर ).
तीन वर्षांपूर्वी सुरू झालेला UNDP प्रकल्प हा स्वागतार्ह उपक्रम आहे आणि ग्रामीण पर्यटनाला चालना देण्याचा प्रयत्न करतो. हे एक उत्कृष्ट पाऊल आहे कारण ते पर्यटकांना भारतीय खेड्यांमध्ये जगण्यासाठी आणि जीवनाचा अनुभव घेण्यास प्रोत्साहित करते, तसेच ते त्यांच्या पारंपारिक कला आणि हस्तकलेचे जतन करण्याच्या रूपात गावांच्या उपजीविकेचे रक्षण करण्याचा प्रयत्न करते, त्यामुळे नैसर्गिकरित्या उत्पादन घेतले जाईल. पर्यटकांना भेट देणे आणि स्थानिकांना अधिक उत्पादनासाठी प्रोत्साहित करणे आणि रोजगाराच्या शोधात मोठ्या शहरांमध्ये आणि शहरांमध्ये जाण्यासाठी प्रतिबंधक म्हणून कार्य करणे. जवळपास तीस गावे आधीच ओळखली गेली आहेत आणि या ठिकाणी ग्रामीण पर्यटनाला चालना दिली जात आहे. अधिक गावे प्लॅटफॉर्मवर सामील होतील: बोगद्याच्या शेवटी काही प्रकाश.
