"या परिस्थिती टाळण्यासाठी आमच्याकडे प्रक्रिया आहेत आणि त्या प्रक्रिया या प्रकरणात स्पष्टपणे खंडित झाल्या आहेत." कॉन्टिनेंटल एअरलाइन्सचे चेअरमन आणि सीईओ लॅरी केलनर यांनी आज केलेल्या विधानाचा हा भाग होता, जे कॉन्टिनेंटल एक्सप्रेस फ्लाइट 2816 (एक्सप्रेसजेट एअरलाइन्सद्वारे संचालित) बाबत खालील विधान जारी केले होते, ज्याला रोचेस्टरला हवामान वळवल्यानंतर बराच काळ विलंब झाला होता, मिनेसोटा 8 ऑगस्ट 2009 रोजी.
एक्सप्रेसजेट क्रूची चूक नव्हती आणि मेसाबा एअरलाइन्सच्या स्थानिक प्रतिनिधीने (डेल्टा एअर लाइन्सची पूर्ण मालकीची उपकंपनी, कॅप्टनच्या विनंत्या अयोग्यरित्या नाकारल्याच्या यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्सपोर्टेशन (डीओटी) च्या तपासणीच्या निष्कर्षांना केलनर प्रतिसाद देत आहेत. तिच्या प्रवाशांना विमानातून उतरवायला.
"कॉन्टिनेंटल आपल्या ग्राहकांच्या काळजीची जबाबदारी घेते, मग ते आमच्या प्रादेशिक भागीदारांच्या फ्लाइटवर असोत किंवा आमच्या स्वतःच्या," Kellner म्हणाले. “आम्ही समाधानी आहोत की सेक्रेटरी लाहूड यांनी परिस्थितीचे निराकरण करण्यासाठी क्रूच्या प्रयत्नांना मान्यता दिली.
“ग्राहकांसाठी निकाल स्पष्टपणे अस्वीकार्य असताना, हे स्पष्ट आहे की एक्सप्रेसजेट क्रूने परिस्थितीचे निराकरण करण्यासाठी रात्रभर काम केले आणि वाजवी सहाय्य प्रदान करण्यात डेल्टा कनेक्शनच्या अपयशामुळे ते निराश झाले. असे पुन्हा होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आम्ही काम करत आहोत,” केलनर म्हणाले.
या लेखातून काय काढायचे:
- एक्सप्रेसजेट क्रूची चूक नव्हती आणि मेसाबा एअरलाइन्सच्या स्थानिक प्रतिनिधीने (डेल्टा एअर लाइन्सची पूर्ण मालकीची उपकंपनी, कॅप्टनच्या विनंत्या अयोग्यरित्या नाकारल्याच्या यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्सपोर्टेशन (डीओटी) च्या तपासणीच्या निष्कर्षांना केलनर प्रतिसाद देत आहेत. तिच्या प्रवाशांना विमानातून उतरवायला.
- “While the result for the customers was clearly unacceptable, it is evident that the ExpressJet crew worked through the night to resolve the situation and was frustrated with Delta Connection's failure to provide reasonable assistance.
- This was part of the statement made today by Continental Airlines chairman and CEO Larry Kellner, which was issued the following statement regarding Continental Express Flight 2816 (operated by ExpressJet Airlines), that was subjected to a lengthy ground delay following a weather diversion to Rochester, Minnesota on August 8, 2009.
