कुवैती कमी किमतीच्या जझीरा एअरवेजने दुसर्‍या तिमाहीत KWD1.26 दशलक्ष दिनार (USD$4.4 दशलक्ष) चे नुकसान नोंदवले, परंतु 2009 च्या उत्तरार्धात व्यावसायिक प्रवासी बजेट एअरलाइन्सकडे वळतील म्हणून बदल घडण्याची शक्यता वर्तवली.
मुख्य कार्यकारी स्टीफन पिचलर, ज्यांनी सहा आठवड्यांपूर्वी वाहकाचे सुकाणू घेतले होते, म्हणाले की जझीरा देखील त्याचे नेटवर्क विस्तारित करण्यासाठी संपादनाच्या मार्गावर आहे आणि यावर्षी दुबईहून उड्डाणे थांबवल्यानंतर नवीन दुसरे केंद्र शोधत आहे.
"आम्ही येत्या आठवडे आणि महिन्यांत जोरदार बुकिंग पाहतो... आम्हाला पूर्वीपेक्षा जास्त कॉर्पोरेट मागणी मिळत आहे," पिचलर म्हणाले, क्रेडिट संकटाच्या वेळी कंपन्या प्रवास खर्च कमी करण्यासाठी कमी किमतीच्या एअरलाइन्सकडे वळतात. "वर्षाच्या उत्तरार्धात आमच्याकडे काही महत्त्वपूर्ण बदल घडतील."
"मला पूर्ण विश्वास आहे की 2010 हे 2009 पेक्षा खूप चांगले असेल कारण आम्ही या वर्षाचा उपयोग आमचा व्यवसाय मजबूत करण्यासाठी केला आहे."
2005 मध्ये ऑपरेशन सुरू केलेल्या जझीराने शारजाह-आधारित एअर अरेबिया आणि दुबई-आधारित फ्लायदुबईशी स्पर्धा केली, ज्याने या वर्षी उड्डाण करण्यास सुरुवात केली.
पिचलर म्हणाले की वाहक संपादने उचलण्यासाठी कमी मूल्यांकनाचा फायदा घेण्यास उत्सुक आहे.
"आम्हाला दोन्ही (दुसरे हब आणि अधिग्रहण) करण्याची संधी आहे कारण जझीराकडे सध्या चांगली रोख स्थिती आहे," तो म्हणाला. "ही चांगली वेळ आहे, फक्त आजच नाही तर पुढील 12 महिन्यांतही."
"ड्युअल हब ते सिंगल हब ऑपरेशनमध्ये नेटवर्कची पुनर्रचना केल्याने Q2 मधील कमाईवर थोडक्यात परिणाम झाला आहे," पिचलर यांनी यापूर्वी एका निवेदनात म्हटले आहे.
ते म्हणाले की जझीरा मध्य पूर्वेतील, विशेषत: आखाती प्रदेशाबाहेर नवीन दुसरे केंद्र शोधेल.
"आम्ही संपूर्ण मध्य पूर्वेकडे पाहण्यात अधिक आकर्षित झालो आहोत आणि (आखाती) येथे फारसे आवश्यक नाही, जिथे प्रचंड स्पर्धा आणि जास्त पुरवठा आहे," तो म्हणाला.
२००८ च्या दुसऱ्या तिमाहीत जझीराला KWD0.9 दशलक्षचा तोटा झाला. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत तिचा तोटा KWD2008 दशलक्ष इतका झाला, असे निवेदनात म्हटले आहे.
तुलनात्मक आकडे न देता पहिल्या सहामाहीत KWD20 दशलक्ष कमाई झाल्याचे एअरलाइनने सांगितले.
जझीरा, जे मध्य पूर्व, उत्तर आफ्रिका आणि भारतातील 28 गंतव्यस्थानांवर उड्डाण करते, पुढील पाच वर्षांत ते 82 पर्यंत वाढवण्याची योजना आहे.
"दुबईतील दुसऱ्या हबमध्ये एक धक्का बसला होता आणि आता आम्ही सर्वात कमी युनिट किमतीचे ऑपरेशन राखू शकतो याची खात्री करण्यासाठी आम्ही कुवेतवर एक हब म्हणून पुन्हा लक्ष केंद्रित केले आहे," पिचलर म्हणाले.
जझीराकडे 10 एअरबस A320 विमानांचा ताफा आहे आणि 30 ते 2014 आणखी विमाने मिळण्याची अपेक्षा आहे.
शनिवारी, एअर अरेबिया, मध्य पूर्वेतील सर्वात मोठी कमी किमतीची वाहक कंपनीने दुसऱ्या तिमाहीतील निव्वळ नफ्यात 10 टक्क्यांनी वाढ करून USD$24.5 दशलक्ष केले.
या लेखातून काय काढायचे:
- “There was a setback in the second hub in Dubai and now we have refocused on Kuwait as a hub, in order to make sure that we can maintain the lowest unit cost operation,”.
- मुख्य कार्यकारी स्टीफन पिचलर, ज्यांनी सहा आठवड्यांपूर्वी वाहकाचे सुकाणू घेतले होते, म्हणाले की जझीरा देखील त्याचे नेटवर्क विस्तारित करण्यासाठी संपादनाच्या मार्गावर आहे आणि यावर्षी दुबईहून उड्डाणे थांबवल्यानंतर नवीन दुसरे केंद्र शोधत आहे.
- जझीरा, जे मध्य पूर्व, उत्तर आफ्रिका आणि भारतातील 28 गंतव्यस्थानांवर उड्डाण करते, पुढील पाच वर्षांत ते 82 पर्यंत वाढवण्याची योजना आहे.
