2.06 मधील 2006 दशलक्ष वरून 2.29 मध्ये 2007 दशलक्ष पर्यंत वाढल्यानंतर, 2.51 मध्ये 2008 दशलक्ष पर्यंत कमी होण्यापूर्वी 2.29 मध्ये आवक 2009 दशलक्ष पर्यंत वाढण्याची अपेक्षा अहवालात आहे. 2010 ते 3.5 मध्ये आगमन संख्या पुन्हा वाढण्याचा अंदाज आहे. mn 2014 मध्ये, आमच्या अंदाज कालावधीच्या शेवटी. बहुतेक पर्यटक पीक सीझनमध्ये (जानेवारी-मे) कोस्टा रिकाला भेट देतात आणि अमेरिकेतून येतात. 2004 ते 2007 या कालावधीत देशातील तीन सर्वात महत्त्वाच्या स्रोत बाजारपेठेतून - यूएस, निकाराग्वा आणि कॅनडा - आवक सातत्याने वाढली.
तथापि, प्रदेशानुसार इनबाउंड पर्यटन डेटा पाहता, जरी 2008 उत्तर अमेरिका आणि लॅटिन अमेरिकेत वरच्या दिशेने चालू राहिला, तरी अहवालात 9.45 मध्ये दोन्ही प्रदेशातील आगमन संख्या अनुक्रमे 8.60% आणि 2009% ने कमी होण्याचा अंदाज आहे. पुढील सर्वात पनामा, मेक्सिको आणि स्पेन या क्रमाने आगमनाच्या दृष्टीने महत्त्वाच्या स्त्रोत बाजारपेठा आहेत.
इकोटूरिझम आणि हेल्थ टूरिझम हे उद्योगासाठी मुख्य वाढीचे चालक आहेत. कोस्टा रिकामध्ये 32 राष्ट्रीय उद्याने, आठ जैविक साठे, 13 वन राखीव आणि 51 वन्यजीव आश्रयस्थान आहेत. 2009 मध्ये चालू मंदी, विशेषत: यूएस मध्ये, आणि H1N1 विषाणू (स्वाइन फ्लू) मुळे उद्योगाला किंचित फटका बसण्याचा अंदाज आहे, तथापि 2010 मध्ये तुलनेने लवकर बदल होण्याची शक्यता आहे. डॅनियल ओडुबेर क्विरोसचा सतत विस्तार उत्तरेकडील आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि युरोपमधील चार्टर्ड फ्लाइट्सची वाढती संख्या या सर्वांमध्ये बाजारपेठेत वाढ करण्याची क्षमता आहे. शिवाय, कॅरिबियन प्रांताचा नियोजित विकास, या कमी-विकसित कोस्टा रिकन प्रांतात अधिक पर्यटक आणण्यासाठी सज्ज दिसत आहे. खरंच, प्रांताच्या बंदराने 2009 मध्ये ट्रान्सॅट जॅक व्हॅब्रे सेलबोट शर्यतीची अंतिम रेषा म्हणून काम केले आहे आणि शर्यत तेथे 2011, 2013 आणि 2015 मध्ये देखील पूर्ण होणार आहे. पोर्ट ऑफ कॉल म्हणून 2010 मध्ये दोन लक्झरी क्रूझ लाइनर्सच्या वेळापत्रकात जोडले गेले आहे.
कोस्टा रिकाच्या पर्यटन उद्योगाचा अर्थव्यवस्थेत मोठा वाटा आहे, 7.8 मध्ये थेट GDP च्या सुमारे 2008% आणि 3 मध्ये एकूण रोजगाराच्या जवळपास 2006% - 49,000 व्यक्ती - जागतिक पर्यटन संघटनेच्या आकडेवारीनुसार (UNWTO). तथापि, जीडीपीमध्ये उद्योगाचे योगदान 7.1 मधील 2009% वरून 4.6 मध्ये फक्त 2014% पर्यंत घसरण्याचा अंदाज आहे. 29.7 मध्ये पर्यटनावरील सामूहिक सरकारी खर्च अंदाजे US$2008 दशलक्ष होता, जो वर्षानुवर्षे 4% वाढला (वर्षानुवर्षे) ). एकत्रित सरकारी खर्च 2009 मध्ये किंचित घसरून 27.9 दशलक्ष वर जाण्याचा अंदाज आहे, जो 30.0 मध्ये 2011 दशलक्ष वर परत येईल. त्यानंतर 35.5 मध्ये अंदाज कालावधी संपेपर्यंत खर्च 2014 दशलक्ष पर्यंत वाढण्याचा अंदाज आहे. सरकारने हवाई कर प्रस्तावित केले आहे . विधानसभेत अद्याप संमत झालेला कायदा, सध्याच्या 15% हॉटेल कराच्या जागी सर्व विमान भाड्यांमध्ये US$3 चे शुल्क जोडण्याची विनंती करतो. करातून मिळणार्‍या महसुलाचा एक भाग, जो वर्षाला US$80mn पेक्षा जास्त असण्याची अपेक्षा आहे, Instituto Costarricense de Turismo (Costa Rican Tourism Board, ICT) च्या मार्केटिंग, प्रचार आणि नियोजनासह काही उपक्रमांना निधी दिला जाईल. हॉटेल कराच्या छत्राखाली समाविष्ट नसलेल्या कॉन्डोमिनियम आणि इतर खाजगी भाड्याच्या वाढत्या रकमेमुळे कर आकारणीत बदल झाला. इंटरकॉन्टिनेंटल हॉटेल्स ग्रुप, मॅरियट हॉटेल्स अँड रिसॉर्ट्स आणि बारसेले यांसारख्या मोठ्या आंतरराष्ट्रीय कंपन्या समुद्रकिनाऱ्यांजवळ आणि शहरी केंद्रांमध्ये हॉटेल्स बांधत असताना देशात नवीन हॉटेल्सचा विकास सुरू आहे.
या लेखातून काय काढायचे:
- The industry is estimated to suffer slightly in 2009 due to the ongoing recession, particularly in the US, and the H1N1 virus (swine flu), however it is forecast to see relatively quick turnaround beginning in 2010.
- Indeed, already the province’s port has served as the finish line for the Transat Jacques Vabre sailboat race in 2009 and the race is scheduled to finish there in 2011, 2013 and 2015 as well.
- The continued expansion of the Daniel Oduber Quirós International Airport in the north and the growing amount of chartered flights from Europe all have the potential to drive growth in the market.
