कोविड -१ with सह पर्यटन विषयी युरोपियन दृष्टीकोन

कोविड -१ with सह पर्यटन विषयी युरोपियन दृष्टीकोन
इटोआ
यांनी लिहिलेले जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना युरोपियन टूर ऑपरेटर असोसिएशन त्यांच्या बोलण्यातील मुख्य कार्यकारी अधिकारी टॉम जेनकिन्स यांनी नाटकातील कोरोनाव्हायरससमवेत युरोपियन ट्रॅव्हल अँड टुरिझम इंडस्ट्रीविषयी विलक्षण दृष्टीकोन प्रदान केला. हा दिवस जगातील सर्वात मोठा प्रवास मेळावा होता आयटीबी रद्द करण्यात आले काल बर्लिन मध्ये.

ईटीओएचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी टॉम जेनकिन्स म्हणाले: “ईटीओए ऑपरेटर टूर्स सुरू ठेवतील, अन्यथा स्पष्टपणे आदेश दिल्याशिवाय. दुसर्‍या प्रभावित नसलेल्या भागाला भेट देणार्‍या प्रभावित नसलेल्या भागातील लोकांना कोणताही धोका नाही.

“एक संघटना म्हणून आम्ही सर्व शेड्यूल केलेले इव्हेंट चालवित आहोत आणि आगामी सर्व कार्यक्रमांना हजेरी लावतो. पर्यटन हा अर्थव्यवस्थेचा एक महत्वाचा घटक आहे आणि सेवा क्षेत्रातील आत्मविश्वासासाठी घंटा-हवामान आहे. जिथे ते सुरू ठेवू शकते तिथे ते करणे आवश्यक आहे. 12 मे रोजी शांघायमध्ये आमचे चीन युरोपियन मार्केटप्लेस (सीईएम) चालविण्याचा आमचा हेतू आहेः येथून युरोपियन पुरवठादार चिनी खरेदीदारांना भेटतात. चीन आता एक आवश्यक आणि वाढणारी बाजारपेठ आहे - आता ती आवश्यक आहे - लागवड - लागवड आणि समर्थन. पुनर्प्राप्ती होईल, आणि आता आपण आधार देण्याची गरज आहे. ”

चीन, जपान आणि उत्तर अमेरिका: चिंतेची मूळ अशी तीन बाजारपेठा आहेत. 

चीन

सन २०२० चा चिनी बाजारपेठ चांगली दिसत होती: २०१ Europe मध्ये युरोपची मागणी ११% वाढली होती. परंतु आम्ही क्रियाकलापांचा संपूर्ण बंद केल्याचे पाहिले आहे. 2020 जानेवारीपासून प्रभावीपणे पर्यटकांच्या सुटण्या कधीच घडल्या नाहीत: जेव्हा उद्रेक झाल्याने आम्ही जवळजवळ 11% चायनीज नववर्षाचा व्यवसाय गमावला. एप्रिलच्या अखेरीस कोणतीही महत्त्वपूर्ण संख्या उद्भवेल अशी आम्हाला अपेक्षा नाही आपण गमावलेला नवीन वर्षाचा व्यवसाय समाविष्ट केल्यास, परदेशी पर्यटनाच्या या बंदचा अर्थ असा की साधारणपणे एका वर्षात युरोपमध्ये येणा to्या जवळपास 2019% लोकांनी तसे केले नाही. 

फेब्रुवारी - एप्रिल हा कालावधी मे जून आणि जुलैच्या उच्च हंगामातील बुकिंगसाठी महत्वाचा असतो. मे पर्यंत सर्व नियंत्रणे शिथिल झाली असली तरीही पुढील तीन महिन्यांपर्यंत वितरणात नाट्यमय दुर्बल होण्याची आमची अपेक्षा आहेः क्लायंटला व्हिसासाठी योजना, बुक आणि अर्ज करण्यास वेळ मिळाला नाही. म्हणूनच या काळात बाजारामध्ये आणखी मऊपणा येण्याची अपेक्षा करणे योग्य आहेः कदाचित आपण साधारणत: येणार्‍या लोकांपैकी निम्मे लोक असे करतील. 

या आधारे, बाजार आता शून्य पातळीच्या पातळीवरुन सावरला आहे आणि असे मानते की ज्यांना नंतरच्या वर्षी बुकबुक रद्द करावे लागले होते, 2020 मध्ये चीनकडून होणारी एकूण मागणी 45-55 टक्क्यांनी घसरण्याची आपण अपेक्षा करू शकतो. २०१.. जर असे असेल तर हे अंदाजे १.2019 दशलक्ष कमी अभ्यागत असून €.€ अब्ज डॉलर्सच्या क्षेत्रामध्ये खर्च कमी झाला आहे.

जपान

जपान (आणि दक्षिण पूर्व आशिया) अत्यंत मजबूत दिसत होता, गेल्या वर्षी 15% पेक्षा जास्त बुकिंग चालू होते. याने फेब्रुवारीपर्यंत ठामपणे उभे राहिले होते, जेथे विमान प्रवाश्यात व्यत्यय आणी प्रवासाविषयी चिंताग्रस्तपणामुळे बाजारातील आत्मविश्वास कमी झाला. इटलीमध्ये उद्रेक झाल्याची घोषणा झाल्यापासून बुकिंग थांबले आहेत आणि रद्दबातल येणे सुरू झाले आहे. जर परिस्थिती लवकर स्थिर झाली तर ऑपरेटर गतवर्षी 20% च्या तुटीमुळे आनंदी होतील. 2019 मध्ये जपानने अंदाजे 3.5 अब्ज डॉलर्स खर्च करून अंदाजे 4 दशलक्ष अभ्यागतांना युरोपमध्ये पाठविले.

संयुक्त राष्ट्र

इतर बाजारांप्रमाणेच अमेरिका देखील मजबूत स्थितीत असल्याचे दिसत होते: गेल्या वर्षी युरोपची मागणी अंदाजे 10% होती. २०१ far मध्ये अंदाजे long० अब्ज डॉलर्स खर्च करणारे सुमारे १ million दशलक्ष अभ्यागत पाठवणारे हे आतापर्यंतचे सर्वात महत्त्वाचे लांबलचक मूळ बाजारपेठ आहे. कोरोनाव्हायरसचा उद्रेक प्रवासासाठी कमी हंगामात झाला आहे, परंतु उत्तर अमेरिकेतून युरोपला येणार्‍या लोकांसाठी सामान्यतः मुख्य बुकिंग कालावधी म्हणजे काय. इटलीमधील उद्रेक (जे युरोपियन सहलीतील प्रमुख घटकांचे प्रतिनिधित्व करते) यामुळे सर्व युरोपवर परिणाम होत असलेल्या बेबंद आरक्षणाची लाट पसरली आहे. यावर कोणताही डेटा ठेवणे फार लवकर आहे, परंतु जेव्हा आम्हाला बुकिंग दिसले पाहिजे तेव्हा रद्दबातलता येते. 

अमेरिका एक मजबूत आणि लवचिक बाजारपेठ बनले आहे, जर आपण संकटाचे निराकरण केले तर बरेच नुकसान समेटले जाऊ शकते. व्हिसासाठी कोणतीही आवश्यकता नाही, युरोप एक परिचित गंतव्यस्थान आहे आणि तेथे एअर लिफ्ट देखील आहे. युरोपच्या प्रवासापासून दूर जर सतत हालचाल होत असतील तर जपानकडून अपेक्षेप्रमाणे येणार्‍या प्रवाशांच्या कमतरतेकडे आपण पहात आहोत.

टॉम जेनकिन्स यांनी पुढील टिप्पणी दिली: 

“नवीन कोरोनाव्हायरसचा उद्रेक युरोपियन इनबाउंड ट्रॅव्हल उद्योगाला विलक्षण अडचणी निर्माण करीत आहे.

1991 च्या आखाती युद्धापासून इनबाउंड युरोपियन पर्यटन हे सर्वात कठीण आव्हान आहे. तेथे दोन मुख्य समस्या आहेतः व्हायरसमुळे उद्भवणारी धमकी आणि या भीतीमुळे निर्माण झालेली भीती. प्रथम आकलनक्षम आहेः 'फ्लू'चे ताण नियमित घटना आहेत, जरी या पातळीवरील सेलिब्रिटीच्या स्थितीत नाही. चीनमधील साथीचे पठार असल्याचे वृत्त सुखावणारी आहे, तसेच व्यक्तींवर होणा impact्या दुष्परिणामांच्या तीव्रतेची आकडेवारीदेखील आहे.

“दुसरी मोठी समस्या आहे ती मूळतः असमंजसपणाची आहे. स्थानिक सरकार इमारतींवर जंतुनाशक फवारणी करतात. फेसमास्क रोगाचा प्रसार करण्याऐवजी रोगप्रतिरोधक म्हणून वापरतात. आपण अशा असमंजसपणासह तर्क करू शकत नाही. एकोणिसाव्या शतकाच्या कॉलरा बोनफाइर्सच्या बाजूने आपण हे करू शकता, प्लेग बरे करण्यासाठी मृत कबुतरासह स्वत: ला चोळणे किंवा सिफलिस बरा करण्यासाठी बायबलच्या सहाय्याने शरीराच्या एखाद्या अवयवाचा अवयव मारणे.

“उत्तम प्रकारे ही निरुपद्रवी विचित्र वागणूक आहे, परंतु आत्मविश्वास कमी झाल्यास ते खरोखरच चिंताजनक होते. (साथीचा रोग) सर्वत्र (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला बनत असलेल्या वस्तूंमध्ये आणि अशा प्रकारच्या नियंत्रणामुळे होणारे नुकसान यांच्यात संतुलन राखले पाहिजे. जेव्हा सरकार कृती करतात तेव्हा धोक्याची शक्यता असते कारण त्यांना वाटते की त्यांना भीतीपोटी भटकण्याची गरज आहे. ज्या गोष्टींवर परिणाम होऊ शकत नाही अशा गोष्टींवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी त्यांना संघर्ष करावा लागत असल्याने, ही समस्या विसरण्याजोगे आहे, ही समस्या या चाहत्यांना आवडते. सार्वजनिक घाबरून जाणे ही अधिका authorities्यांची एक स्वाभाविक प्रतिक्रिया आहे ज्यांचे ते ठामपणे सांगत आहेत की ही एक नपुंसक शक्ती आहे. परदेशी सहली थांबवून देशाद्वारे काय दिले जाते, परंतु अंतर्देशीय अभ्यागतांना परवानगी दिली जाते? 

आमचा अंदाज आहे की कोविड -१ Cor कोरोनाव्हायरस पुढील तीन आठवड्यांत पसरेल आणि त्यानंतर पुढील सहा आठवड्यांत हळूहळू फिशेल. इन्फ्लुएन्झाचा उद्रेक हा हंगामी आहे आणि वसंत withतूमध्ये नष्ट होतो. अशीच शक्यता आहे की भीतीची (साथीची) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला एकाच काळात चालेल.  

तिसरा, जे व्यापक आर्थिक परिणाम आहे ते स्थापित करणे कठीण आहे, परंतु आम्हाला असे गृहीत धरावे लागेल की चीनी उत्पादन क्षेत्रातील बंदमुळे सेवा क्षेत्रातील आत्मविश्वासाच्या संकटासह मागणी घटेल. हे किती दूर होते हे सरकार संकट कसे हाताळते यावर अवलंबून आहे. कोरोनाव्हायरस भीतीमुळे मंदीला कारणीभूत ठरल्यास, ओलांडलेल्या अंदाजातील आकडेवारी खाली आणावी लागेल.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की इन्फ्लूएंझाचा प्रादुर्भाव हा हंगामी असतो: उत्तर गोलार्धातील वसंत withतूमध्ये त्यांचा नाश होण्याकडे कल असतो. परंतु भीतीची (साथीची) सर्व देशभर (साथीची रोग) याच कालावधीसाठी धावण्याची शक्यता आहे. 

<

लेखक बद्दल

जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

जर्मनीमधील किशोर (१ 1977 XNUMX) पासून ज्यूर्जेन थॉमस स्टीनमेट्जने सतत प्रवास आणि पर्यटन उद्योगात काम केले.
त्याने स्थापना केली eTurboNews 1999 मध्ये जागतिक प्रवासी पर्यटन उद्योगातील पहिले ऑनलाइन वृत्तपत्र म्हणून.

यावर शेअर करा...