कोरियन पर्यटकांसाठी हवाई बंद होत आहे?

हवाईने दक्षिण कोरियामधील पर्यटकांना परवानगी द्यावी का?
केव्हिस
यांनी लिहिलेले जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

2500 मैलांवर पुढील शहर (सॅन फ्रान्सिस्को) सह पृथ्वीवरील सर्वात वेगळ्या ठिकाणी हवाई आहे. हवाईयन रहिवासी आणि अभ्यागत उद्योगाच्या सदस्यांना कोरोनाव्हायरसबद्दल चिंता आहे. एक प्रकरण राज्य पंगु होऊ शकते.

हवाई अभ्यागत उद्योगाच्या वरिष्ठ सदस्याने कोरियन पर्यटकांना हवाईला भेट देण्यास बंदी घातली पाहिजे आणि सांगितले eTurboNews

सीमा बंद करा! जर आपण हा आजार असलेल्या देशांतून लोकांना आणत राहिलो तर आपल्या अलगावचे काहीच अर्थ नाही. जर त्यातून काहीतरी अधिक प्राणघातक ठरले तर? ते इटली किंवा इराणला कसे गेले किंवा रोग न दर्शविणार्‍या वाहकात तो किती काळ राहतो याची आम्हाला कल्पना नाही.

2018 मध्ये दक्षिण कोरियामधील 228,250 अभ्यागत हवाई येथे गेले आणि प्रवासात सुट्टीवर असताना प्रति व्यक्ती person 496.6 दशलक्ष किंवा 2,174,80 डॉलर्स खर्च केले Aloha राज्य.

हवाई पर्यटकांच्या प्रवाहापासून कोरिया कापून टाकण्यासाठी .41.3 19,000 दशलक्ष डॉलर्स आणि अंदाजे XNUMX कमी अभ्यागत असतील.

हवाईमध्ये कोरोनाव्हायरस असण्यामुळे संपूर्ण प्रवास आणि पर्यटन उद्योग आणि राज्यातील सर्वात मोठे उत्पन्न मिळविणारे ठार होणार नाहीत तर याचा अर्थ असा आहे की एक नाजूक बेट वातावरण आणि 1 दशलक्षाहून अधिक लोकसंख्या धोकादायक आहे.

कोविड २०१ to मध्ये उघडकीस आलेल्या कोरियन पर्यटकांची राज्यात आगमन होण्याची शक्यता दिवसेंदिवस मोठी होते. कोरियन लोकांना ईएसटीए प्रोग्रामवर व्हिसाशिवाय अमेरिकेत जाण्याची परवानगी आहे.

आजपर्यंत, रिपब्लिक ऑफ कोरियामध्ये एका दिवसात 977 पेक्षा जास्त व्हायरसच्या 144 रुग्णांची नोंद आहे. आजपर्यंत 11 लोक मृत्युमुखी पडले आहेत, 1 आज आधीच 23 फेब्रुवारीला दोन दिवसांपूर्वी न्यूमोनियाच्या रुग्णालयात दाखल झाल्यानंतर तीव्र श्वसनाच्या विफलतेमुळे मरण पावलेली एक महिला रूग्ण XNUMX फेब्रुवारीला आहे.

18 फेब्रुवारी रोजी कोरियामध्ये 31 प्रकरणे नोंदली गेली. दोन दिवसांनंतर ही संख्या 111 वर गेली आणि नंतर दुसर्‍या दिवशी 209 झाली, ती फेब्रुवारी 22 ते 436 च्या दुप्पट करण्यापेक्षा जास्त आहे. 24 फेब्रुवारीला ही संख्या 977 आहे.

कोरियाच्या कोरियन पर्यटकांवर हवाई '
अभ्यागत खर्च: 477.8 XNUMX दशलक्ष
मुक्कामाचा प्राथमिक उद्देश: आनंद (215,295) वि. एमसीआय (5,482)
राहण्याची सरासरी लांबी: 7.64 दिवस
पहिल्यांदा भेट देणारे: .73.6 XNUMX..XNUMX%
पुन्हा भेट देणारे: 26.4%

हवाईने दक्षिण कोरियामधील पर्यटकांना परवानगी द्यावी का?

eTurboNews ईटीएन संलग्न हवाई बातम्या ऑनलाईनच्या वाचकांना कोरियन पर्यटकांबद्दल त्यांचे मत जाणून घेण्यासाठी Aloha राज्य.

प्रश्नः कोरियामध्ये हवाई प्रवास सुरू ठेवण्याची परवानगी दिली पाहिजे का? हवाई आणि कोरिया प्रजासत्ताक दरम्यान विमान उड्डाणे चालवण्यास परवानगी द्यावी का? हवाई प्रवास आणि पर्यटन समुदायाच्या सदस्यांचे काही प्रतिसाद येथे आहेत.

मला वाटते की आपण कोरियन लोकांना प्रतिबंधित केले पाहिजे आणि इनक्युबेशनचा काळ अप्रमाणित असल्याने आणि 14 दिवस पुरेसे असतील तर ही अनिश्चितता आहे की हा साथीचा आजार गंभीर होईपर्यंत आपण सर्व आशियाई पर्यटकांना थांबवले पाहिजे.

मी पर्यटन उद्योगात काम करतो आणि माझा विश्वास आहे की व्हायरस आहे की नाही याची दक्षता घेतल्याशिवाय आपण कोरियन, जपानी किंवा चिनी लोकांना हवाई येथे येऊ देऊ नये.

या सर्वांच्या सुरक्षिततेसाठी, येणार्‍या सर्व आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांचे प्रस्थान करण्यापूर्वी आणि आगमनानंतर तपासणी केली जावी.

परिस्थिती स्पष्ट होईपर्यंत कोरियन अभ्यागतांना निलंबित केले जावे.

सीडीसीने हवाईमध्ये तीव्र स्वरुपाचे चाचणी (कोरोनाव्हायरस आणि इन्फ्लूएन्झासाठी पीसीआर किट) उपलब्ध करुन दिली पाहिजे जे रोगसूचक आहेत आणि / किंवा ज्याने प्रवास केला आहे किंवा मान्यताप्राप्त उद्रेक असलेल्या भागातील व्यक्तींशी संपर्क साधला आहे. हवाई किंवा इतरत्र अमेरिकेत प्रवेश केल्यावर ही माहिती प्राप्त झाली पाहिजे.

आम्ही आशियाई देशांमधील सर्व पर्यटकांना ठेवले पाहिजे. त्या परदेशी देशांमधून उद्भवणा those्या व्हायरसमुळे हवाई संवेदनशील होऊ नये. आरोग्यविषयक आपत्तींनी आमच्या बेटाच्या घरात घुसखोरी होण्याची चिंता करण्याची गरज नाही. तो पसरण्यापूर्वी थांबवा!

आपण केवळ आर्थिक परिणामाबद्दलच का विचार करता? काय बद्दल. कनका माओली आणि हवाई भागात राहणा people्या लोकांच्या आरोग्याचा आणि आरोग्याचा काय परिणाम? हे नेहमी पैशाबद्दल असते का? आम्ही आमच्या बेघरांची काळजीसुद्धा घेऊ शकत नाही !!!!!

"प्रोफाइलिंग / विशिष्ट फिल्टरिंग" नाही, हवाई येथे येताना प्रत्येकाशी समान वागणूक द्या.

eTurboNews हवाई पर्यटन प्राधिकरण, यूएस स्टेटच्या प्रवासास प्रोत्साहन देण्यासाठी प्रभारी स्टेट एजन्सीपर्यंत पोहोचलो. मारिसा यामाने, संप्रेषण आणि जनसंपर्क संचालक प्रतिसाद दिला. तिने ईटीएनला फेडरल गव्हर्नमेंटचा संदर्भ दिला आणि डीओएच आणि सीडीसीचा संदर्भ घेऊन त्या ठिकाणी सुरक्षा उपायांची विस्तृत माहिती दिली नाही.

eTurboNews एक आठवडा राज्य आणि फेडरल हेल्थ अधिकार्‍यांकडे प्रतिसाद न देता संपर्क साधला होता. कोरोनाव्हायरस तज्ञांना गप्प बसवू शकतात आणि जबाबदार अशा व्यक्तींना कदाचित कोणताही शब्द न सापडला असेल.

<

लेखक बद्दल

जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

जर्मनीमधील किशोर (१ 1977 XNUMX) पासून ज्यूर्जेन थॉमस स्टीनमेट्जने सतत प्रवास आणि पर्यटन उद्योगात काम केले.
त्याने स्थापना केली eTurboNews 1999 मध्ये जागतिक प्रवासी पर्यटन उद्योगातील पहिले ऑनलाइन वृत्तपत्र म्हणून.

यावर शेअर करा...