हवाई प्रवासी हक्क संघटनेने केलेल्या ताज्या तपासणीत उघड झाले आहे पर्यंत United Airlines पात्र म्हणून ओळखले गेलेले 40% दावे नाकारतात आणि अमेरिकन एअरलाइन्स आणि डेल्टा प्रत्येकी 27% वैध दावे नाकारतात. हे चुकीचे नकार थेट युरोपियन कायद्याचे EC261 विरोधाभास करतात, ज्यामध्ये कोणत्याही एअरलाइनवर EU मध्ये टेक ऑफ केलेल्या किंवा EU मध्ये मुख्यालय असलेल्या एअरलाइनवर EU मध्ये उतरलेल्या फ्लाइटमधील प्रवाशांचा समावेश होतो.
जर एखादे फ्लाइट रद्द केले गेले असेल, तीन तासांपेक्षा जास्त वेळ उशीर झाला असेल किंवा बोर्डिंग नाकारले असेल तर, EC 261 अंतर्गत कव्हर केलेल्या फ्लाइटमधील प्रवासी जर व्यत्ययाचे कारण एअरलाइन्सच्या अंतर्गत असेल तर ते प्रति व्यक्ती $700 पर्यंत आर्थिक नुकसान भरपाईसाठी पात्र असतील. नियंत्रण. तथापि, अनेक विमान कंपन्या हेतुपुरस्सर विलंब करण्याचे डावपेच लागू करतात किंवा प्रवाशांना त्यांच्या हक्कापेक्षा कमी पैसे देतात.
उदाहरणार्थ, 2018 मध्ये युनायटेड एअरलाइन्सने 23% वैध नुकसान भरपाईचे दावे नाकारले, जे 40 मध्ये 2019% होते. या प्रकटीकरणामुळे आजपर्यंतच्या हवाई प्रवासातील सर्वात विस्कळीत वर्षांपैकी एकानंतर युनायटेड प्रवाशांसाठी त्रासांची एक मोठी यादी जोडली गेली. संपाच्या धोक्यासह मोठ्या प्रमाणावर रद्दीकरणे आणि विलंबामुळे, विमान कंपन्यांनी जगभरातील हजारो गोंधळात टाकले.
संशोधनात असे दिसून आले आहे की एअरलाइन्स योग्य खेळत नाहीत आणि 73% यूएस प्रवाशांनी त्यांचा प्रारंभिक दावा नाकारल्यानंतर त्यांना पात्र असलेल्या नुकसानभरपाईचा त्याग करणे यात आश्चर्य नाही. एअरलाइन्सच्या बेपर्वा दाव्यांच्या तपासणीत त्यांची कायदेशीर जबाबदारी झटकण्याचा त्यांचा निर्लज्ज प्रयत्न उघड होतो आणि प्रवाशांना त्यांच्या अधिकारांचा वापर करण्यासाठी किती समर्थन आवश्यक आहे हे उघड होते.
प्रवाशांना जे त्यांचे हक्काचे आहे ते देऊ नये म्हणून विमान कंपन्यांनी भरपाईचे दावे नाकारणे हे अत्यंत अन्यायकारक आहे. सरासरी, एअरलाइन्सनी 30 च्या तुलनेत यावर्षी 2018% जास्त दावे नाकारले आहेत. EC261 प्रवाशांना सक्षम करण्यासाठी आणि ग्राहकांना फसवण्यासाठी आणि त्यांची कायदेशीर जबाबदारी टाळण्यासाठी एअरलाइन्सना धूर आणि आरसे वापरण्यापासून रोखण्यासाठी आहे.
तपासलेल्या एअरलाइन्सपैकी, ट्युनिसैरने पहिल्या घटनेत (९९.९%) सर्वाधिक दावे नाकारले, त्यानंतर वुएलिंग (९९.९%) – २०१८ च्या तुलनेत ३५% वाढ – आणि अर्नेस्ट एअरलाइन (९९.९%).
अंदाजे 169 दशलक्ष प्रवासी 2019 मध्ये यूएस मध्ये उड्डाण व्यत्ययांमुळे प्रभावित झाले आहेत, त्यापैकी हजारो लोक आता कायदेशीर लढाईत अडकतील आणि ज्यांना त्यांच्या हक्काच्या पैशावर दावा करण्यासाठी अशक्य संघर्षाचा सामना करावा लागत आहे.
जर प्रवाशांना वाटत असेल की त्यांचा दावा विमान कंपनीने चुकीच्या पद्धतीने नाकारला आहे, तर त्यांनी हार मानू नये. प्रवाशांनी सर्व प्रवासी दस्तऐवज जपून ठेवावे कारण जर त्यांचा दावा कायदेशीर सहाय्याने वाढवायचा असेल तर ते महत्त्वाचे आहेत. प्रभावित प्रवाश्यांनी हे देखील लक्षात घ्यावे की दावा दाखल करण्यासाठी फ्लाइटमध्ये व्यत्यय आल्यानंतर त्यांच्याकडे तीन वर्षे आहेत.
या लेखातून काय काढायचे:
- These wrongful rejections directly contradict the European law EC261, which covers passengers on flights that took off in the EU on any airline or that landed in the EU on an airline that is headquartered in the EU.
- If a flight has been cancelled, delayed for over three hours, or in an instance of denied boarding, passengers on flights covered under EC 261 would be eligible for financial compensation of up to $700 per person if the cause of the disruption was under the airline's control.
- in 2019, thousands of whom will now be embroiled in legal battles and who are continuing to face an impossible struggle to claim the money they're entitled to.
