पाकिस्तान नागरी उड्डयन प्राधिकरणाच्या वरिष्ठ अधिका According्याच्या म्हणण्यानुसार, कठोर विमानन धोरण आणि भारी कर यामुळे अलिकडच्या काळात परवाना मिळविणा new्या नवीन देशांतर्गत विमान कंपन्या पाकिस्तानमध्ये सुरू होण्याची शक्यता नाही.
ते म्हणाले की सहा नवीन खासगी विमान कंपन्यांनी नियमित सार्वजनिक परिवहन (आरपीटी) परवान्यासाठी सीएएकडे अर्ज केला होता आणि या वर्षाच्या उत्तरार्धात विमान उड्डाण सुरू करण्याची शक्यता आहे.
या विमान कंपन्या चौधरी मुनीर आणि मियां अमीर यांच्या मालकीच्या लिबर्टी एअर आहेत; इला गटाच्या मालकीचे गो ग्रीन एयरवेज, डॅनिश इलाही आणि अरशद जलील; आर्करी वेलफेयर ट्रस्ट (एडब्ल्यूटी) च्या मालकीच्या अस्करी एअर पाकिस्तान; अदनान तब्बनी यांच्या मालकीची युनायटेड एअरवेज पाकिस्तान लिमिटेड; एअर सियालची मालकी सियालकोट चेंबर ऑफ कॉमर्स आणि अफिफ झारा एअरवेजची मालकी रशीद सिद्दीकी यांच्या मालकीची आहे. या एअरलाईन्सपैकी एअर एसआयआय, अस्करी, गो ग्रीन, भोजा एअर नव्या नावाखाली आणि अफिफ जारा ऑक्टोबरच्या तुलनेत किंवा ऑक्टोबरच्या नंतरच्या आधीच्या म्हणजे २०१ half च्या उत्तरार्धात हवाई ऑपरेशन सुरू करण्याची शक्यता आहे परंतु ऑपरेशन दृष्टीक्षेपात आहे.
या एअरलाइन्सचे कामकाज सुरू झाले असते तर ते विमानचालन उद्योगासाठी चांगले शगिन ठरले असते, असे एका विमान तज्ञाचे म्हणणे आहे. बर्‍याच मोठ्या संख्येने रोजगार तयार केले जावेत अशी अपेक्षा होती परंतु विडंबनपणे असे झाले नाही. नवीन धोरणात एअरलाइन्सवर भारी कर लादला गेला आहे आणि पेड-अप भांडवलाची आवश्यकता 2015 दशलक्ष रुपयांवरून 100 दशलक्षांपर्यंत वाढविण्यात आली आहे. ते म्हणाले, भाग आणि इंजिनीअरिंग सुविधांची आयात शुल्क अन्य देशांशी स्पर्धा करण्यासाठी आणि देखभाल / दुरुस्तीच्या सुविधांना प्रोत्साहित करण्यासाठी कमी केली जात नाही.
आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेतील काही वर्षांमध्ये राष्ट्रीय ध्वजवाहक वाहकांचा वाटा 49 टक्क्यांवरून घसरून 20 ते 23 टक्क्यांपर्यंत घसरल्याने पीआयएने कमी उड्डयन धोरण आणि इतर कारणांमुळे आपला व्यवसाय गमावला आहे. प्रवाशांच्या अत्यल्प बोजामुळे पीआयएने आपली आंतरराष्ट्रीय स्थाने 50 वरून 20 पर्यंत कमी केली आहेत.
पाकिस्तान नागरी उड्डयन प्राधिकरणाने अफिफ जारा एअरवेज कडून नियमितपणे सार्वजनिक वाहतूक (आरपीटी) विमान परवाना देण्यासाठी अर्ज प्राप्त केला आहे. अफिफ जारा एअरवेजच्या वेबसाइटवर 'चला आपले स्वप्न उडवा' या मथळ्यासह आकाशाचे छायाचित्र दिसते.
विमान वाहतुकीच्या कमतरता धोरणांमुळे दुसर्‍या क्रमांकाची आंतरराष्ट्रीय विमान कंपनी, शाहीन एअर इंटरनॅशनलला काही महिन्यांपूर्वीच देशातील उड्डाणांचे काम बंद करावे लागले. त्याच्या पट्ट्यांकडे ए-18२० आणि ए-320 330० यासह सर्व १ air विमाने आहेत आणि ती शारजाह आणि इस्तंबूलमध्ये परत वाहत आहेत. काहीजणांची नोंदणी रद्द केली गेली आहे तर इतरांची नोंदणी रद्द करणे बाकी आहे. एअरलाइन्सचे मालक, दोन भाऊ सुमारे तीन महिन्यांपूर्वी दुबईला गेले होते. एअरलाइन्सची उघड संपत्ती हे त्याचे मार्ग होते आणि विमान कंपनीच्या लेखापरीक्षानंतर अधिक छुपी मालमत्ता समोर येईल.
कार्यवाहक मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) जावेद सहबाई यांनी एअरलाइन्स चालविण्याची आणि सीएएची थकबाकी व कर्मचार्‍यांचे वेतन देण्याची इच्छा व्यक्त केली आहे.
