अमेरिका मंदी हवामान करण्यासाठी एशिया पॅसिफिक प्रवासी उद्योग

सिंगापूर - आशिया पॅसिफिक क्षेत्रातील पर्यटन महसूल 4.6 पर्यंत $2010 ट्रिलियनच्या पुढे जाण्याची अपेक्षा आहे आणि पर्यटकांचे आगमन अर्धा अब्ज लोकांपर्यंत पोहोचले पाहिजे, असे एका उद्योग संघटनेने बुधवारी सांगितले.

यूएस मंदीचा उद्योगावर परिणाम होण्याची शक्यता आहे, परंतु चीन आणि दक्षिण कोरियासारख्या प्रमुख आशियाई अर्थव्यवस्थांमधील मजबूत वाढ प्रादेशिक प्रवासाची मागणी वाढवेल, असे पॅसिफिक एशिया ट्रॅव्हल असोसिएशन (PATA) ने म्हटले आहे.

तेलाच्या उच्च किमती, शेअर बाजारातील अस्थिरता आणि संभाव्य यूएस मंदीचा प्रभाव असूनही, प्रवासी आवक या कालावधीत वार्षिक 7.0 ते 8.0 टक्क्यांच्या दरम्यान वाढण्याची अपेक्षा आहे, PATA ने 2008-2010 साठी त्यांचे अंदाज जारी करताना म्हटले आहे.

PATA चे संचालक जॉन कोल्डोव्स्की म्हणाले की, आशिया पॅसिफिकमधील सर्व आंतरराष्ट्रीय आगमनांपैकी दोन तृतीयांश या प्रदेशातून निर्माण होतात.

"व्यवसायाच्या जागतिक स्वरूपामुळे, आशियाई बाजारांवर अपरिहार्यपणे क्रेडिट क्रंचमुळे उद्भवलेल्या यूएस अर्थव्यवस्थेतील मंदीचा परिणाम होईल," कोल्डोव्स्की म्हणाले.

"तथापि, बहुतेक आशियाई अर्थव्यवस्थांचा मध्यम-मुदतीचा दृष्टीकोन जागतिक सरासरीपेक्षा खूप जास्त वाढीचा दर आहे."

ते म्हणाले की काही देशांमधील राजकीय आणि नागरी अशांततेसह स्थानिक समस्या आणि संघर्ष हा पर्यटन वाढीसाठी मोठा धोका आहे.

तिबेटमधील अशांततेचा ऑगस्टमध्ये 2008 च्या ऑलिम्पिक खेळांचे आयोजन करणार्‍या चीनच्या आगमन संख्येवर परिणाम होईल का असे विचारले असता, कोल्डोस्की म्हणाले: “आम्हाला असे वाटत नाही कारण आम्ही येथे जे पाहत आहोत ते तीन वर्षांचे आहे. विंडो आणि त्या कालावधीत काही स्पाइक्स आणि फॉल्स असतील." चीनला या वर्षी 143 दशलक्ष प्रवासी मिळण्याचा अंदाज आहे, 154.23 मध्ये 2009 दशलक्ष आणि 163.28 मध्ये 2010 दशलक्ष, 124.94 मध्ये 2006 दशलक्ष होते.

35.85 मध्ये हाँगकाँग 12.11 दशलक्ष आणि सिंगापूर 2010 दशलक्ष अभ्यागतांचे स्वागत करेल अशी अपेक्षा आहे.

तीन वर्षांच्या कालावधीत नकारात्मक वाढ नोंदवणारा एकमेव देश श्रीलंका आहे, असे PATA ने म्हटले आहे.

कमी किमतीच्या हवाई प्रवासात होणारी झपाट्याने वाढ, विमान वाहतूक उदारीकरणाकडे वाटचाल, मजबूत आशिया पॅसिफिक अर्थव्यवस्था, 2008 च्या ऑलिम्पिकचे चीनचे यजमानपद आणि मकाऊ आणि सिंगापूरमधील मोठे कॅसिनो प्रकल्प हे प्रवासाच्या वाढीचे प्रमुख चालक आहेत, असे कोल्डोस्की म्हणाले.

वाढत्या विमानांचे वितरण आणि जगातील सर्वात मोठे विमान एअरबस A380 आणि बोईंगचे 787 ड्रीमलाइनर यांसारख्या नवीन मॉडेल्सची ओळख उद्योगाला मागणी पूर्ण करण्यास मदत करेल, असेही ते म्हणाले.

यूएस विमान-निर्माता बोईंगने गेल्या महिन्यात सांगितले होते की दक्षिण आणि आग्नेय आशियातील एअरलाइन्सने पुढील 3,000 वर्षांत $103 अब्ज किमतीची 20 पेक्षा जास्त विमाने मागवण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामध्ये भारत, इंडोनेशिया आणि मलेशिया हे प्रमुख विकास चालक आहेत.

एअरबसने गेल्या महिन्यात सिंगापूर एअरशो दरम्यान देखील सांगितले की या वर्षी A380 सुपरजंबोसाठी अर्ध्याहून अधिक ऑर्डर आशियामधून येण्याची अपेक्षा आहे.

गेल्या वर्षीपर्यंत आशिया पॅसिफिकमध्ये 1,200 हून अधिक हॉटेल्सचे बांधकाम सुरू होते, ते पूर्ण झाल्यावर जवळपास 367,000 खोल्या जोडल्या गेल्या, PATA ने सांगितले.

2010 पर्यंत, आशिया पॅसिफिकमध्ये आंतरराष्ट्रीय पर्यटकांचे आगमन 463.34 दशलक्षांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, जे 245 मधील 2000 दशलक्षांपेक्षा जवळपास दुप्पट आहे, असे त्यात म्हटले आहे.

dailytimes.com.pk