मिनियापोलिस - नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्सला 1.5 वर्षांपासून काही विमानांमध्ये कॉकपिट खिडक्यांजवळील तारांची तपासणी करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे सरकारला जवळजवळ $17 दशलक्ष दंड द्यायचा आहे.
प्रस्तावित नागरी दंडाचे मूळ 1990 च्या फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशनच्या बोईंग 757 वरील कॉकपिट विंडो हीटिंग सिस्टममधील तारांची तपासणी करण्याच्या आदेशात आहे. FAA ने म्हटले आहे की खूप लहान तारा जास्त गरम होऊ शकतात आणि आग देखील लावू शकतात.
९० दिवसांच्या आत विमानांची तपासणी करावी, असे आदेशात म्हटले आहे. चुकीच्या तारा असलेली विमाने निश्चित होईपर्यंत ते ग्राउंड करणे अपेक्षित होते.
तथापि, 757 मध्ये पूर्वी लिहिलेल्या नॉर्थवेस्टच्या 1990 देखभाल नियमावलीत तपासणी वगळली होती. FAA ने सांगितले की, एअरलाईनला आपली चूक लक्षात येण्यापूर्वी 27 मे 2008 पर्यंत विमाने उड्डाण केली. FAA च्या म्हणण्यानुसार, 90,000 च्या उत्तरार्धापासून या समस्येचा शोध लागेपर्यंत विमानांनी 2005 हून अधिक उड्डाणे केली.
चुकलेल्या तपासण्या सापडल्यानंतरही, सर्व विमानांची तपासणी करण्यापूर्वी नॉर्थवेस्टने आणखी 42 उड्डाणे उडवली, असे FAA ने सांगितले.
FAA च्या प्रस्तावित दंडामध्ये डिसेंबर 1, 2005 पासून, नॉर्थवेस्टला चुकलेल्या तपासणीचा शोध लागेपर्यंतचा कालावधी समाविष्ट आहे. FAA ची पाच वर्षांची मर्यादा आहे की ते किती मागे मोठे नागरी दंड आकारू शकतात.
डेल्टा एअर लाइन्स इंक. ने 2008 च्या उत्तरार्धात नॉर्थवेस्ट विकत घेतले. डेल्टाचे प्रवक्ते ऍशले ब्लॅक म्हणाले की तपासणीत असे दिसून आले आहे की 32 झाकलेल्या विमानांपैकी एकाही विमानात चुकीच्या वायर नाहीत.
FAA ला प्रतिसाद देण्यासाठी एअरलाइनकडे 30 दिवस आहेत. डेल्टा FAA ची माहिती पाहत आहे आणि "आम्ही निश्चितपणे त्याचे पुनरावलोकन करणार आहोत आणि समस्येचे निराकरण करण्यासाठी त्यांच्यासोबत काम करणार आहोत," ब्लॅक म्हणाले.
वायव्य दंड हा FAA कडून तपासणी किंवा आवश्यक निराकरणे चुकवणाऱ्या मोठ्या विमान कंपन्यांच्या विरोधात अगदी नवीनतम आहे.
या महिन्याच्या सुरुवातीला FAA ने सांगितले की ते अमेरिकन एअरलाइन्सला त्याच्या मध्यवर्ती संगणकांपैकी एक बदलल्याशिवाय एक विमान चालविण्यासह समस्यांसाठी $787,500 दंड करेल. FAA ने अमेरिकेच्या प्रादेशिक वाहक, अमेरिकन ईगल विरुद्ध एकूण $5.4 दशलक्ष दोन स्वतंत्र दंड देखील प्रस्तावित केला आहे.
गेल्या वर्षी, नैऋत्य, एका प्रकरणाचा निपटारा करण्यासाठी $7.5 दशलक्ष देण्याचे मान्य केले. आणि 2008 मध्ये, FAA ने अमेरिकनला विविध उल्लंघनांसाठी $7.1 दशलक्ष देण्याचे आदेश दिले, ज्यात त्यांच्या ऑटोपायलट सिस्टममध्ये समस्या असलेल्या दोन जेटसह 58 उड्डाणे करणे समाविष्ट आहे.
एफएएचे प्रवक्ते लेस डोर म्हणाले की हे क्रॅकडाउन नाही.
"मला वाटत नाही की तुम्ही असे म्हणू शकता की FAA एअरलाइन्सवर कठोर होत आहे," तो म्हणाला. "आम्ही तेच काम करत आहोत जे आम्ही नेहमी करत आलो आहोत."
