एनसीएलच्या प्राइड ऑफ अमेरिकेने आणखी तीन वर्षे हवाई मुक्काम वाढविला आहे

द प्राईड ऑफ अमेरिका हवाईयन बेटांवर आणखी किमान तीन वर्षे फिरणे सुरू ठेवेल आणि या मार्गावरील सतत नफा नियमित पोर्ट कॉलसाठी दुसरे जहाज परत आणू शकेल, असे NCL कॉर्पचे नवीन मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले.

मियामी स्थित एनसीएल कॉर्पचे अध्यक्ष आणि सीईओ केविन शीहान, 55 वर्षीय शीहान यांनी नोव्हेंबर 2007 मध्ये क्रूझ शिप कंपनीत कंपनीचे मुख्य आर्थिक अधिकारी म्हणून रुजू झाले आणि ऑगस्टमध्ये सीईओ बनले.

एनसीएलने येथे बरेच बदल केले आहेत — एका जहाजावरून तीनपर्यंत जलद विस्तार आणि नंतर गेल्या वर्षी परत एक: प्राइड ऑफ अमेरिका. अलिकडच्या वर्षांत अधिक परदेशी ध्वजांकित जहाजांनी हवाईयन पाण्यातून प्रवास करण्यास सुरुवात केली, ज्यामुळे एनसीएलसाठी अधिक स्पर्धा निर्माण झाली आणि किमतींवर दबाव कमी झाला. हवाईचा अभिमान फेब्रुवारी 2008 मध्ये निघून गेला आणि प्राइड ऑफ Aloha गेल्या मे मध्ये सोडले.

शीहान म्हणाले की हवाईमध्ये अमेरिकेच्या तैनातीचा गौरव जानेवारी 2012 पर्यंत वाढविण्यात आला आहे.

“ते चांगले चालले आहे. मी आम्हाला वैयक्तिकरित्या येथे कायमचे असल्याचे पाहतो,” शीहानने गेल्या आठवड्यात एनसीएलमध्ये सामील झाल्यानंतर हवाईच्या पहिल्या प्रवासादरम्यान एका मुलाखतीत सांगितले. पुढे पाहताना, "भविष्यात बाहेर पडण्याचा मार्ग," तो कंपनी येथे तैनात असलेल्या दुसर्‍या जहाजाकडे प्रतिबद्ध असल्याचे पाहू शकतो. पण अजून नाही, या अर्थव्यवस्थेत नाही.

ते म्हणाले की स्प्रिंग-ब्रेक ट्रॅफिकमुळे अलीकडेच प्राइड ऑफ अमेरिकावर व्याप्ती वाढण्यास मदत झाली, परंतु एकूणच या जहाजाला पर्यटनाची मंदी जाणवली आहे. शीहान म्हणाला, “आम्ही काही महिने जहाज भरले नाही.

तरीही, हवाईमधील एका जहाजावर परत जाणे हे एक चांगले मॉडेल असल्याचे सिद्ध झाले आहे, असे ते म्हणाले. "आम्ही एक वर्षापूर्वी खूप पैसे गमावत होतो," तो म्हणाला. "आता, आमच्याकडे येथे एक जहाज आहे जे खरोखर फायदेशीर आहे."

हवाईचा अभिमान नॉर्वेजियन जेड बनला आणि आता युरोपमध्ये पाल; चा अभिमान Aloha नॉर्वेजियन स्कायमध्ये स्थलांतरित झाले आणि मियामीच्या बाहेर बहामासच्या छोट्या ट्रिप हाताळले.

ते म्हणाले की कंपनीने पूर्वी येथील जहाजांवर कर्मचार्‍यांची उच्च उलाढाल अनुभवली होती, परंतु कर्मचारी आता अधिक स्थिर आहेत. आणि त्यामुळे ग्राहकांसाठी सेवा सुधारण्यास मदत झाली आहे.

तो येथे असताना, शीहानने गव्हर्नर लिंडा लिंगेल यांची भेट घेतली आणि चिंता व्यक्त केली की राज्य बंदर आधुनिकीकरणासाठी दरांचे मूल्यांकन करण्यासाठी राज्य योजना एनसीएलवरील खूप जास्त भार हलवेल.

शीहान म्हणाले की कार्गो ऑपरेशन्स आणि इतरांना मदत करणार्‍या सुधारणांनी त्या ओझ्याचा अधिक वाटा उचलला पाहिजे. ते म्हणाले की एनसीएलचा हिस्सा तीन वर्षांत 100 टक्क्यांहून अधिक वाढेल. तो म्हणाला, “हे असे काही नाही जे आम्ही नफ्याच्या दृष्टिकोनातून गिळू शकतो.

शीहानने यापूर्वी हवाईला भेट दिली आहे, जेव्हा त्याने सेंडंट कॉर्पोरेशनचा वाहन सेवा विभाग चालवला होता, ज्यात एव्हिस आणि बजेट रेंट-अ-कार समाविष्ट होते.

वित्त हाताळण्यासाठी नियुक्त करणे आणि नंतर व्यवसाय चालवणे हे न्यूयॉर्क शहरातील रहिवासी, ज्यांची वरिष्ठ कार्यकारी आणि आर्थिक पदांवर 30 वर्षांची पार्श्वभूमी आहे, त्यांच्यासाठी करिअरचा नमुना आहे. Cendant पूर्वी, ते STT Video Partners LL आणि Telemundo Group चे वरिष्ठ उपाध्यक्ष आणि नियंत्रक होते. अॅडेल्फी विद्यापीठात पूर्ण वेळ शिकवताना त्यांनी 2 1/2 वर्षे सल्लामसलत केली.

शीहान कंपनीत सामील झाल्यानंतर एनसीएलने आपली तळमळ सुधारली. तीनपैकी दोन हवाई क्रूझ जहाजांच्या पुनर्नियुक्तीसह खर्च-बचत उपक्रमांनंतर गेल्या वर्षी त्याचा निव्वळ तोटा US$211.8 दशलक्ष इतका कमी झाला. एका वर्षापूर्वी US$227 दशलक्षच्या निव्वळ तोट्याच्या तुलनेत.

शीहान म्हणाले की, मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत या वर्षाच्या पहिल्या भागासाठी बुकिंग 15 टक्क्यांनी वाढले आहे. आणि एक नवीन जहाज बांधण्याची आणि दुसरे जहाज बांधण्याचे करार रद्द करण्याची किंमत कमाईवर तोलली गेली.

शीहान म्हणाला की त्याला कारमधून जहाजांवर जाण्यात मजा येत आहे. तो म्हणाला की त्याने एक व्यवस्थापन शैली आणण्याचा प्रयत्न केला आहे ज्यामध्ये कंपनीसाठी काम करणाऱ्या अधिक लोकांचा समावेश आहे. "मला वाटते की आमच्याकडे एक चांगली संधी आहे," शीहान म्हणाला. "ग्राहकांचा अनुभव सुधारण्यासाठी आम्हाला बरेच काही करावे लागेल असे आम्हाला वाटले."

काही बदलांमध्ये नवीन बेडिंग, नवीन रेस्टॉरंट्स आणि खाद्यपदार्थांच्या निवडींचा समावेश होता. कंपनीने प्रवाशांना जेवणाची वेळ आणि ठिकाण निवडण्याची परवानगी देण्याच्या प्रथेचा विस्तार केला, ज्या संकल्पनेला ते "फ्रीस्टाईल क्रूझिंग" म्हणतात, ते पारंपारिक मॉडेलपेक्षा वेगळे आहे जेथे प्रवासी दररोज रात्री एकाच वेळी, ठिकाण आणि टेबलवर जेवण करतात. त्यांचा प्रवास.

तो याचा सारांश देतो: "ही तुमची सुट्टी आहे, तुम्ही तुम्हाला पाहिजे ते करू शकता."