Ionडलेड ही कमी किमतीची विमान कंपनी लायन एअरसाठी संभाव्य गंतव्यस्थान आहे

बजेट इंडोनेशियन एअरलाइनने 10 ऑस्ट्रेलियन शहरांमध्ये उड्डाण करण्याची योजना आखली आहे.
तज्ञांचे म्हणणे आहे की अॅडलेड प्रवासी लवकरच कमी किमतीच्या वाहकासह इंडोनेशियाला जाऊ शकतात.

एअरलाईन्सच्या येऊ घातलेल्या आगमनाने बजेट एशियन एअरलाइन्सच्या सुरक्षिततेवर पुन्हा एकदा प्रकाश टाकला.

नोव्हेंबर 2004 मध्ये, इंडोनेशियातील सोलो येथे लायन एअर MD-82 धावपट्टीवरून घसरले आणि 31 लोकांचा मृत्यू झाला.

<

बजेट इंडोनेशियन एअरलाइनने 10 ऑस्ट्रेलियन शहरांमध्ये उड्डाण करण्याची योजना आखली आहे.
तज्ञांचे म्हणणे आहे की अॅडलेड प्रवासी लवकरच कमी किमतीच्या वाहकासह इंडोनेशियाला जाऊ शकतात.

एअरलाईन्सच्या येऊ घातलेल्या आगमनाने बजेट एशियन एअरलाइन्सच्या सुरक्षिततेवर पुन्हा एकदा प्रकाश टाकला.

नोव्हेंबर 2004 मध्ये, इंडोनेशियातील सोलो येथे लायन एअर MD-82 धावपट्टीवरून घसरले आणि 31 लोकांचा मृत्यू झाला.

गेल्या सप्टेंबरमध्ये, वन-टू-गोने चालवलेले मॅकडोनेल डग्लस MD-91 हे विमान फुकेत या थाई रिसॉर्ट शहरावर कोसळले तेव्हा 82 लोक ठार झाले.

नागरी उड्डाण सुरक्षा प्राधिकरणाला अद्याप विमान कंपनीकडून अर्ज प्राप्त झाला नसला तरी, तज्ञांचे म्हणणे आहे की लायन एअरने वर्षाच्या अखेरीस ऑस्ट्रेलियन बाजारपेठेत प्रवेश करण्याची योजना आखली आहे.

जर एअरलाइनने ऑस्ट्रेलियामध्ये ऑपरेट करण्यासाठी अर्ज केला - ही प्रक्रिया अंतिम होण्यासाठी सहा महिने लागू शकतात - तिला कठोर स्थानिक सुरक्षा नियमांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे, जे जगातील सर्वोच्च आहे.

लायन एअर - इंडोनेशियातील सर्वात मोठी खाजगी विमान कंपनी - तिच्या विस्ताराला समर्थन देण्यासाठी आणखी बोईंग 737-900 सीरीज जेट खरेदी करण्याची योजना आखत आहे.

ही खरेदी कंपनीने यापूर्वी बोईंगकडून ऑर्डर केलेल्या त्याच प्रकारच्या १२२ जेट विमानांव्यतिरिक्त असेल.

वाहक थायलंड, मलेशिया, व्हिएतनाम, बांगलादेश आणि फिलीपिन्समध्ये विस्तार करण्याच्या विचारात आहे.

लायन एअरचे अध्यक्ष रुस्दी किराना म्हणाले: “आम्ही ऑस्ट्रेलियामध्ये आमचे ऑपरेशन सुरू करण्याच्या प्रक्रियेत आहोत. आम्ही 10 शहरांसाठी आमची सहा जेट विमाने तेथे वाटप करण्याची योजना आखत आहोत.”

डेरेक सदुबिन, सेंटर फॉर एशिया पॅसिफिक एव्हिएशनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले की, एअरलाइनला वर्षाच्या अखेरीस सेवा सुरू करण्यास मान्यता मिळण्याचा विश्वास आहे आणि त्यात "निश्चितपणे अॅडलेडचा समावेश होऊ शकतो".

श्री सदुबिन म्हणाले की जर एअरलाइन ऑस्ट्रेलियामध्ये विस्तारित झाली तर ग्राहक "रॉक बॉटम डिस्काउंटेड भाडे" ची अपेक्षा करू शकतात.

परंतु, तो म्हणाला, लायन एअरला "इतर एअरलाइन्सपेक्षा जास्त मेहनत करावी लागेल कारण (इंडोनेशियातील वाहकांची प्रतिष्ठा) भूतकाळातील सुरक्षिततेच्या समस्यांमुळे कलंकित झाली होती".

अॅडलेड विमानतळाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की लायन एअरकडून अद्याप संपर्क प्राप्त झाला नाही, "परंतु आम्ही त्यांच्या क्रियाकलापांचे स्वारस्याने अनुसरण करत आहोत आणि नजीकच्या भविष्यात त्यांच्याशी बोलण्यास उत्सुक आहोत".

news.com.au

या लेखातून काय काढायचे:

  • जर एअरलाइनने ऑस्ट्रेलियामध्ये ऑपरेट करण्यासाठी अर्ज केला - ही प्रक्रिया अंतिम होण्यासाठी सहा महिने लागू शकतात - तिला कठोर स्थानिक सुरक्षा नियमांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे, जे जगातील सर्वोच्च आहे.
  • नागरी उड्डाण सुरक्षा प्राधिकरणाला अद्याप विमान कंपनीकडून अर्ज प्राप्त झाला नसला तरी, तज्ञांचे म्हणणे आहे की लायन एअरने वर्षाच्या अखेरीस ऑस्ट्रेलियन बाजारपेठेत प्रवेश करण्याची योजना आखली आहे.
  • डेरेक सदुबिन, सेंटर फॉर एशिया पॅसिफिक एव्हिएशनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले की, एअरलाइनला वर्षाच्या अखेरीस सेवा सुरू करण्यास मान्यता मिळण्याचा विश्वास आहे आणि त्यात "निश्चितपणे अॅडलेडचा समावेश होऊ शकतो".

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झ

साठी मुख्य संपादक eTurboNews eTN मुख्यालयात आधारित.

यावर शेअर करा...