एअर चायना लिमिटेड, कॅथे पॅसिफिक एअरवेज लि. मधील आपली भागीदारी 6.3 टक्के वाढवण्यासाठी HK$813 अब्ज ($29.99 दशलक्ष) खर्च करेल, शांघायमधून बंद झाल्यानंतर हाँगकाँगमध्ये आपली उपस्थिती वाढवेल.
बाजार मूल्यानुसार जगातील सर्वात मोठी एअरलाइन सिटिक पॅसिफिक लिमिटेडकडून प्रत्येकी HK$491.9 मध्ये 12.88 दशलक्ष कॅथे शेअर्स खरेदी करेल, आज स्टॉक एक्सचेंजच्या विधानानुसार. Swire Pacific Ltd. त्याच किमतीत, 1 टक्के प्रीमियम, त्याच किमतीवर Citic कडून HK$11 अब्ज कॅथे शेअर्स खरेदी करेल. स्वायर कॅथेचा सर्वात मोठा भागधारक राहील.
चीन इस्टर्न एअरलाइन्स कॉर्पोरेशनच्या शांघाय एअरलाइन्स कंपनीच्या नियोजित अधिग्रहणामुळे शांघाय हब तयार करण्याचे प्रयत्न रुळावरून घसरल्यानंतर बीजिंग-आधारित एअर चायना कॅथेमधील आपला हिस्सा 17.5 टक्क्यांवरून वाढवणार आहे. सरकारी आर्थिक प्रोत्साहन पॅकेजमुळे देशाने हवाई प्रवासातील जागतिक मंदी टाळली आहे.
सिनोपॅक सिक्युरिटीज एशिया लि.चे विश्लेषक जॅक जू म्हणाले, “एअर चायनाने विस्तारासाठी सक्रिय असणे आवश्यक आहे, कारण त्याने शांघायमधील संधी गमावली आहे.” हाँगकाँग हा एक चांगला पर्याय आहे आणि वाढीव भागीदारीमुळे एअर चायना ची संधी मिळू शकते. मार्ग नियोजनासारख्या ऑपरेशन्समध्ये अधिक सांगा.
कॅथे, सिटिक आणि एअर चायना आज प्रलंबित घोषणा थांबवल्यानंतर उद्या हाँगकाँगमध्ये व्यापार पुन्हा सुरू करतील. करारानंतर कॅथेमधील स्वायरचा हिस्सा ४० टक्क्यांवरून ४२ टक्क्यांवर जाईल.
चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर जॉन स्लोसार यांनी आज हाँगकाँगमध्ये पत्रकारांना सांगितले की, एअर चायनामधील 18 टक्के भागभांडवल वाढवण्याची कॅथेची त्वरित योजना नाही. एअर चायना कॅथेला कोणत्याही व्यवस्थापकाची नियुक्ती करणार नाही, असे ते म्हणाले.
टेकओव्हरचा शॉर्ट
एअर चायना आणि स्वायर या दोघांनीही अनिवार्य टेकओव्हर ऑफर सुरू न करता शक्य तितक्या कॅथेची खरेदी केली, असे स्वायर आणि कॅथेचे अध्यक्ष ख्रिस्तोफर प्रॅट यांनी सांगितले. विक्रीवरील चर्चा “खूप वेगवान,” तो पुढे म्हणाला.
“मी आत्मविश्वासाने एअर चायनासोबतची आमची धोरणात्मक भागीदारी वाढत राहण्याची अपेक्षा करत असताना, मी यावर जोर देईन की नवीन शेअरहोल्डिंगचा अर्थ सध्याच्या धोरणात आणि कॅथे पॅसिफिकच्या ऑपरेशनल आणि आर्थिक व्यवस्थापनात कोणताही बदल होणार नाही,” प्रॅट म्हणाले.
एअर चायना सध्या सिटिककडे असलेल्या दोन कॅथे डायरेक्टरच्या जागा ताब्यात घेईल, असे निवेदनात म्हटले आहे. दोन वाहक विक्री, प्रशिक्षण आणि इतर क्षेत्रांमध्ये सहकार्य वाढवण्याची योजना आखत आहेत, प्रॅट म्हणाले.
कॅथे मधील एअर चायना चा मोठा हिस्सा “भागीदारीला नक्कीच बळकट करेल,” हाँगकाँगमधील UBS AG चे विश्लेषक डॅमियन होर्थ म्हणाले. तो म्हणाला की तो व्यवहाराने "आश्चर्यचकित" आहे.
सिटिक पुनरावलोकन
कॅथे शेअर्सची विक्री केल्याने सिटिक पॅसिफिकला त्याच्या मुख्य ऑपरेशन्सवर अधिक चांगले लक्ष केंद्रित करता येईल, असे मुख्य सिटिक ग्रुपचे अध्यक्ष कॉँग डॅन यांनी आज हाँगकाँगमध्ये सांगितले. सिटिक पॅसिफिकने मे मध्ये सांगितले की ते व्युत्पन्न नुकसानानंतर राज्य बेलआउटची मागणी केल्यानंतर कार्यक्षमतेने व्यवस्थापित न झालेल्या किंवा कमी परतावा देणारी मालमत्ता विकेल. कंपनीचा उर्वरित 3 टक्के भागभांडवलावर ठेवण्याचा मानस आहे, असे स्वायरच्या प्रॅटने सांगितले.
हाँगकाँगमध्ये 1.9 ऑगस्ट रोजी कॅथे 14 टक्क्यांनी घसरून HK$11.62 वर आले. त्यात यंदा ३३ टक्के वाढ झाली आहे. एअर चायना, देशातील सर्वात मोठी आंतरराष्ट्रीय वाहक, शहरातील HK$33 वर थोडे बदलले. त्यात यंदा ९० टक्के वाढ झाली आहे.
कॅथेच्या पहिल्या सहामाहीतील प्रवासी संख्या 4.2 टक्क्यांनी घसरली आणि विक्री 27 टक्क्यांनी घसरली, कारण जागतिक मंदीने आंतरराष्ट्रीय प्रवासाला धक्का दिला. HK$812 बिलियन इंधन-हेजिंग लाभानंतर त्याने HK$2.1 दशलक्ष निव्वळ उत्पन्न मिळवले.
कॅथे फ्लीट
एअरलाइन 123 विमाने चालवते, 36 देश किंवा प्रदेशांना उड्डाण करते, तिच्या वेबसाइटनुसार. त्याची Hong Kong Dragon Airlines Ltd. युनिट मुख्यत: मुख्य भूभागावर 29 गंतव्यस्थानांवर सेवा देते. अमेरिकन रॉय सी. फॅरेल आणि ऑस्ट्रेलियन सिडनी एच. डी काँत्झो यांनी 1946 मध्ये कॅथेची स्थापना केली. स्वायर ग्रुपच्या अग्रदूताने 45 मध्ये 1948 टक्के हिस्सा विकत घेतला.
एअर चायनाकडे गेल्या वर्षाच्या अखेरीस 243 विमाने होती, ज्यात त्याच्या कार्गो युनिटचा समावेश होता आणि 129 शहरे आणि 259 मार्गांचा समावेश असलेले नेटवर्क होते, असे त्यांनी वार्षिक अहवालात म्हटले आहे. मार्गांमध्ये 82 आंतरराष्ट्रीय किंवा प्रादेशिक सेवा आणि 177 देशांतर्गत सेवांचा समावेश होता.
वाहकाने गेल्या महिन्यात सांगितले की पहिल्या सहामाहीतील नफ्यात 50 टक्के अधिक वाढ नोंदवण्याची अपेक्षा आहे. चीनच्या उत्तेजनामुळे देशांतर्गत प्रवासाला चालना मिळाल्याने तिची प्रवासी संख्या 14 टक्क्यांनी वाढली. चीनच्या नागरी विमान वाहतूक प्रशासनाच्या म्हणण्यानुसार, देशभरातील प्रवासी संख्या 20 टक्क्यांनी वाढून 100.4 दशलक्ष झाली आहे.
एअर चायना च्या पालकाने शांघाय मध्ये आपले पाऊल वाढवण्यासाठी चायना इस्टर्न मध्ये भागभांडवल विकत घेण्यासाठी गेल्या वर्षी ऑफर दिली होती. चायना इस्टर्नने या ऑफरला नकार दिला आणि आता चीनच्या आर्थिक राजधानीत 50 टक्के बाजारपेठेचा वाटा मिळविण्यासाठी लहान शेजारी शांघाय एअरलाइन्स ताब्यात घेण्याचे मान्य केले आहे.
या लेखातून काय काढायचे:
- “मी आत्मविश्वासाने एअर चायनासोबतची आमची धोरणात्मक भागीदारी वाढत राहण्याची अपेक्षा करत असताना, मी यावर जोर देईन की नवीन शेअरहोल्डिंगचा अर्थ सध्याच्या धोरणात आणि कॅथे पॅसिफिकच्या ऑपरेशनल आणि आर्थिक व्यवस्थापनात कोणताही बदल होणार नाही,” प्रॅट म्हणाले.
- Air China had 243 planes at the end of last year, including its cargo unit, and a network covering 129 cities and 259 routes, it said in its annual report.
- Cathay may benefit from closer ties with China's second-largest carrier as the country has avoided a global slump in air travel because of a government economic stimulus package.
