वॉशिंग्टन - ओबामा प्रशासनाच्या अधिकार्‍यांनी काल सांगितले की ते वैमानिकाचा थकवा दूर करण्यासाठी एअरलाइन पायलट किती तास उड्डाण करू शकतात यावरील नवीन मर्यादा प्रस्तावित करतील, ही समस्या सुरक्षा अधिकारी दोन दशकांपासून कारवाईसाठी आग्रह करत आहेत.
फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशनचे प्रमुख रँडी बॅबिट म्हणाले की ते पुढील काही महिन्यांत नवीन नियम प्रस्तावित करतील.
बॅबिट, एक माजी एअरलाइन पायलट जो काही आठवडे FAA मध्ये होता, म्हणाला की ही समस्या गुंतागुंतीची आहे कारण अधिक टेकऑफ आणि लँडिंगसह कमी तास उड्डाण करणार्‍या पायलटला फक्त एकच टेकऑफ असलेल्या लांब फ्लाइटच्या पायलटपेक्षा जास्त थकवा जाणवेल आणि एक लँडिंग.
"मला एक नवीन नियम हवा आहे, "बॅबिट म्हणाले, जे परिवहन सचिव रे लाहूड यांच्यासोबत मीडिया ब्रीफिंगमध्ये होते.
नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड 19 वर्षांपासून FAA ला पायलट तासांवर नियम मजबूत करण्यासाठी आग्रह करत आहे. FAA ने 1995 मध्ये एक नवीन नियम प्रस्तावित केला, परंतु पायलट युनियन्स आणि उद्योगांनी प्रस्तावावर असहमत झाल्यानंतर कारवाई थांबवली.
युनियनला वैमानिकांच्या ड्युटीवरील तासांची संख्या कमी करायची होती आणि फ्लाइट्स दरम्यानची वेळ वाढवायची होती, तर एअरलाइन्सने बदलांना विरोध केला.
"हे पैसे आहे," डेव्ह रॉस म्हणाले, इंटरनॅशनल ब्रदरहुड ऑफ टीमस्टर्सचे विश्वस्त, जे सहा प्रादेशिक एअरलाइन्समध्ये पायलट युनियनचे प्रतिनिधित्व करतात. "तुम्ही आजपर्यंत वैमानिक उड्डाण करू शकत नसाल तर तुमची किंमत वाढेल."
एअर ट्रान्सपोर्टेशन असोसिएशनचे प्रवक्ते डेव्हिड कॅस्टेलवेटर यांनी भाष्य करण्यास नकार दिला, कारण अद्याप कोणताही नियम प्रस्तावित केलेला नसल्यामुळे हे अकाली असेल. FAA नियम सामान्यतः वैमानिकांना कर्तव्यावर 16 तासांपेक्षा जास्त आणि नियोजित उड्डाण वेळेच्या आठ तासांपर्यंत मर्यादित करतात.
