इंटर-टर्मिनल बसमध्ये जात असताना एअरलाईनचा प्रवासी जखमी: जबाबदार कोण?

या आठवड्याच्या लेखात आम्ही ब्रॅनेन विरुद्ध ब्रिटीश एअरवेज पीएलसी आणि वायकिंग रिव्हर क्रूझ, इंक. क्रमांक 1: 17-सीव्ही-00714 (एमडी पा. 2017) चे प्रकरण तपासतो ज्यामध्ये कोर्टाने नमूद केले की “ब्रॅनेनचे आरोप घटनेमुळे घडले आहेत. ते 1 नोव्हेंबर 2015 रोजी युनायटेड किंगडममधील हीथ्रो विमानतळावर झाले. ब्रॅनेन आणि त्यांची पत्नी न्यूआरसीमधील नेवार्क आंतरराष्ट्रीय विमानतळ ते न्यू जर्सी येथे फ्रान्सला ब्रिटीश एअरवेजच्या विमानाने व्हीआरसी (व्हायकिंग रिव्हर क्रूझ, इंक) मार्गे आयोजित केलेल्या युरोपियन जलपर्यटन सुट्टीच्या भागावरुन प्रवास करत होते आणि ते चढाईपूर्वी हीथ्रो विमानतळावर थांबले. ब्रिटीश एअरवेजचे उड्डाण करणारे हवाई परिवहन मार्सेल्सला उड्डाणे. ब्रॅनेन हेथ्रो विमानतळाच्या एका टर्मिनलहून दुस flight्या टर्मिनलवर जाण्यासाठी प्रवास करण्यासाठी इंटर-टर्मिनल बसमध्ये जात असताना, त्याला त्यांच्या जखमांना दुखापत झाली, ज्यामुळे सेल्यूलायटिस आणि डाव्या पायाला संसर्ग झाला. ” तक्रार फेटाळण्यासाठी दोन्ही प्रतिवादींचे हालचाल मंजूर आहेत.

दहशतवादी लक्ष्य अद्यतनित

काबूल, अफगाणिस्तान

माशल व सुखनियारमध्ये 'हा एक नरसंहार आहे': काबुलमध्ये ulaम्ब्युलन्समध्ये तालिबान बॉम्ब 95 ills ठार, नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) असे नमूद केले गेले की, "रुग्णवाहिकेमध्ये ठेवलेल्या बॉम्बने काबुलच्या एका व्यस्त रस्त्यावर जोरदार स्फोट घडवून आणला. शनिवारी कमीतकमी 27 लोक ठार आणि 2018 जखमी, अफगाण अधिका Afghan्यांनी सांगितले. तालिबान्यांनी या हल्ल्याची जबाबदारी स्वीकारली. काबूलमधील इंटरकॉन्टिनेंटल हॉटेल येथे अतिरेक्यांनी १ hour तासाच्या वेढा घातल्यानंतर काही दिवसांनंतर १ including परदेशीयांसह २२ जण ठार झाले.

माशल व अबेडमध्ये काबुल सैन्य अकादमीजवळ हल्ला 11 अफगाण सैनिक मारले गेले, (टाईम्स) (१/२//२०२)) अफगाणिस्तानातील मुख्य सैन्य विद्यापीठाजवळील सैन्याच्या तुकडीवर सोमवारी पहाटे हल्ले करण्यात आले, त्यात किमान ११ अफगाण सैनिक ठार आणि १ wound जखमी राजधानी काबुलमध्ये हिंसाचाराचा तीव्र कालावधी होता. ”

फिशरमध्ये अफगाण नागरिकांवर हल्ला का? अराजकता बक्षीस तालिबान तयार करणे, नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) असे नमूद केले गेले होते की, “राजधानीत हा बहुधा पहिला तालिबानी हल्ला होता. तरीही त्यांच्या परिमाणात आणि अफवांच्या जोडीविषयी काहीच चिंताजनक बाब दिसून आले. अफगाणिस्तानाला धक्का बसला. एका हॉटेलमध्ये घुसून 28 जण ठार झाले आणि नंतर 2018 ठार झालेल्या एम्बुलेन्समध्ये भरधाव गाडी उडाली. पण प्रश्न असा आहे की का-का लक्ष्य केले जाते? आणि अशा प्रकारच्या संख्येने त्याचे उत्तर उत्तम प्रकारे हल्लेखोरांच्या मनात डोकावून न करता असे केले जाऊ शकते परंतु अशा युद्धाच्या रचनेचे परीक्षण करुन असे म्हटले जाते की, त्या भागातील लोकांना बेशुद्ध लोकांकडे खेचते… अराजकाच्या दृष्टीने युद्ध ”.

आयफेल टॉवर उडवून?

कॅलिमाचीमध्ये, बार्सिलोना अटॅकच्या मागे असलेल्या सेलने आयफेल टॉवरवरील जागा पाहिल्या, नायटाइम्स (१/२/1/२०१24) असे नमूद केले गेले होते की “गेल्या ग्रीष्म theतूतील स्पॅनिश शहरात बार्सिलोना शहरात हल्ला करण्याच्या काही आठवड्यांपूर्वी जिहादींचा एक सेल इस्लामिक स्टेटच्या प्रेरणेने वारंवार फ्रान्सला प्रवास केला, तिथे त्यांनी कॅमेरा खरेदी केला आणि एफिल टॉवरचे फुटेज रेकॉर्ड केले. त्या व्हिडिओमध्ये तसेच ते वापरत असलेल्या सेफ हाऊसमधून जिथे स्फोटके तयार केली गेली होती त्यापूर्वीच्या रसायनांच्या आश्चर्यकारक प्रमाणात, तज्ञांनी असा निष्कर्ष काढला आहे की अतिरेकी बरेच मोठे आणि आपत्तीजनक काहीतरी कट रचत आहेत. त्यांनी मागे सोडलेले साहित्य असे दर्शविते की त्यांच्या योजनेत स्फोटकांनी व्हॅन पॅक करणे आणि ऑगस्टमध्ये केवळ स्पेनमध्येच लक्ष्य नसलेल्या हल्ल्यांचा समावेश आहे, ज्यात या गटाने 2018 लोकांचा मृत्यू आणि 16 जण जखमी केले, परंतु फ्रान्समध्येही ... दहशतवाद्यांनी जमा केलेल्या प्राणघातक स्रोतांचा विचार करता आणि त्यांचा प्राणघातक हेतू, त्यांनी बॉम्ब कारखाना चुकून उडविला नसता तर मृतांचा आकडा शेकडोपर्यंत पोहोचला असता. '

जपानमधील ज्वालामुखी फुटते

रम्झी येथे, जपान ज्वालामुखी विस्फोटात सैनिक आणि जखमी स्कीयर्स, रिसॉर्ट, नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) मध्ये मृत्यू झाला, असे नोंदवले गेले की, “जपानमध्ये मंगळवारी ज्वालामुखी फुटला, जवळच प्रशिक्षण घेत असलेल्या एका सैनिकाचा मृत्यू झाला आणि डझनहून अधिक लोक जखमी झाले. अनेक स्की रिसॉर्ट येथे, अधिकारी म्हणाले. माउंट कुसात्सु-शिराणे फुटल्यामुळे हिमस्खलन झाले आणि मोडकळीस आले ज्याने गोंडोला फोडून स्कीच्या उतारावर लोकांना धडक दिली… दहा जण स्की रिसॉर्टमध्ये दगडांनी आदळले आणि पाच जण गंभीर जखमी झाले… ज्वालामुखी गोंमा प्रांतातील टोकियोच्या वायव्य दिशेला 23 मैल अंतरावर आहे. ”.

स्टोवे म्हणून लंडनची नि: शुल्क ट्रिप

कॅरोनमध्ये, पासपोर्ट किंवा तिकिट नाहीः एका महिलेने एअरपोर्ट सिक्युरिटी कशी उडविली आणि लंडनला जाण्यास भाग पाडले, वेळ (१/२२/२०१)) असे नमूद केले गेले आहे की, “तिकीट किंवा पासपोर्ट नसतानाही मर्लिन हार्टमन शिकागो ओ'हारे आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर घसरली आहे. गेल्या आठवड्यात, ब्रिटीश एअरवेजच्या फ्लाइटमध्ये डोकावून लंडनचा प्रवास केला, जिथे तिला ग्राहक अधिका by्यांनी पकडले ... तिने हे कसे केले? साध्या दृष्टीने लपून ”.

आपले तिकीट रद्द झाले आहे

अ‍ॅस्टरमध्ये, ती मरणार आईला भेटण्यासाठी विमानात चढली. त्यानंतर तिचे तिकीट रद्द केले गेले, नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) असे लक्षात आले की “मिनेसोटा येथील रुग्णालयात कॅरोल अमरीचची आई मरत होती. हजारो मैलांच्या अंतरावर असलेल्या पुएब्लोमध्ये, सुश्री अम्रीक निरोप घेण्यासाठी वेळेत येण्याचा धाडसाने प्रयत्न करीत होते. तिच्या मालकांनी तिच्यासाठी खरेदी केलेले युनायटेड एअरलाइन्सचे तिकीट धारण करून, कदाचित तिच्याकडे असावे. परंतु प्रस्थान करण्याच्या काही मिनिटांपूर्वीच तिला तिच्या सीटवर ढकलले गेले होते, तेव्हा तिला विमान सोडण्याचा आदेश देण्यात आला होता. गेट एजंटने तिला सांगितले की तिचे आरक्षण रद्द केले आहे. ट्रॅव्हलर हेल्प डेस्क या तिकिटाची विक्री करणार्‍या ऑनलाइन एजन्सीने त्यास सोडविले होते कारण युनायटेड मालकांनी जमीनमालकाला असे आश्वासन दिले होते की ते करण्याची काही समस्या नाही. उडण्यास असमर्थ, सुश्री अम्रीचने बाथरूम वापरण्यास न थांबता, रात्रीतून गाडी चालविली ... तिचा मोबाईल पुन्हा वाजला तेव्हा ती अजूनही ड्राईव्हिंग करत होती. तिची आई मरण पावली होती.

अफगाण एअरलाईन, कोणी आहे?

तालिबान हल्ल्यानंतर मुख्य आणि अफगाणिस्तानच्या मुख्य विमानाचा संघर्ष मशल व अबेडमध्ये, नायटाइम्स (१/२/ / २ 1 १26) मध्ये असे नमूद केले गेले आहे की त्याचे पायलट तालिबान्यांनी दहशत असलेल्या शहरांमध्ये लुटले होते, रॉकेटच्या गोळीमुळे आग सहज पोहोचली होती. अमेरिकेच्या लष्कराने अफूची तस्करी केल्याबद्दल त्याचे कमी पडलेले विमान कोसळले आहे, काळ्या यादीत टाकले गेले आहे आणि सुरक्षिततेच्या कमतरतेमुळे युरोपमध्ये प्रवेश करण्यास नकार दिला आहे. उड्डाण दरम्यान उशीरा आलेल्या एका बलवान मनुष्याच्या ठगांनी एका विमानाचा धावपळ खाली पाठलाग केला, रागाच्या भरात ते त्याच्याशिवाय निघून गेले. तरीही विमान, काम एअर-अफगान इंद्रियगोचर या माध्यमातून आणि अफगाणिस्तानात उड्डाण करणारे हवाई परिवहन प्रामुख्याने एकमेव मार्ग आहे. ते 2918% देशांतर्गत उड्डाणे चालवतात आणि मोठ्या संख्येने आणि धोकादायक अशा देशांना एकत्र जोडतात. ”

चीन: कृपया टॉयलेट पेपर आणा

पीटरसन, हाऊ टू ट्रॅव्हल (आणि आसपास) चीन मध्ये, व्हीपीएन ते टीपी पर्यंत, नायटाइम्स (१/1०/२०१30) असे नमूद केले गेले की, “चीन हे जगातील सर्वात रोमांचक आणि फायद्याचे ठिकाण आहे, परंतु त्यास भीतीदायक असू शकते अनुभवी प्रवासी, जे कदाचित संवादासह संघर्ष करतात आणि नियम आणि रीतीरिवाजांशी परिचित नसतात. जगातील सर्वाधिक लोकसंख्या असलेल्या देशातील आपली यात्रा गुळगुळीत नौकानयन आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी मदत करण्यासाठी येथे मुठभर व्यावहारिक टिप्स आहेत (विषयांमध्ये ईझी व्हिसा, कॅशलेस, राइड शेअरींग, एक हिक्कीसह, फोन हॅक्स, सुरक्षित राहणे, ऑनलाइन मिळवणे, व्हर्च्युअल प्रायव्हेट नेटवर्क्स, नॅव्हिगेशन , अन्य अ‍ॅप्स). अखेरीस, टीपी आपल्याला चीनमध्ये चांगल्या प्रकारे देखरेखीसाठी सार्वजनिक विसावलेल्या खोली दिसतील, परंतु त्या नेहमी टॉयलेट पेपरमध्ये साठवल्या जात नाहीत. आपण आपल्याबरोबर एक लहान स्टॅश ठेवणे शहाणपणाचे ठरेल. हे रेस्टॉरंट्समध्ये नॅपकिन्सलाही लागू आहे. ”

Appleपलबीचे अनिवार्य अधिभार

Appleपलबीच्या ग्राहकांनी बेकायदेशीर 'अनिवार्य अधिभार' साठी साखळी दाखल केली, रॉयटर्स (१/२/1/२०१)) असे नमूद केले गेले की “बर्‍याच रेस्टॉरंट्समध्ये आता किमान टिप्स लागतात, परंतु… अमेरिकेचे जिल्हा न्यायाधीश पॉल ओटकेन म्हणाले की Appleपलबीचे ग्राहक काहींचा ऑपरेटर असल्याचा दावा करू शकतात. न्यूयॉर्क शहर परिसरातील साखळीच्या 27 रेस्टॉरंट्सने त्यांना जे हवे आहे ते टिप न देता जेवल्यानंतर त्यांनी अयोग्यपणे आश्चर्यचकित केले. टाईम्स स्क्वेअरजवळील दोन अ‍ॅपलबीच्या बिलावर संगणक गोळ्या भरल्या गेल्यानंतर फिर्यादींनी तक्रारी केल्या. त्यांनी अनुक्रमे १ percent टक्के आणि १ percent टक्क्यांहून कमी टिप्स लावण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा त्यांना 'जास्त रक्कम द्या' अशी सूचना केली. त्यांनी याला बेकायदेशीर अधिभार 'असे संबोधले आणि Appleपलबीच्या जेवणाच्या वतीने देशभर आणि न्यूयॉर्कमध्ये दावा दाखल केला.'

मोटारसायकल सिडेकर प्रवास

व्होरामध्ये, दृश्यांसह पाच मोटारसायकल सिडेकर टूर्स आपण कधीच बसवर जात नसाल, टाइम्स (१/२/1/२०१)) असे नमूद केले गेले होते की “मोटरसायकल साईड कारमधील पर्यटन स्थळ जगभर फिरत आहेत. आपला स्थानिक मार्गदर्शक असलेल्या ड्रायव्हरसह तीन चाकी वाहनांमध्ये प्रवास करणे, प्रवाशांना गंतव्यस्थान शोधण्याचा एक अनोखा आणि मनोरंजक मार्ग आहे. शहर एक्सप्लोर करण्याचा देखील लक्ष वेधून घेणारा मार्ग असू शकतो. पॅरिसच्या साइडकार टूर कंपनी रेट्रो टूर पॅरिसचे संस्थापक रेम डी निनो म्हणाले की प्रेक्षक अनेकदा सहलीच्या वेळी साइडकर्सची छायाचित्रे घेतात. इतर साइडकार टूर ऑपरेटरमध्ये ब्राइटसाइड टूर्स (बार्सिलोना), अँडबियॉन्ड (केपटाऊन), बीजिंग साइडवेज (बीजिंग) आणि रॉयल मन्सूर (माराकेश) यांचा समावेश आहे.

M 24 दशलक्ष रेफ्रिजरेटर?

स्टीव्हन्समध्ये, एअर फोर्स वनला 2 नवीन रेफ्रिजरेटरची आवश्यकता आहे. एकत्रित, त्यांची किंमत 24 दशलक्ष डॉलर्स, नायटाइम्स (1/27/2018) असे नोंदवले गेले की “गृहमालकांनो, सांत्वन घ्या: हवाई दलातील वनवरील उपकरणदेखील खंडित होते. ते स्थापित झाल्यानंतर एक चतुर्थांश शतकापेक्षा अधिक काळानंतर, अध्यक्षांच्या विमानातील दोन रेफ्रिजरेटर श्रेणीसुधारित करणे आवश्यक आहे, आणि हे खास डिझाइन केलेले 'चिल्लर' स्वस्त नाहीत. बोईंग कंपनीला डिसेंबरमध्ये एअर फोर्स वनसाठी रेफ्रिजरेटर्सचे अभियंता म्हणून सुमारे 24 दशलक्ष डॉलर्सचा करार देण्यात आला होता.

मधमाश्यांपासून हत्ती भयभीत झाले आहेत

Weintraub मध्ये, हत्ती मधमाश्यांपासून खूप घाबरतात. ते त्यांचे जीवन वाचवू शकले., नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) असे नमूद केले गेले आहे की “हत्ती मधमाश्यांना घाबरतात. त्यास सेकंदासाठी बुडवा. एका छोट्या कीटकांपासून जमिनीवरील सर्वात मोठा प्राणी इतका घाबरला आहे की ते आपल्या कानात कोसळतील, धूळ उडवून देतील आणि जेव्हा मधमाश्याचा आवाज ऐकू येईल तेव्हा आवाज करतील ... मधमाश्यांचा धोका हत्तींनी इतका तीव्रतेने अनुभवला आहे की संवर्धक ते वापरत आहेत बेहेमथांना धोका असलेल्या प्रकारचे संघर्ष टाळण्यास मदत करा. रात्री उशिरा रात्री फराळासाठी हत्तींनी पिके वाचविण्याचा प्रयत्न करीत शेतक farmers्यांनी कधीकधी धोक्यात आलेल्या प्राण्यांना गोळ्या घालून ठार मारले होते, किंवा शिकार्यांनी शेतात रक्षण करण्यास मदत केली होती. आता शस्त्रास्त्रामध्ये एक शस्त्र आहे आणि परस्पर फायदेशीर आहे… दररोज 26 मीटर मधमाश्या पाळत बनावट मधमाश्या पाळता-आफ्रिकेतील संशोधकांच्या पथकाने हे दाखवून दिले आहे की ते 2018 टक्के हत्ती शेतीपासून दूर ठेवू शकतात. "

गेन विथ द विन

गोल्डस्टीन, हसू आणि व्होगेल, स्टीफन विन, कॅसिनो मोगुल, लैंगिक गैरवर्तनाचा दशकांचा आरोपी, नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) मध्ये असे नमूद केले गेले की “कॅसिनो उद्योगाच्या शीर्षस्थानी असलेल्या स्टीफन वाईनचा पर्च शुक्रवारी खराब वाया गेला. तो त्याच्या कॅसिनोमधील कर्मचार्‍यांशी लैंगिक गैरवर्तन करण्याच्या प्रदीर्घ प्रकारात गुंतलेला असल्याचा आरोप उघडकीस आला. वॉल स्ट्रीट जर्नलमधील एका सखोल चौकशी अहवालात श्री. विन, एक अब्जाधीश कॅसिनो मॅग्नेट आणि प्रमुख राजकीय देणगीदार म्हणून चित्रित केले आहे, जो माणूस महिला कर्मचार्‍यांकडून वारंवार नग्न मालिश करण्याची मागणी करत असे, कधीकधी त्यांच्यावर लैंगिक अत्याचार करण्यासाठी दबाव आणत असे आणि हस्तमैथुन करीत असे. वृत्तपत्रात असे म्हटले आहे की हा उपक्रम अनेक दशकांपासून सुरू होता आणि काही महिला कर्मचार्‍यांनी विनच्या वागणुकीबद्दल पर्यवेक्षकाकडे तक्रार केली होती.

सबवे मूल्य कॅप्चर टॅक्स?

बॅरनमध्ये, सबवे इज नेक्स्ट डोअर. त्याकरिता न्यूयॉर्कने जादा पैसे द्यावे का?, (टाइम्स) (१ 1 / २ /29 / २०१)) असे नमूद केले गेले की “आज भुयारी मार्ग कमी पडल्याने आणि शहर आर्थिक भरभराटीचा आनंद घेत आहे, काही धोरणकर्त्यांना वाटते की भुयारी मार्गावर नफा कमविण्याची वेळ आली आहे. मालमत्ता मूल्यांच्या उल्लेखनीय योगदानासह हे उपलब्ध असलेल्या आर्थिक फायद्यांपासून ... मालमत्ता मालकांनी भुयारी मार्गाच्या जवळ असलेल्या जागेसाठी जादा पैसे द्यावे या कल्पनेला 'व्हॅल्यू कॅप्चर' असे म्हणतात आणि शहरी नियोजन मंडळांमध्ये दीर्घ काळापासून त्याची चर्चा आहे. मेट्रोपॉलिटन ट्रान्सपोर्टेशन ऑथॉरिटीला 'ट्रान्झिट इम्प्रूव्हमेंट सबडिस्ट्रिजेट्स' नेमण्याचे आणि कर लावण्याचा अधिकार देण्याचा प्रस्ताव देऊन डेमोक्रॅटचे सरकार, अ‍ॅन्ड्र्यू एम. कुमोनो यांनी मेट्रो सिस्टमला वाचविण्याच्या आपल्या योजनेचा एक महत्त्वाचा भाग मोलाचा म्हणून घेतला आहे. रहा.

ट्रॅव्हलिंग बेडूक

कॅन अँड रम्झी मध्ये, चीन ट्रॅव्हलिंग फ्रॉग विषयी एक गेम स्वीकारतो, नायटाइम्स (१/२1/२०१)) असे नोंदवले गेले की “त्याच्या सुटकेच्या काही आठवड्यांनंतर, एक जपानी मोबाईल गेम ज्यामध्ये बेडकाचा प्रवास होता तो चीनमध्ये चांगलाच परिणाम झाला आहे. का, नक्की, हे स्पष्ट करणे थोडे कठिण आहे. खेळाला तबी कैरू किंवा ट्रॅव्हल फ्रॉग असे म्हणतात. हेट-पॉइंट या जपानी कंपनीने २०१ 26 मध्ये लोकप्रिय गेम नेको अ‍ॅट्सम किंवा किट्टी कलेक्टर या नावाने तयार केला होता. हा असा खेळला जातो: एक बेडूक त्याच्या दगडी झोपडीत बसला आहे, खाणे-वाचन करत असताना, ज्यातून आपण क्लोव्हर एकत्रित करता समोरील जागा. बेड्याने प्रवास केल्यावर अन्न विकत घेण्यासाठी क्लोव्हरचा वापर केला जातो. एकदा बेडूक सहलीला निघाला की ते किती काळ जाईल हे अस्पष्ट आहे… जेव्हा ते परत येते, तेव्हा स्नॅपशॉट्स आणि त्याच्या प्रवासाचे स्मारक प्रदान करते.

कॅटिमरन किरीबती बेटांजवळ बुडते

ग्रॅहम मध्ये, किरीबाती फेरी शोध 7 नंतर जिवंत सापडल्यानंतर शोधला, नोटाइम्स (1/29/2018) असे लक्षात आले की “शोधकांनी सोमवारी किरिबाटीच्या बेटांच्या आसपास प्रशांत महासागरातील विस्तारित क्षेत्राची तपासणी केली आणि त्यातून आणखी वाचलेले सापडण्याची शक्यता वर्तविली. नौकाविहारानंतर नौका बुडणा्यांना समुद्रात एका आठवड्यापेक्षा जास्त काळानंतर अ‍ॅल्युमिनियमच्या डिंगीवर सात प्रवासी जिवंत आढळले. 56 जानेवारी रोजी गायब झालेल्या 18 फूट लाकडी कॅटमारनमध्ये कमीतकमी 50 इतर प्रवासी असल्याचे समजले जात आहे. शुक्रवारी, न्यूझीलंडच्या अधिका्यांना प्रथम किरीबाती सरकारकडून सतर्क करण्यात आले. हे हवाई आणि ऑस्ट्रेलिया दरम्यान अर्ध्या मार्गावर आहे. जहाज दोन दिवस, १ -० मैलांच्या प्रवासासाठी निघून गेले होते.

पाकिस्तानचा 'किलर माउंटन' बचाव

अहमदमध्ये, गिर्यारोहकाने पाकिस्तानच्या 'किलर माउंटन' वर बचावला, पण आणखी एक इज इन पेरिल, नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) असे नमूद केले गेले आहे की, 'एलिट क्लायंबिंग टीमने' म्हणून ओळखल्या जाणा the्या विश्वासघातकी हिमालयातील शिखरावर रविवारी एका फ्रेंच पर्वत गिर्यारोहकाची सुटका केली. पाकिस्तानच्या ईशान्येकडील किलर माउंटन ', परंतु तिचा पोलिश क्लाइंबिंग पार्टनर त्याच्याकडे जाण्याचा प्रयत्न केल्यावर संकटात सापडला तरी तात्पुरते सोडून देण्यात आले.'

सामायिकरण अर्थव्यवस्था: काही नकारात्मक परिणाम

बेलाफांतेमध्ये, शेअरिंग इकॉनॉमी खरोखरच काय वितरित करते: एन्टिटिमेंट, नायटाइम्स (१/२/1/२०१)) असे नमूद केले गेले आहे की “बर्‍याच मार्गांनी सद्गुण भांडवलदार ज्यांनी या जगाला अधिक न्यायी बनवत आहेत या भागावर सामायिकरण अर्थव्यवस्था निर्माण केली आहे. आणि न्याय्य ठिकाण, जसे की ते स्वत: साठी कोट्यवधी डॉलर्सची निर्मिती करतात, त्यापेक्षा अधिक यथार्थ स्थिती वितरीत केली. लवकरच मॅकेगिल युनिव्हर्सिटीच्या स्कूल ऑफ अर्बन प्लॅनिंगमधून प्रसिद्ध करण्यात आलेल्या अहवालात एअरबीएनबीने तयार केलेल्या उत्पन्नाचा कोण आणि कोण फायदा करीत नाही हे दाखवले आहे. 'न्यूयॉर्क शहरातील शॉर्ट टर्म रेंटल्सची उच्च किंमत' या शीर्षकाचा अभ्यास हा बर्‍याच वर्षांतील विविध शहरांमधील परवडणा housing्या घरांच्या एअरबीएनबीच्या परिणामांची पाहणी करणारे अनेक आहे. गेल्या वर्षी सप्टेंबर २०१ to ते ऑगस्ट या कालावधीची माहिती देणारी तारीख पाहता न्यूयॉर्क सिटीमधील यजमानांमध्ये आम्हाला किती असमानतेने महसूल वाटला गेला यावर प्रकाश टाकला जातो. मागील वर्षी होस्टच्या पहिल्या 26 टक्के लोकांनी कमाईच्या 2018 टक्के कमाई केली. ही रक्कम 2014 दशलक्ष डॉलर्स इतकी आहे. खालच्या 10 टक्के लोकांना फक्त 48 टक्के किंवा 318 दशलक्ष डॉलर्सची कमाई झाली ... एका क्षणी अभ्यासाला सुरुवात झाली, जेव्हा एका चेल्सी घराच्या मालकाला नुकतीच चार मजली इमारत एका बेकायदेशीर हॉटेलमध्ये बदलल्याबद्दल शहराने दावा दाखल केला, एअरबीएनबी वापरुन, भाडेकरूंकडे भाडेकरू-स्थिर अपार्टमेंट घेणे… आणि न्यूयॉर्कमध्ये, गर्दीच्या किंमतीविषयी चर्चा अधिक तीव्र झाल्याने हे अगदी स्पष्ट झाले आहे की, राईड-हेलिंग अ‍ॅप्सच्या प्रसारामुळे खरंच जास्त प्रमाणात त्रास झाला आहे. रहदारी. मिडटाउन वेग पाच वर्षांपूर्वीच्या तासाच्या .80. miles मैलांवरून ताशी सरासरी 32..209 मैल कमी झाला आहे.

सोन्याचे शौचालय वापरले, कोणी आहे?

स्टीव्हन्समध्ये, संग्रहालयात व्हाईट हाऊसने सांगितलेः व्हॅन गॉग नाही, परंतु येथे एक गोल्ड टॉयलेट आहे, नायटाइम्स (१/२/1/२०१25) असे नोंदवले गेले की “सोलोमन आर. गुगेनहेम संग्रहालयात अधिकारी एका असामान्य ईमेलबद्दल गुरुवारी रात्री घट्ट पडून होते. ज्याच्या मुख्य क्युरेटरने व्हिन्सेंट व्हॅन गॉ पेंटिंगसाठी व्हाईट हाऊसची विनंती फेटाळली आणि त्याऐवजी सोन्याचे टॉयलेट ऑफर केले असे म्हटले जाते त्या बदल्यात… सप्टेंबरच्या 2018 ईमेलचा एक हवाला देऊन (वॉशिंग्टन पोस्टने) सांगितले की, कु. व्हॅन गॉगच्या 'लँडस्केप विथ स्नो' घेण्याची व्हाईट हाऊसची विनंती स्पेक्टरने (क्युरेटर) फेटाळून लावली होती. अधिका officials्यांनी त्यांना आशा व्यक्त केली होती की ते अध्यक्ष आणि मेलानिया ट्रम्प यांच्या राहत्या घराची सजावट करण्यासाठी वापरू शकतात. पर्याय म्हणून द पोस्टने म्हटले आहे की सुश्री स्पेक्टरने ज्याला 'भागीदार शिल्प' म्हणता येईल अशी ऑफर दिली: कोहलर टॉयलेटची 'अमेरिका' नावाची संपूर्ण कार्यशील, घन सोन्याची १-कॅरेट सोन्याची प्रत, जी १०,००,००० पेक्षा जास्त लोकांनी यापूर्वी वापरली होती. संग्रहालयाच्या प्रसाधनगृहात. 'अर्थातच हे अत्यंत मौल्यवान आणि काहीसे नाजूक आहे, परंतु आम्ही त्याच्या स्थापनेसाठी आणि काळजी घेण्यासाठी सर्व सूचना देऊ', व्हाईट हाऊसच्या क्युरेटर कार्यालयाला ईमेलमध्ये लिहिलेली सुश्री स्पेक्टर यांनी पोस्टद्वारे नमूद केले.

क्रिएटिव्ह सिटीज नेटवर्क

यूएस फंडिंगसह किंवा विना ग्लूसाकमध्ये, युनेस्को अमेरिकन शहरे साजरे करतात, nyটাইम्स (१/२ it/२०१)) असे लक्षात आले की युनेस्कोकडे क्रिएटिव्ह सिटीज नेटवर्क नावाची वेबसाइट आहे आणि “नोव्हेंबरमध्ये, कॅनसास सिटी, सॅन अँटोनियो आणि सिएटलच्या वर्गात सामील झाले Cra 1 कार्यक्रमात समाविष्ट आहेत जे हस्तकला आणि लोककला, डिझाइन, चित्रपट, गॅस्ट्रोनोमी, साहित्य, मीडिया कला आणि संगीत यासह सात भिन्न सर्जनशील क्षेत्रातील अर्जदारांचे मूल्यांकन करतात. या नेटवर्कमध्ये आता countries२ देशांतील १ cities० शहरांचा समावेश आहे, जे “सदस्यांना सर्जनशील उद्योगांना चालना देण्यासाठी, सांस्कृतिक जीवनात सहभाग वाढविण्यासाठी आणि संस्कृतीला शाश्वत शहरी धोरणात समाकलित करण्यासाठी” सर्वोत्तम सराव सामायिक करण्यासाठी प्रोत्साहित करण्याचे उद्दीष्ट ठेवत आहेत, असे नवे सदस्यांनी जाहीर केलेल्या निवेदनात म्हटले आहे.

आठवड्यातील ट्रॅव्हल लॉ केस

ब्रॅन्नेन प्रकरणात कोर्टाने नोंदवले की हीथ्रो विमानतळावर पोहोचल्यानंतर “ब्रॅनेन आणि त्यांची पत्नी टर्मिनल 5 वरुन उतरले आहेत आणि फ्रान्सच्या मार्सिलेसच्या त्यांच्या नियोजित उड्डाणात जाण्यासाठी टर्मिनल 3 वर गेले आहेत. त्यानंतर, '[अ] टर्मिनल,, ब्रिटीश एअरवेज एजंटने (सल्ला दिला) की त्यांचे ब्रिटिश एअरवेज कनेक्ट करणारी विमानसेवा रद्द केली गेली' आणि एअरलाइन्स एजंटने त्याऐवजी 'ब्रसेल्स, बेल्जियम आणि नंतर मार्सेल्स व इतर मार्गांवर ब्रिटीश एअरवेजची उड्डाणांची व्यवस्था केली'. श्री. आणि श्रीमती ब्रॅन्नेन यांना विमानतळाच्या इंटर-टर्मिनल ट्रान्सफर बस प्रणालीचा वापर करून टर्मिनल 3 ते टर्मिनल 3 पर्यंत त्वरित तातडीने जाण्याची सूचना केली… जेव्हा इंटर-टर्मिनल बस आली तेव्हा [ए] टर्मिनल 4 वर बस स्थानक थांबला नाही, तेव्हा बस थांबली कर्बपासून बरेच दूर 'आणि [पी] प्रवासी थेट कर्बपासून बसवर चढून बसू लागले, ज्यांना लांब पल्ल्याची आवश्यकता होती.' ब्रेननेन 'उजव्या पायाचा संधिवात असलेला वृद्ध माणूस' चालण्यास मदत करण्यासाठी एक छडी वापरतो आणि 'जेव्हा बसमध्ये चढू लागला तेव्हा आपली छडी वापरत होता ...' तो त्याच्या डाव्या पायाने पुढे सरला, तर पाय घसरला बसने चुकवण्याच्या प्रयत्नात असताना बसच्या काठावर त्याच्या पादचारीला धडक दिली… ”. त्याऐवजी पर्यायी उड्डाण देखील रद्द करण्यात आले आणि दुसर्‍या दिवशी सकाळी फिर्यादी आणि त्यांची पत्नी यांना विमानाने विमानसेवा उपलब्ध करुन देण्यात येईल, असा सल्ला दिल्यानंतर ते परत हॉटेलच्या गर्दीत परतले “ब्रॅन्नेन” यांना त्याच्या डाव्या हाताला मोठा जखम आणि हेमेटोमा सापडला. क्रूझमध्ये भाग घेतल्यानंतर फिर्यादी घरी परत आली आणि त्याचा प्राथमिक काळजी घेणारा फिजीशियन ““ निदान सेल्युलाईटिस आणि जखमी डाव्या पायाला गंभीर संक्रमण ””.

तक्रार

“ब्रॅनेन यांची दोन मोजणी तक्रार मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शन अंतर्गत व्हीआरसी आणि ब्रिटीश एअरवेजवर कडक उत्तरदायित्वाचे दावे मांडते. मॉन्ट्रियल कॉन्व्हेन्शन अंतर्गत ब्रॅन्नेन यांच्या दाव्यांचे आधार असे आहेत की व्हीआरसी 'मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शन' च्या कलम 39 आणि 40 अंतर्गत करार करणारा कॅरियर होता ', ब्रिटिश एअरवेज' हा वास्तविक वाहक होता, आणि / किंवा अनुच्छेद 39 आणि 40 मधील करारात्मक वाहक होता. मॉन्ट्रियल कॉन्व्हेन्शन 'आणि ते' [ट] ब्रिटनच्या दुखापतीमुळेच त्याला अपघात झाला. ब्रिटन एअरवेजच्या १ 188 च्या उड्डाणातून उड्डाण करण्याच्या कार्यात ते घडले. [आणि] ब्रुसेल एअरलाइन्सच्या उड्डाण २० 2096 on 'मध्ये ते निघाले. ”

मोशन टू डिसमिस

ब्रिटन एअरवेज आणि व्हीआरसी दोघेही मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शन अंतर्गत फिर्यादींचा दावा फेटाळून लावण्यास निघाले कारण “ब्रॅन्नेनच्या जखम 'एम्बरकिंगच्या कामकाजादरम्यान, विमानातून बाहेर पडताना किंवा आंतरराष्ट्रीय विमानाने जाताना झाल्या नाहीत' ... न्यायाधीश ब्रॅन्नेन प्रथम विचारात घेत होते की ब्रॅनेन काम करत होते किंवा तेथून बाहेर पडले होते. जेव्हा ते जखमी झाले तेव्हा विमानामधून आणि अशा प्रकारे, ब्रॅन्ने मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शन अंतर्गत दावा सांगण्यास सक्षम आहे की नाही ”.

मॉन्ट्रियल अधिवेशन

“मॉन्ट्रियल अधिवेशन हा आंतरराष्ट्रीय करार आहे जो आंतरराष्ट्रीय वारस संमेलनाच्या सुधारित भागामध्ये बदल केला गेला आहे आणि आंतरराष्ट्रीय विमानासंदर्भात ज्या प्रवाशांना दुखापत झाली आहे अशा हवाई वाहकांवर कठोर उत्तरदायित्व लागू करण्याची परवानगी आहे. अनुच्छेद १ अशी तरतूद आहे की वाहक जबाबदार असेल. नुकत्याच झालेल्या नुकसानीसाठी… [अ] इतके नुकसान झालेले अपघात विमानात किंवा विमानात चढण्यापूर्वी किंवा विमानातून बाहेर पडण्याच्या दुर्घटनेत (इव्हेंजेलिनोस वि. ट्रान्स वर्ल्ड एअरलाइन्स, इंक., 17 एफ.550 डी 2, 152 (154 डी सिर. 3).

तीन भाग विश्लेषण

“इव्हान्जेलिनो मध्ये… तिसर्‍या सर्कीटने कलम १ under अन्वये उत्तरदायित्व लादण्याच्या उद्देशाने एखाद्या प्रवाशाच्या जखमांवरुन विमानावरून उड्डाण करताना किंवा विमानातून बाहेर पडताना नुकसान झाले आहे की नाही हे तपासण्यासाठी तीन भागांचे विश्लेषण मान्य केले. इव्हँजेलिनोस फिर्यादी एका विमानतळावर झालेल्या दहशतवादी हल्ल्यात जखमी झाल्या. न्यू यॉर्कला जाणा flight्या विमानात चढण्याच्या प्रक्रियेत असताना अथेन्स, ग्रीस. (तीन) तीन भागांची चाचणी अर्ज करणे… कोर्टाने असा निष्कर्ष काढला की (१) अपघाताच्या जागेचा विचार करणे, (२) दुखापतीच्या वेळी प्रवाश्यांचा सहभाग होता आणि ()) प्रतिवादीचे नियंत्रण प्रवाशांनी एअरलाइन वाहक अयोग्य या बाजूने सारांश निकाल सादर केला. तिसर्‍या सर्किटने असा तर्क केला की 'हल्ल्याच्या वेळी फिर्यादींनी बोर्डिंगची पूर्वतयारी म्हणून आवश्यक असणारी सर्व कामे पूर्ण केली होती आणि विमानात जाण्यासाठी तयार असलेल्या गेटजवळ रांगेत उभे होते. फिर्यादींच्या जखम [विमान कंपनी] च्या स्पष्ट दिशेने काम करत असताना आणि इव्हॅजेलिनोस कुटुंबियांना विमानात नेण्यासाठी [एअरलाईन्स] ने बसलेल्या बसिंग बसना पूर्व शर्त म्हणून आवश्यक ते अंतिम काम करत असतानाच त्यांना दुखापत झाली. याव्यतिरिक्त, कोर्टाने असा निष्कर्ष काढला आहे की प्रवाशांवर विमान कंपनीकडून घेण्यात आलेल्या घटनेचे स्थान आणि नियंत्रणाचे स्तर जबाबदार असू शकतात कारण प्रवासी 'एअरलाइन्सद्वारे नियुक्त केलेल्या विशिष्ट भौगोलिक क्षेत्रात एकत्रित होते आणि ते गट म्हणून ओळखले जायचे. फ्लाइट 17 शी संबंधित आणि विमान कंपनीने प्रवाशांच्या गटाची घोषणा केली आणि प्रवाशांना प्रस्थान गेटजवळ उभे राहण्याचे निर्देश दिले.

घटनेचे स्थान

“कोर्ट प्रतिवादींशी सहमत आहे की, तक्रारीतील आरोपांवरून हे स्पष्ट झाले आहे की ब्रॅन्नेन हे विमानातून विमानामधून उतरुन किंवा उतार घेण्याच्या मार्गावर नव्हते, कारण प्रतिवादींना कलम १ li च्या उत्तरदायित्वाच्या अधीन असणे आवश्यक आहे. उलट तक्रारीत म्हटल्याप्रमाणे. ब्रेननेन टर्मिनल at वर ट्रान्सफर बस स्टॉपवर नव्हता [जेव्हा] बस कर्बपासून खूपच लांब थांबली होती आणि बसमध्ये जाण्याचा प्रयत्न करीत असताना तो जखमी झाला. एव्हंगेलीनोसमधील फिर्यादींपेक्षा, ज्याने 'विमानात जाण्याची पूर्वतयारी म्हणून आवश्यक असणारी सर्व कामे पूर्ण केली होती आणि विमानाकडे जाण्यासाठी तयार प्रस्थान गेटवर उभे होते (मध्ये)' या प्रकरणात तक्रारीच्या आरोपावरून असे स्पष्ट झाले आहे की ब्रॅन्नेन तेथे नव्हते. जेव्हा त्याच्या पायाला दुखापत झाली तेव्हा विमानात चढायला ओळ. त्याऐवजी, तो टर्मिनल at वर येण्यापूर्वीच त्याची दुखापत झाली आणि त्याचा बोर्डिंग पास मिळवला… [टी] त्याला असे आढळले की जखमीचे ठिकाण प्रतिवादींचे 'डिसमिस' करण्याच्या बाजूने आहे. ”

प्रतिवादी द्वारे नियंत्रण

“ब्रॅनेन यांचे प्रकरण इव्हॅजेलिनोसपेक्षा वेगळे आहे कारण, अनुच्छेद १ un च्या अटळ हेतूने तो विमान कंपनीच्या नियंत्रणाखाली काम करीत असल्याचे ब्रॅन्नेनचे कोर्टाचे मत आहे. तेथे प्रतिवादी-एअरलाइन्सने फिर्यादींवर आवश्यक प्रमाणात नियंत्रण ठेवले होते कारण विमान कंपनीने विमानाची घोषणा केली होती, प्रवाशांचा एक गट तयार केला होता आणि त्यांना 'प्रस्थान गेटजवळ उभे राहण्याचे एक गट म्हणून' मार्गदर्शन केले होते आणि 'त्यांना एकत्र येण्यास भाग पाडले होते' क्षेत्र आणि निर्मिती थेट आणि पूर्णपणे [फ्लाइट] वर आरंभेशी संबंधित. येथे, ब्रॅन्नेन यांच्या तक्रारीत असे म्हटले आहे की ब्रिटीश एअरवेजच्या एका कर्मचा्याने [फिर्यादी] ताबडतोब टर्मिनल 17 ते टर्मिनल 3 पर्यंत विमानतळाच्या इंटर-टर्मिनल ट्रान्सफर बस प्रणालीचा वापर करून, त्यांचे बोर्डिंग पास मिळविण्यासाठी सूचना दिली आणि ब्रॅनेन आणि त्यांची पत्नी 'त्यानंतर ब्रिटीश एअरवेजच्या एजंटच्या सूचना. [उड्डाण] सुरु करण्याच्या त्वरित हेतूसाठी… ज्या क्षणी जखमी झाली त्या वेळी ब्रॅनेन ब्रिटिश एअरवेजच्या कक्षेत नव्हती; कलम 4 under नुसार उत्तरदायित्व लागू करण्यास ट्रिगर करण्यासाठी नियंत्रित करा.

दुखापतीच्या वेळी क्रियाकलाप

“तिस third्या घटकाप्रमाणे ... ज्या क्रियाकलापात ब्रान्नेन इंटर-टर्मिनल शटल बसमध्ये ट्रान्सपोर्ट केले गेले होते ते कलम १ 17 च्या अंमलबजावणीस अपुरी पडतात. (इव्हॅंजेलिनो मध्ये) 'सर्व व्यावहारिक उद्देशाने' आरंभ करण्याचे काम 'सुरु झाले होते. या प्रकरणात केवळ असा आरोप करण्यात आला आहे की, ब्रॅनेन जखमी झाल्यावर कनेक्टिंग फ्लाइटवर जाण्यासाठी आपला बोर्डिंग पास घेण्याच्या मार्गावर होता. एन्जेलिनो मधील ब्रॅन्नेन यांच्या तक्रारीत आरोप केलेल्या तथ्यांशी तुलना करता, ब्रॅनेनच्या क्रियाकलाप फ्लाइटमध्ये जाण्याच्या प्रक्रियेवर अगदीच लक्ष वेधून घेत आहेत ”.

निष्कर्ष

“आधीच्या आधारावर, कोर्ट ब्रॅन्नेनची तक्रार पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी प्रतिवादींचा हेतू मंजूर करेल”.

थॉमस ए. डिकरसन हे न्यूयॉर्क राज्य सर्वोच्च न्यायालयाच्या अपील विभागातील द्वितीय विभागातील अपील विभागातील सेवानिवृत्त असोसिएट जस्टिस आहेत आणि त्यांच्या वार्षिक सुधारित कायद्यांची पुस्तके, ट्रॅव्हल लॉ, लॉ जर्नल प्रेस यासह years२ वर्षे ट्रॅव्हल लॉ बद्दल लिहित आहेत. (41), यूएस कोर्ट्स मधील लिटिगेटिंग इंटरनॅशनल टोर्ट्स, थॉमसन रॉयटर्स वेस्टलॉ (2016), वर्ग क्रिया: 2016 राज्यांचा कायदा, लॉ जर्नल प्रेस (50) आणि 2016 ​​हून अधिक कायदेशीर लेख ज्यापैकी बरेचसे nycourts.gov/courts/ वर उपलब्ध आहेत. 400jd / taxcertatd.shtml. अतिरिक्त प्रवासी कायद्याच्या बातम्या आणि घडामोडींसाठी, विशेषत: EU च्या सदस्य देशांमध्ये IFTTA.org पहा

थॉमस ए. डिकरसन यांच्या परवानगीशिवाय हा लेख पुन्हा तयार केला जाऊ शकत नाही.

अनेक वाचा न्यायमूर्ती डिकरसन यांचे लेख येथे.