उड्डाण करणारे हवाई परिवहन संघटना ब्रेकिंग प्रवासी न्यूज व्यवसाय प्रवास देश | प्रदेश बातम्या कतार सुरक्षितता तंत्रज्ञान वाहतूक

एअरलाइन्सवर 5G नेटवर्कचे सुरक्षित रोलआउट सुनिश्चित करणे

FAA: यूएस व्यावसायिक फ्लीटपैकी केवळ 45% 5G चा सामना करू शकतात
FAA: यूएस व्यावसायिक फ्लीटपैकी केवळ 45% 5G चा सामना करू शकतात
यांनी लिहिलेले जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन (IATA) ने सरकारांना विमान वाहतूक उद्योगाशी जवळून काम करण्याचे आवाहन केले आहे जेणेकरून विमान वाहतूक आणि विद्यमान विमान वाहतूक सुरक्षा प्रणाली नवीन 5G सेवांसह सुरक्षितपणे सह-अस्तित्वात राहू शकतील.

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना आंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघटना (आयएटीए) विमान वाहतूक आणि विद्यमान विमान वाहतूक सुरक्षा प्रणाली सुरक्षितपणे सह-अस्तित्वात राहू शकतील याची खात्री करण्यासाठी सरकारांना विमान वाहतूक उद्योगाशी जवळून काम करण्याचे आवाहन केले. नवीन 5 जी सेवा.

IATA ने पुढच्या पिढीच्या व्यावसायिक वायरलेस टेलिकम्युनिकेशनला समर्थन देण्यासाठी स्पेक्ट्रम उपलब्ध करून देण्याचे आर्थिक महत्त्व ओळखले असताना, प्रवासी, फ्लाइट क्रू आणि विमानांच्या सुरक्षिततेचे वर्तमान स्तर राखणे हे सरकारच्या सर्वोच्च प्राधान्यांपैकी एक असले पाहिजे. 78 व्या IATA वार्षिक सर्वसाधारण सभेत दोहा, कतार येथे उद्योगाची बैठक सुरू असताना हा कॉल आला.



“आम्ही युनायटेड स्टेट्समधील अलीकडील अनुभवाची पुनरावृत्ती करू नये, जिथे सी-बँड स्पेक्ट्रम 5G सेवांच्या रोलआउटमुळे विमान उड्डाणात प्रचंड व्यत्यय निर्माण झाला, ज्यामुळे विमानाच्या लँडिंग आणि सुरक्षा प्रणालींसाठी महत्त्वपूर्ण असलेल्या रेडिओ अल्टिमीटरमध्ये हस्तक्षेप होण्याच्या संभाव्य जोखमीमुळे. किंबहुना, अनेक देशांनी 5G सेवा प्रदात्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यात यशस्वीरित्या व्यवस्थापित केले आहे, तसेच विमान वाहतूक सुरक्षितता आणि अखंडित सेवा जपण्यासाठी आवश्यक उपाययोजनांचा समावेश केला आहे. यामध्ये, उदाहरणार्थ, ब्राझील, कॅनडा, फ्रान्स आणि थायलंड यांचा समावेश होतो,” IATA चे महासंचालक विली वॉल्श म्हणाले.

कोणत्याही स्पेक्ट्रम वाटपावर निर्णय घेण्यापूर्वी किंवा स्पेक्ट्रम लिलाव आयोजित करण्यापूर्वी, IATA ने सरकारांना राष्ट्रीय स्पेक्ट्रम आणि विमान वाहतूक सुरक्षा नियामकांमध्ये जवळचा समन्वय आणि परस्पर सामंजस्य सुनिश्चित करण्याचे आवाहन केले जेणेकरून प्रत्येक वारंवारता वाटप/असाइनमेंटचा सर्वसमावेशक अभ्यास केला जाईल आणि विमान वाहतूक सुरक्षा आणि कार्यक्षमतेवर प्रतिकूल परिणाम होणार नाही हे सिद्ध होईल. . आवश्यक माहिती प्रदान करण्यासाठी विमानचालन विषयातील तज्ञांच्या समन्वयाने मजबूत चाचणी करणे अत्यंत महत्वाचे आहे. 

काही सरकारांद्वारे आधीच वापरल्या गेलेल्या उपायांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

  • 5G C-बँड उपयोजन आणि 4.2-4.4 GHz फ्रिक्वेन्सी बँड यांच्यामध्ये सखोल चाचणी आणि पुरेसा स्पेक्ट्रम विभक्त असल्याची खात्री करा. 
  • 5G C-बँड ट्रांसमिशन आणि 5G अँटेनाच्या खाली झुकण्यासाठी, विशेषत: फ्लाइटपाथच्या परिसरात, कमाल पॉवर मर्यादा स्पष्टपणे कोडीफाय करा आणि लागू करा
  • विमानतळांभोवती पुरेसा 5G C-बँड प्रतिबंध आणि खबरदारी क्षेत्रांची स्थापना 

IATA ने नमूद केले की यूएस मध्ये/येथून आणि यूएसमध्ये कार्यरत असलेल्या एअरलाइन्स 5G च्या रोलआउटच्या परिणामांशी वाद घालत आहेत, ज्यात फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशनच्या प्रलंबित एअर योग्यता निर्देशांचा समावेश आहे ज्यात त्यांना संबंधित सक्षम करण्यासाठी त्यांच्या स्वत: च्या खर्चावर रेडिओ अल्टिमीटर्स सुधारणे / अपग्रेड करणे आवश्यक आहे. विमानाने CAT II आणि CAT III कमी दृश्यमानतेचा वापर करणे सुरू ठेवण्यासाठी अनेक यूएस विमानतळांवर जेथे 5G C-Band सेवा सध्या आहे किंवा भविष्यात तैनात केली जाईल. या गुंतवणुकीचा खर्च आणि भविष्यातील स्पेक्ट्रम वातावरणाबाबत निश्चिततेचा अभाव याप्रमाणेच अपग्रेड केलेल्या अल्टिमीटरची वेळेवर उपलब्धता ही चिंतेची बाब आहे. शिवाय, 19 अतिरिक्त दूरसंचार कंपन्या डिसेंबर 5 पर्यंत 2023G नेटवर्क तैनात करणार आहेत.

“एअरलाइन्सना त्यांचे विद्यमान रेडिओ अल्टिमीटर बदलण्याची किंवा अपग्रेड करण्याची FAA चा एकतर्फी निर्णय – ज्याला FAA आणि US फेडरल कम्युनिकेशन्स कमिशन या दोघांनी मान्यता दिली आहे – जुलै 2023 पर्यंत अत्यंत निराशाजनक आणि अवास्तव आहे. FAA ने आवश्यक असणार्‍या सर्व सुरक्षा उपायांना मंजूरी दिली नाही किंवा प्रमाणितही केलेली नाही किंवा सिस्‍टम प्रदात्‍यांनी ही उपकरणे ताफ्याच्‍या बहुतांश भागांसाठी केव्‍हा उपलब्‍ध असतील हे निश्चितपणे सांगण्‍यात आलेले नाही. मग टाइमलाइनवर विश्वास कसा ठेवता येईल? शिवाय, FAA कोणतीही हमी देऊ शकत नाही की एअरलाइन्सला रेडिओ अल्टिमीटरमध्ये आणखी अपग्रेड करावे लागणार नाही कारण नजीकच्या भविष्यात आणखी शक्तिशाली 5G नेटवर्क तैनात केले जातील. सुरक्षितता ही आमची सर्वोच्च प्राथमिकता आहे, परंतु या घाईघाईने ते साध्य करता येणार नाही. FAA ला FCC आणि दूरसंचार क्षेत्रासह सर्व भागधारकांसोबत सहकार्याने आणि पारदर्शकपणे काम करणे आवश्यक आहे, जे वास्तविकता प्रतिबिंबित करणारे उपाय आणि मुदत परिभाषित करण्यासाठी, "वॉल्श म्हणाले.

इंटरनॅशनल सिव्हिल एव्हिएशन ऑर्गनायझेशन (ICAO) आणि इंटरनॅशनल टेलिकम्युनिकेशन्स युनियन (ITU) या दोघांनी त्यांच्या सदस्य राज्यांना आणि प्रशासनांना विद्यमान विमान वाहतूक प्रणाली आणि सेवा हानिकारक हस्तक्षेपापासून मुक्त आहेत याची खात्री करण्याचे महत्त्व ओळखले आहे आणि आठवण करून दिली आहे(2). नवीन पिढीच्या दूरसंचार सेवांना अधिकाधिक स्पेक्ट्रम वाटप केले जात असल्याने हे आणखी गंभीर होईल.

जागतिक प्रवास पुनर्मिलन वर्ल्ड ट्रॅव्हल मार्केट लंडन परत आले आहे! आणि आपण आमंत्रित आहात. सहकारी उद्योग व्यावसायिकांशी, नेटवर्क पीअर-टू-पीअरशी कनेक्ट होण्याची, मौल्यवान अंतर्दृष्टी जाणून घेण्याची आणि फक्त 3 दिवसांत व्यवसायात यश मिळवण्याची ही तुमची संधी आहे! आपले स्थान सुरक्षित करण्यासाठी आजच नोंदणी करा! 7-9 नोव्हेंबर 2022 दरम्यान होणार आहे. अाता नोंदणी करा!

संबंधित बातम्या

लेखक बद्दल

जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

जर्मनीमधील किशोर (१ 1977 XNUMX) पासून ज्यूर्जेन थॉमस स्टीनमेट्जने सतत प्रवास आणि पर्यटन उद्योगात काम केले.
त्याने स्थापना केली eTurboNews 1999 मध्ये जागतिक प्रवासी पर्यटन उद्योगातील पहिले ऑनलाइन वृत्तपत्र म्हणून.

याची सदस्यता घ्या
च्या सूचित करा
अतिथी
0 टिप्पण्या
इनलाइन अभिप्राय
सर्व टिप्पण्या पहा
0
कृपया आपले विचार आवडतील, टिप्पणी द्या.x
यावर शेअर करा...