मध्य पूर्व जाणारी विमान कंपनी (परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाने) ची डिलिव्हरी घेतली आहे एरबस'ए 320 फॅमिली एअरक्राफ्टसह निर्माता क्रमवारी 10,000. फ्लीटचा आकार 10,000 विमानांवर नेऊन, सर्व एरबस एमईए फ्लीटमध्ये सामील होण्यास एमएसएनई १००० हा तिसरा ए 321neo आहे. एमईएला त्याचे पहिले ए 18neo विमान 321 मध्ये प्राप्त झाले आणि येत्या काही महिन्यांमध्ये आणखी सहा ए 2020neos घेणार आहेत.
एमईएचे अध्यक्ष व महासंचालक मोहम्मद अल-हौट यांच्या उपस्थितीत टूलूसमध्ये विमानाचे हस्तांतरण झाले.
“आम्ही कला A321neo त्याच्या विशिष्ट मालिका क्रमांक 10,000 सह 75 सह सुसंगत राज्य प्राप्त झाल्याचा सन्मान करतोth मिडल इस्ट एअरलाइन्सची वर्धापनदिन आणि विशेषत: २०१२ मध्ये एमएसएन ,5,000,००० परत मिळाल्यानंतर. २०० 2012 मध्ये आम्ही ए -२० कौटुंबिक विमान पहिल्यांदा विकत घेतल्यामुळे, आम्हाला केवळ विमानाच्या थकबाकी परिचालन कार्यक्षमतेचा फायदा झाला नाही तर वाइडची ओळख करुन देणारी पहिली विमान कंपनी देखील होती. एमईएचे अध्यक्ष व महासंचालक मोहम्मद अल हौट म्हणाले, “सिंगल-आयसल विमानावरील केबिन उत्पादन, जे विमान कंपनीच्या उद्योगात नंतर एक ट्रेंड बनले आहे.” “दुर्दैवाने, लेबनॉनमधील सद्यस्थितीमुळे आम्ही या काळात MSN320 च्या वितरण बेरूतमध्ये साजरा करू शकणार नाही, जसे आम्ही MSN2003 सह केले, परंतु मला खात्री आहे की या आव्हानात्मक परिस्थितीत, आपल्या देशाच्या अडचणी ओलांडण्यासाठी प्रकाश, आशा आणि प्रेरणा यांचा किरण आहे. ”
“एरबसला जगातील सर्वात आधुनिक एरबस फ्लीटपैकी एक कार्यरत असणा Middle्या मिडल ईस्ट एअरलाइन्सबरोबर दीर्घकाळापासून भागीदारी सुरू ठेवण्याचा अभिमान आहे. सर्व एरबस ऑपरेटर म्हणून, एमईएला एअरबसच्या विमानातील कुटुंबांमधील अनन्य फ्लीट सामान्यतेचा फायदा होतो आणि आता गेम वाढवण्यासाठी तिसर्‍या अत्यधिक इंधन-कार्यक्षम ए 321neo ची भर पडत आहे. या गुंतागुंतीच्या वातावरणात मी या कंपनीच्या चपळाई आणि लचकतेचे कौतुक करतो, ”एअरबसचे चीफ कमर्शियल ऑफिसर क्रिश्चियन शेलर म्हणाले. "एमएसएन १००,००० वितरित करणे हा एक मैलाचा दगड आहे जो ए 10,000 फॅमिलीच्या यशाचे प्रदर्शन करतो आणि आमच्या उत्पादनांवर त्यांचा विश्वास असल्याबद्दल आम्ही आमच्या ग्राहकांना जागतिक स्तरावर धन्यवाद देतो."
एईबस ए 5,000 कौटुंबिक उत्पादनाच्या 2012 वर्षानंतर, एमईएने 23 मध्ये MSN320 वर पदभार स्वीकारला. पुढील 5,000,००० ला हे महत्त्वाचे MSN10,000 मैलाचा दगड म्हणून आणखी आठ वर्षे लागली - पुन्हा एमईए सह. ही कामगिरी एरबसने औद्योगिक प्रगती आणि क्षमता आणि विमानाच्या नवीनतम, आणखी कार्यक्षम एनईओ आवृत्तीची लोकप्रियता याची साक्ष दिली आहे.
एअरलाइन्सची ए 321neo प्रॅट अँड व्हिटनीचे शुद्ध पॉवर पीडब्ल्यू 1100 जी-जेएम गियर टर्बोफॅन इंजिन चालविते आणि व्यवसायात 28 जागा आणि इकॉनॉमी क्लासच्या 132 जागांसह आरामदायक दोन-श्रेणी लेआउटमध्ये कॉन्फिगर केली आहे. हे नवीनतम पिढी इन-फ्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम आणि हाय-स्पीड कनेक्टिव्हिटीसह देखील सुसज्ज आहे. नवीनतम इंजिन, एरोडायनामिक अ‍ॅडव्हान्स आणि केबिन नवकल्पनांचा समावेश करून, ए 321neo 20% च्या इंधन वापरामध्ये आणि 50% आवाज कमी करण्याची ऑफर देते.
या लेखातून काय काढायचे:
- “Unfortunately, due to the current situation in Lebanon, this time we will not be able to celebrate the delivery of the MSN10,000 in Beirut, as we did with the MSN5,000, but I am sure that in these challenging circumstances, it is a ray of light, hope and motivation to surpass our nation's difficulties.
- Since we first acquired an A320 Family aircraft in 2003, we have not only benefited from the outstanding operational efficiency of the aircraft but were also the first airline to introduce the wide-body cabin product on a single-aisle aircraft which has become a trend in the airline industry afterwards,” said MEA Chairman and Director General, Mohamad El Hout.
- This achievement is a testimony of the industrial advancement and capabilities by Airbus and the popularity of the latest, even more efficient NEO version of the aircraft.
