दुबई - एअरबसने अद्याप 300 मध्ये 2009 विमाने विकण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे आणि ती A2013 साठी 350 चे डिलिव्हरी लक्ष्य पूर्ण करेल असा विश्वास आहे, असे कंपनीच्या कार्यकारी अधिकारीने बुधवारी सांगितले.
दुबई एअर शोमध्ये रॉयटर्स टेलिव्हिजनशी बोलताना, एअरबसचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले की उद्योगात पुनर्प्राप्तीची चिन्हे आहेत आणि मंदी असूनही, कंपनी वर्षभरात 490 विमाने तयार करून विक्रमी पातळीवर धावत आहे.
“तीनशे अजून टार्गेट आहे … आम्ही अजून ते लक्ष्य करत आहोत, आता हे एक ताणलेले टार्गेट आहे, पण मला वाटत आम्ही जवळ येऊ. आम्ही बर्‍याच लोकांच्या विचारापेक्षा खूप जवळ येत आहोत, ”लेही म्हणाली.
दोन वर्षांपूर्वी पेक्षा अधिक दबलेला कार्यक्रम असूनही, EADS उपकंपनी एअरबसने बुधवारी सांगितले की त्यांनी अद्यापही $5.3 अब्ज किमतीच्या एअर शोमध्ये दोन A380 आणि सेनेगल एअरलाइन्सकडून दोन AXNUMX आणि सेनेगल एअरलाइन्सकडून सहा नवीन विमानांच्या ऑर्डरसह वचनबद्धता जिंकली आहे.
Leahy म्हणाले की निर्मात्याकडे 3,400 ऑर्डर्सचा अनुशेष आहे ज्यामुळे त्याची सध्याची उच्च उत्पादन पातळी राखण्यात मदत होईल, परंतु पुढील दोन वर्षांमध्ये ऑर्डरमध्ये कमी वाढीव वाढ दिसून येईल.
"कदाचित कमी वाढीव ऑर्डरची आणखी दोन वर्षे असतील परंतु तरीही आम्ही खूप उच्च उत्पादन पातळी ठेवण्याचा प्रयत्न करू शकतो," तो म्हणाला.
एमिरेट्स एअरलाइनने या आठवड्यात एअर शोमध्ये सांगितले की, एअरलाइनने जागतिक पुनर्प्राप्तीसाठी तयारी करत असताना, "दहापट विमाने" खरेदी करण्यासाठी बोईंग आणि एअरबसशी चर्चा सुरू आहे.
एअरबसच्या आकस्मिक नियोजनात, उत्पादनाची पातळी सध्याच्या 34 वरून 32 पर्यंत एका महिन्यात दोन विमानांनी कमी केली जाऊ शकते, लेहे म्हणाले.
“आत्ता आम्ही आमच्या पुरवठादारांना सांगितले आहे की आम्ही (34 च्या) दराने सपाट राहू, परंतु आम्ही हिवाळ्यासाठी सतर्क आहोत, कारण हा हिवाळा कठीण होणार आहे. मला वाटते की जर आपण या हिवाळ्यात पोहोचलो तर आपल्याला आपल्यापुढे एक सुंदर वसंत ऋतू दिसेल,” तो म्हणाला.
Leahy म्हणाले की A380 चे उत्पादन दरमहा एक दराने स्थिर आहे आणि जागतिक अर्थव्यवस्था संकटातून सावरल्यावर कंपनीने दरमहा दोन आणि तीन पर्यंत वाढ करण्याची योजना आखली आहे.
A350 च्या उत्पादनातील चुकांमधून शिकून एअरबसने A380 चे लक्ष्य देखील पूर्ण करण्याची शक्यता आहे,” तो म्हणाला.
“A380 मधून पुढे गेल्यावर, आमच्या चुकांमधून शिकून, 787 मध्ये काय घडत आहे ते पाहणे आणि 787 नंतर चार वर्षांनी बाहेर पडणे, मला वाटते की A350 प्रोग्राममध्ये आणखी एक गडबड झाल्यास आम्हा सर्वांना गंभीर अक्षमतेसाठी गोळ्या घातल्या पाहिजेत. मला खात्री आहे की आम्ही लक्ष्यावर असू.”
ताजे सौदे
युएएल कॉर्पोरेशनच्या युनिट युनायटेड एअरलाइन्ससोबत वाइड-बॉडी जेट्सचा करार पुढील सहा महिन्यांत शक्य असल्याचेही लेही यांनी सांगितले.
"हे दोन टप्प्यांत घडू शकते, प्रथम 20, 30 वाइड-बॉडीसाठी वाइड-बॉडी डील आणि नंतर आतापासून सहा महिन्यांनी परत या आणि नंतर कदाचित इतर विमानांकडे पहा."
इथिओपियन एअरलाइन्सने आठवड्याच्या सुरुवातीला सुमारे $12 अब्ज किमतीच्या सुमारे 350 A3 जेटची ऑर्डर दिली. या ऑर्डरमुळे भविष्यातील मध्यम आकाराच्या, लांब पल्ल्याच्या पॅसेंजर जेटची विक्री 500 च्या वर येण्याची अपेक्षा आहे.
बोईंगच्या ७८७ ड्रीमलायनरशी स्पर्धा करण्यासाठी एअरबसने आतापर्यंत ४९३ विमाने विकली आहेत, जी पुढील दशकाच्या मध्यापासून उपलब्ध होणार आहेत. बोईंग मॉडेलने 493 विमानांची विक्री पोस्ट केली आहे.
शोच्या सुरुवातीला, एअरबसचे मुख्य कार्यकारी टॉम एंडर्स यांनी रॉयटर्सला सांगितले की त्यांना आशा आहे की एअरबस A400M लष्करी विमानाच्या उत्पादनावर आणि वर्षाच्या अखेरीस खर्चावर खरेदीदारांशी महत्त्वपूर्ण करार करू शकेल आणि 2010 च्या सुरुवातीपूर्वी विमान आकाशात जाईल असा विश्वास आहे.
