सिएटल, WA (ऑगस्ट 28, 2008) - अलास्का एअरलाइन्सने आज सर्व-बोईंग 737 विमानांच्या ताफ्यात आपले शेवटचे MD-80 मालिकेचे विमान निवृत्त करून पूर्ण केले, हे एअरलाइनची कार्यक्षमता वाढवण्याच्या दोन वर्षांच्या योजनेचा भाग आहे आणि इंधन बचत सुधारणे.
"आमच्या शेवटच्या MD-80s आज निवृत्त होत आहेत आणि या वर्षी अतिरिक्त नवीन Boeing 737-800s च्या नियोजित वितरणामुळे, अलास्का एअरलाइन्स आता उद्योगातील सर्वात तरुण, सर्वात इंधन-कार्यक्षम आणि तांत्रिकदृष्ट्या-प्रगत फ्लीट्स चालवते," बिल आयर म्हणाले. , अलास्काचे अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी. "आमचा सर्व-बोईंग फ्लीट ग्राहकांच्या आरामात, फ्लीटची विश्वासार्हता आणि ऑपरेटिंग खर्चात मोठा फरक करेल, जेव्हा ते सर्वात महत्त्वाचे असते."
737-800 प्रति तास 850 गॅलन इंधन बर्न करते, MD-1,100 द्वारे 80 गॅलन प्रति तास. सामान्य फ्लीट प्रकारामुळे देखभाल, प्रशिक्षण आणि फ्लाइट क्रू शेड्युलिंगसाठी कमी खर्च येतो.
एअरलाइनच्या शेवटच्या MD-80 ने प्रतिकात्मक अंतिम उड्डाणात वॉशिंग्टन राज्याच्या माउंट रेनरला प्रदक्षिणा घातली तेव्हा, नवीन-वितरित आणि खास रंगवलेल्या अलास्का एअरलाइन्सच्या बोईंग 737-800 विमानाने त्याला श्रद्धांजली म्हणून “स्पिरिट ऑफ सिएटल” असे नाव दिलेले विमान आकाशात सामील झाले. एअरलाईनचा आता सर्व-बोईंग फ्लीट आणि विमान उत्पादक कंपनीसोबत अद्वितीय होमटाउन भागीदारी.
“तुमचे नवीन नेक्स्ट-जनरेशन 737, त्याच्या स्मरणार्थ लिव्हरीसह, आमच्या एकत्र काम करण्याच्या उत्तम नातेसंबंधाचे प्रतीक आहे,” मार्क जेनकिन्स, बोईंग 737 चे उपाध्यक्ष आणि महाव्यवस्थापक म्हणाले. "बोइंग अलास्का एअरलाइन्सच्या यशासाठी वचनबद्ध आहे आणि आम्हाला तुमचा मूळ गावी भागीदार असल्याचा अभिमान आहे."
737 सर्वात प्रगत सुरक्षा आणि नेव्हिगेशन सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. त्यापैकी प्रमुख म्हणजे आवश्यक नेव्हिगेशन परफॉर्मन्स अचूक दृष्टिकोन तंत्रज्ञान आणि हेड-अप मार्गदर्शन प्रणाली, जी कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत टेकऑफ आणि लँडिंगला अनुमती देते. अलास्का 737 देखील वर्धित ग्राउंड प्रॉक्सिमिटी वॉर्निंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत, जे पायलटांना जमिनीवरील अडथळ्यांबद्दल सतर्क करते.
एअरलाइनने 737 पर्यंत अतिरिक्त आठ बोईंग 800-2008 साठी दृढ वचनबद्धता बाळगली आहे, जी तिच्या ताफ्यात 116 बोईंग 737 विमाने आणेल. 26 मध्ये एअरलाइनच्या फ्लीट संक्रमणाच्या प्रारंभी 80 MD-110s आणि 2006 एकूण विमानांशी ते तुलना करते.
अलास्का एअरलाइन्सने 80 मध्ये लॉंग बीच-आधारित मॅकडोनेल-डग्लस एअरक्राफ्टद्वारे उत्पादित केलेले पहिले MD-1985 विमान विकत घेतले आणि एकदा 44 जेट चालवले. MD-80, विस्तारित श्रेणीसाठी त्याच्या मोठ्या इंधन टाक्यांसह, 1980 आणि 90 च्या दशकात पश्चिम किनारपट्टीच्या वर आणि खाली, तसेच मेक्सिको आणि रशियन सुदूर पूर्वमध्ये एअरलाइनच्या विस्ताराचा आधारस्तंभ होता.
अलास्का एअरलाइन्स आणि भगिनी वाहक होरायझन एअर एकत्रितपणे अलास्का, लोअर 94, हवाई, कॅनडा आणि मेक्सिकोमधील विस्तारित नेटवर्कद्वारे 48 शहरांना सेवा देतात.
या लेखातून काय काढायचे:
- As the airline’s last MD-80 circled Washington state’s Mount Rainer in a symbolic final flight, it was joined in the sky by a newly-delivered and specially-painted Alaska Airlines Boeing 737-800 airplane dubbed the “Spirit of Seattle”.
- The MD-80, with its larger fuel tanks for extended range, was the cornerstone of the airline’s expansion up and down the West Coast, as well as into Mexico and the Russian Far East during the 1980s and ’90s.
- Alaska Airlines today completed its transition to an all-Boeing 737 aircraft fleet with the retirement of its last MD-80 series airplane, part of a two-year plan to increase the airline’s operational efficiency and improve fuel conservation.
