कॅनेडियन ट्रान्सपोर्टेशन एजन्सी हे ठरवेल की गंभीर अपंग लोक ज्यांना वैद्यकीय परिचरांसाठी अतिरिक्त बसण्याची आवश्यकता आहे त्यांनी देशांतर्गत विमान प्रवासासाठी एकापेक्षा जास्त भाडे द्यावे की नाही.
“एक व्यक्ती-एक-भाडे” हा निर्णय आज दुपारी 4 वाजता दिला जाईल
एअर कॅनडा, एअर कॅनडा जॅझ, वेस्टजेट आणि गेंडर इंटरनॅशनल एअरपोर्ट ऑथॉरिटी विरुद्ध जोआन न्यूबाउअर, एरिक नॉर्मन आणि कौन्सिल ऑफ कॅनेडियन्स विथ डिसॅबिलिटीज यांनी ही तक्रार 2002 मध्ये केली होती.
बहुतेक कॅनेडियन बस, फेरी आणि ट्रेन कंपन्यांकडे अपंग प्रवाशांना सामावून घेण्यासाठी धोरणे आहेत.
अटेंडंटसह प्रवास करणारे किंवा ज्यांच्याकडे उपकरणे किंवा गतिशीलता सहाय्यक आहेत जे एकापेक्षा जास्त जागा घेतात त्यांना बहुतेक बस, ट्रेन किंवा फेरीमध्ये चढताना अतिरिक्त भाडे द्यावे लागत नाही.
सध्या, एअर कॅनडा उत्तर अमेरिकेतील फ्लाइटमध्ये अपंग ग्राहकांसोबत प्रवास करणाऱ्या काही अटेंडंटसाठी 50-टक्के सूट देते.
CTA च्या निर्णयाचा कॅनडाची लोकसंख्या वयोमानानुसार दूरगामी परिणाम होऊ शकतो. या प्रकरणामुळे लठ्ठ प्रवाश्यांच्या वकिलांच्या हितालाही उधाण आले आहे, ज्यांना जादा बसण्यासाठी जादा भाडे आकारले जाते.
डिसेंबर 2001 मध्ये, CTA ने निर्णय दिला की काही लठ्ठ प्रवाशांना अपंग मानले जाऊ शकते. आपल्या निर्णयात, एजन्सीने म्हटले आहे की लठ्ठ प्रवाश्यांनी जारी केलेल्या तक्रारींचा केस-दर-केस आधारावर विचार केला पाहिजे.
ctv.ca
या लेखातून काय काढायचे:
- अटेंडंटसह प्रवास करणारे किंवा ज्यांच्याकडे उपकरणे किंवा गतिशीलता सहाय्यक आहेत जे एकापेक्षा जास्त जागा घेतात त्यांना बहुतेक बस, ट्रेन किंवा फेरीमध्ये चढताना अतिरिक्त भाडे द्यावे लागत नाही.
- एअर कॅनडा, एअर कॅनडा जॅझ, वेस्टजेट आणि गेंडर इंटरनॅशनल एअरपोर्ट ऑथॉरिटी विरुद्ध जोआन न्यूबाउअर, एरिक नॉर्मन आणि कौन्सिल ऑफ कॅनेडियन्स विथ डिसॅबिलिटीज यांनी ही तक्रार 2002 मध्ये केली होती.
- In its ruling, the agency said complaints issued by obese travellers should be considered on a case-by-case basis.
